Domov Mnenja Zakaj je za ogled vseh tehnikov potreben ogled otroških mehurčkov

Zakaj je za ogled vseh tehnikov potreben ogled otroških mehurčkov

Video: For first time, woman tells story of surviving Ted Bundy in 1972 (Oktober 2024)

Video: For first time, woman tells story of surviving Ted Bundy in 1972 (Oktober 2024)
Anonim

Pred dvema tednoma sem imel privilegij, da sem šel na vsakoletno konferenco TED v Vancouver in zaslišal nekaj najsvetlejših mož v medicini, kozmologiji, izobraževanju, klimatologiji, družbeni krivici in seveda tehnologiji, zabavi in ​​oblikovanju, kar je tisto, za kar gre TED.

Govorniki na dogodkih TED imajo samo 18 minut časa, da svoje sporočilo delijo z zelo poliranimi, sočasnimi govori, katerih namen je navdihniti, izzivati, misliti, da izzovejo, vzbujajo radovednost ljudi in v nekaterih primerih zbujajo strahospoštovanje in čudenje.

Celoten seznam predavateljev z najnovejšega TED-a je na voljo na spletnem mestu dogodka, zato je vredno zaznamek in revizijo, saj bodo celotni govori objavljeni v naslednjih nekaj mesecih.

Medtem ko sem resnično užival v vseh pogovorih, sta me kot tehnika zelo zanimala dva. Prvi je bil Nikola Negroponte, ki je ustanovil medijski laboratorij MIT in v zadnjem letu 30 let govoril na TED-u. Ta nastop je uporabil, da je kroniral svoje številne pogovore o TED in razpravljal o tem, koliko njegovih napovedi se je izkazalo za denar.

Vendar še ni končan. "Moje napoved je, da bomo zaužili informacije - pogoltnili bomo tabletko in znali angleško, pogoltnili tableto in poznali Shakespearea, " je dejal. "Šel bo skozi krvni obtok in vedel bo, kdaj je v možganih in na pravih mestih odlaga informacije."

Osebno bi to rad preizkusil, vendar upam, da ne bo minilo 30 let, da se bodo te čarobne tablete uresničile.

Drugi govor, ki je vplival in bo najresneje vplival na moje delo in razmišljanje, je prišel od Bran Ferrena, soustanovitelja Applied Minds (video spodaj).

Ferren je razpravljal o potovanju v Rim, ki ga je peljal s starši, ko je bil mlajši, kjer je zagledal 2000 let star Panteon. Navdušilo ga je, da so bili ljudje pred 2000 leti pametni in so delali neverjetne stvari v oblikovanju, arhitekturi in tehnologiji, da bi naredili to neverjetno zgradbo. V zadnjih letih sem že večkrat obiskal Panteon in ga videl in stati v njem sproži čudenje v meni vsakič, ko sem tam.

"Za gradnjo Panteona je bilo potrebnih pet čudežev, " je dejal Ferren: Rimljani so morali izumiti super močan beton, da so lahko gradili; Morali so biti sposobni spreminjati gostoto betona s petimi obroči, ki se zmanjšujejo po velikosti; ustvariti so morali naravno konvekcijo zraka; spoznati so morali, da je svetloba snov in da jo je mogoče zasnovati; in morali so razumeti Venturijev učinek.

Zaradi tega se je Ferren spraševal, kaj bi veljalo za panteon moderne dobe. "Posameznik si želi reči, da je današnji Panteon internet, " je dejal. "Ampak v resnici mislim, da je to povsem narobe."

"Internet ni Panteon; je bolj kot izum betona. Pomemben in nujno potreben za izgradnjo Panteona, a sam po sebi povsem nezadosten." Pomembne so fizične stvari, ki jih bodo ljudje ustvarili z internetom.

Ferren se je lotil ideje iz "poznih tridesetih let prejšnjega stoletja, ki se vsako desetletje oživljajo od takrat": avtonomna vozila. Ferren bo to spremenil. "Velik del našega sveta je načrtovan okoli cest in prometa - to je bilo v Rimu tako bistveno kot danes, " pravi. "To bo ključna tehnologija, ki nam bo omogočila preoblikovanje naših mest in razširitev človeške civilizacije."

Avtonomna vozila ne bodo samo reševala življenj - 10.000 v ZDA na leto in milijon po vsem svetu. Odpravili bodo zastoje na cestah in nam vrnili dragocen čas, ki ga danes zapravljamo. Avtonomni avtomobili bodo onesnaževanje prepolovili, pravi Ferren. Do tja bo potrebnih pet čudežev, od katerih so nekateri že tukaj:

  • Morate biti sposobni natančno vedeti, kje ste in v kakšnem času je. (Hvala GPS.)
  • Vedeti morate, kje so vse ceste in kakšna so pravila vožnje po njih. (Preverite, avtomobilski navigacijski sistemi.)
  • Potrebujete skoraj neprekinjeno komunikacijo z drugimi vozili v bližini. (Ferren pravi, da bi nas lahko trenutna brezžična tehnologija z modifikacijami pripeljala tja.)
  • Potrebujete omejene ceste, za katere se ljudje strinjajo, da so varni za uporabo. (Lahko bi začeli s HOV stezami.)
  • In potrebujete sposobnost, da stroji prepoznajo ljudi, znake in simbole. (Zaradi tega se bo avtomobil morda moral zbuditi, da bi svojemu potniku postavil vprašanje, odgovor na katerega bi nato lahko delil z vsemi drugimi vozili.)

"Napovedujem, da bodo avtonomna vozila v naslednjih desetletjih trajno spremenila naš svet, " je dejal Ferren. "Začetek je le nekaj let."

Ugotovil sem, da je Ferren dobro postavil sestavne dele, potrebne za izdelavo avtomobila brez voznikov, in še pomembneje, pokazal je, kako bo to sčasoma vplivalo na prihodnost modelov mest po vsem svetu. Do tega govora sem omalovažal pomen avtomobila brez voznikov, vendar sem zdaj prisiljen, da resnično premislim, kakšno vlogo bo imel v naši prihodnosti in zakaj bi bil lahko zelo pomemben ne le za prevoz, ampak tudi za preoblikovanje mest in okolja za našo prihodnjo digitalno dobo.

Za več si oglejte moj pregled TED-a in zakaj verjamem, da je to pomembno.

Zakaj je za ogled vseh tehnikov potreben ogled otroških mehurčkov