Pozdravljamo svet robotiziranih avtomobilov in reševalnih brezpilotnih letal | doug novinec

Oglejte si vse fotografije v galeriji

Poglejmo nekaj hipotetičnih scenarijev o skupni rabi osebnih podatkov. Bi delili informacije o tem, kje in kdaj potujete z "inteligentnim sistemom", s tistim, ki izbere najboljše poti za vse voznike na določenem območju, tako da se skupni čas potovanja zmanjša za vse - tudi če to pomeni vaš lastni čas v avto se lahko poveča? Bi dovolili, da vaše mesto doda avtomobilski senzor, da bi reševalnim vozilom, gasilskim vozilom in policijskim vozilom našli najhitrejše poti skozi gneče?

Tu sta še dva: kako bi se počutili ob ne le voznikih brez voznikov, ki brskajo po vašem mestu, ampak tudi avtonomnih avtobusih in vlakih? In ali bi podprli drone, ki letijo nad glavo, da bi pomagali policiji, gasilcem in drugim varnostnim uradnikom, da opravljajo svoje delo?

To so precej vpletena vprašanja - in odgovori niso vedno jasni. Toda po nedavni študiji podjetja Intel, ki "preučuje odnos državljanov do tehnoloških inovacij, katerih namen je narediti mesta pametnejša, bolj priročna in varnejša", bi približno polovica Američanov na zgornja vprašanja odgovorila pritrdilno. Intelova raziskava Freeway to the Future, ki je poizvedovala o približno 12.000 ljudeh po vsem svetu in 1.500 v ZDA o temah, ki segajo od vozil brez voznikov do uporabe "dronov za javne službe", so ugotovili, da je večina anketirancev v ZDA "pripravljena deliti informacije z in se za skupno dobro odreči nadzoru svojega mesta."

Oglejte si vse fotografije v galeriji

"O svetu, v katerem živimo, ponavadi razmišljamo kot o družbi, ki je" jaz ", kjer so ljudje samo zunaj tistega, kar je dobro za njih, " je za PCMag povedal Intel Futurist in glavni evangelist Steve Brown. "Tako da me je prijetno presenetilo videti… toliko altruizma med ljudmi."

Odstotek ljudi, ki bi se prijavili, je bil še višji v drugih državah, kjer je bila izvedena anketa: Brazilija, Kitajska, Francija, Indija, Indonezija, Italija in Japonska. Skoraj tri četrtine anketirancev, ki niso sodelovali v ZDA, je reklo, da se želijo odpovedati zasebnim informacijam in se za večjo korist odreči nadzoru nad svojimi avtomobili. "Ljudje zunaj ZDA so še bolj optimistični glede uporabe tehnologije, da bi olajšali svoje prevoze, " je dejal Brown. "To je popolnoma smiselno, če razmišljate o življenju v mestu v Aziji, kjer lahko vsak pot traja dve do tri ure."

Prihodnost brez voznikov?

Intelova raziskava je preučila odnos anketirancev ne le do avtomobilov brez voznikov, temveč tudi do avtonomnega javnega prevoza, kot so avtobusi in vlaki. Le slaba polovica anketirancev v ZDA je izjavila, da bi želela živeti v "mestu brez voznikov." In čeprav je resničnost robotskih vozil, ki potujejo po naših mestih, verjetno že desetletja stran, je več kot tretjina (34 odstotkov) vprašanih dejala, da pričakujejo, da bodo mesto brez voznikov videli čez 10 let ali manj.

"Ugotovili smo, da je 44 odstotkov Američanov povedalo, da so navdušeni nad idejo mest brez voznikov, brez norega človeškega voznika za volanom, " je dejal Brown. "In tretjina teh ljudi je dejala, da pričakujejo, da bodo to videli v naslednjih 10 letih. To je verjetno nekoliko optimistično, " je dodal, "toda to, kar vam pove, je, da Američani nad idejo niso navdušeni samo, ampak želijo, da se to zgodi. prej. " Poizvedeno o zaznanih koristih, kako se znebiti ljudi za volanom, jih je 40 odstotkov navajalo manj prometnih nesreč, 38 odstotkov jih je menilo, da lahko vodi do manj prometa, 34 odstotkov pa jih je omenilo zmanjšanje emisij ogljika.

In če so mnogi Američani pripravljeni sprejeti vozila brez voznikov, ki prevzamejo ulice, po Intelovi študiji večine prav tako ne motijo ​​droni, ki brskajo po zraku. Skoraj šest od 10 anketirancev v ZDA (57 odstotkov) meni, da so droni "pameten in smiseln način za izboljšanje javnih storitev." Še večji odstotek predvideva drone, "ki podpirajo izvajanje kazenskega pregona (64 odstotkov), spremljanje javne varnosti (64 odstotkov), gasilstvo in preventivo (61 odstotkov) ter reševalna vozila in odziv v sili (58 odstotkov)", kaže raziskava.

"Ne glede na to, ali gre za iskanje ljudi v stavbah, kamor gasilci ne morejo iti, ali zagotavljanje kritičnih zdravil, da bi kdo ostal živ, ko reševalna vozila ali osebja za nujne primere ne morejo priti skozi promet, je brezpilotni drog, ki se uporablja za javno varnost, popolnoma smiseln za ljudi, " je dejal Brown. Pozitivni odzivi dronov, ki zagotavljajo takšne javne storitve v drugih državah, so znašali kar 79 odstotkov. Druge države so le v primeru pregona nekoliko slabše sprejele drone kot Američani - 61 odstotkov po vsem svetu, v primerjavi s 64 odstotki v ZDA

Brown tudi verjame, da - tudi v našem podnebju, ki je občutljivo na zasebnost, na zasebnost - ko ljudje razumejo koristi družbe, ponavadi ponujajo osebne podatke za večje dobro ali za osebno korist. "Sprva imajo pomisleke glede zasebnosti - in morali bi biti s tem, kar se dogaja v teh dneh, " je dejal. "Vendar se spušča do izmenjave vrednosti: Če mislijo, da bodo iz tega iztržili nekaj dobrega, so pripravljeni deliti svoje podatke."

In pot do robo-avtomobilov in nebes, napolnjenih z droni, se nadaljuje.

Oglejte si vse fotografije v galeriji