Video: "Nevarno pri katerikoli hitrosti": resnica o ODPOKLICIH | WheelHouse (Oktober 2024)
Prenašalna tehnologija in povezani avtomobili so bili prejšnji teden dva najbolj vroča trenda na mednarodnem CES-u, združitev teh dveh pa bi lahko sprožila nekaj odličnih novosti. Primere tega sem videl pri Mercedes-Benzu na CES-u in pri Hyundaiju na tokratnem avtomobilskem salonu v Detroitu, pri čemer je Hyundai predstavil pogled, kam nas lahko pelje.
Mercedes-Benz je na CES-u pokazal koncept, ki bo svojim avtomobilom omogočal komunikacijo s pametnimi urami Pebble Technology prek avtomobilske avtomobilske aplikacije Digital DriveStyle za naprave Apple. Ko so lastniki avtomobila zunaj avtomobila, lahko uporabljajo uro, da hranijo oznake lokacije vozila in ravni goriva, dostopajo do lokalnega iskanja v Googlu, da pošljejo cilj v navigacijski sistem v pomišljaju in prikažejo vire družbenega omrežja s Facebooka in Twitterja.
Medtem ko je lastnik avtomobila s sistemom Pebble, ki je povezan z aplikacijo Digital DriveStyle, lahko lastnik programira tri gumbe ure, da aktivira priljubljene funkcije, kot je dostop do želenih medijev, prikazovanje prometnih razmer ali aktiviranje Applovega brezplačnega glasovnega pomočnika Siri Eye. Pebble bi lahko uporabil tudi komunikacijo med vozilom in voznikom, da bi v realnem času opozoril na nevarnosti, kot so nesreče, gradnja cest ali vozila v zastojih z vibriranjem ure.
Mercedes-Benz še ni povedal, kdaj bo koncept Pebble na voljo ali bo pripeljal do dejanskih izdelkov ali aplikacij. Toda avtomobilski proizvajalec je dodal, da lahko partnerstva, kot je tisto s podjetjem Pebble - čeprav je opazila lokacijo svojega nedavno nadgrajenega raziskovalnega laboratorija Silicijeve doline - Mercedes-Benzu omogočijo dostop do nekaterih najnovejših strojne opreme in API-jev iz osrčja tehnološkega sveta.
Seveda je najbolj odmeven kos nosljive tehnologije Google Glass. Hyundai je na CES napovedal, da bo predstavil svojo aplikacijo Blue Link Glassware v povezavi s popolnoma novo limuzino Genesis 2015, ki je na avtomobilskem salonu v Detroitu debitirala ta teden in bo na voljo že to pomlad.
S povezovanjem v Hyundaijev telekomunikacijski sistem Blue Link v oblaku bo aplikacija podjetjem Genesis omogočila komunikacijo s svojim vozilom prek Google Glass za daljinsko zaklepanje ali odklepanje vrat, zagon motorja in pošiljanje cilja v navigacijski sistem na vozilu - ne glede na to tam, kjer so, ne da bi morali izvleči prenosno napravo. Lastniki lahko tudi prejmejo potisna obvestila, ko je treba opraviti rutinsko vzdrževanje in načrtovati storitev s klicem prek Google Glass.
Toda eden najbolj obetavnih vidikov aplikacije Hyundai Glass je ta, da bo lahko dostopala do podatkov iz drugih delov digitalnega življenja lastnika avtomobila, kar bo potencialno poenostavilo vsakodnevne naloge in prihranilo čas. Barry Ratzlaff, izvršni direktor Hyundaieve družbe Blue Link, je navedel primer, kako je aplikacijo mogoče povezati v koledar lastnikov avtomobilov, da se sproži vrsta opozoril in ponudijo napovedne funkcije.
Recimo, da vas v koledarju obvesti koledar, da se imate sestanek. Nato lahko cilj pošljete v navigacijski sistem vašega avtomobila z aplikacijo Glass prek glasu, je opozoril Ratzlaff. "In lahko bi vam povedal ne le, koliko časa potrebujete, da pridete tja, ampak tudi, koliko časa morate zapustiti, " je dejal. "In če je zunaj hladno, vam bo to povedal in vas vprašal, ali želite avtomobil na daljavo zagnati, da se je prej ogrel."
Medtem ko funkcije aplikacije App še niso dokončane, sem se na avtomobilskem salonu v Detroitu oddal od predstavitve, ki so me navdušile ne le zmogljivosti aplikacije, ampak tudi odkritost Hyundaia, da proizvajalec avtomobilov v resnici ne ve, kam vodi trend tehnik povezanega avtomobila. In da je hotela skočiti z glavo.
"Iskreno ne vemo, kam gre to, " je dodal Ratzlaff. "Ampak menimo, da bo nosilnost velik trend in želeli smo biti del tega. To je odličen način, kako izkoristiti te majhne zaslone, da podaljšate povezano izkušnjo zunaj vozila."
Oglejte si vse fotografije v galeriji
