Dvig notranjih instrumentnih plošč z lcd-jem | doug novinec

Oglejte si vse fotografije v galeriji

Ker vozniki vse bolj preplavijo tehnologijo na armaturni plošči, je bil poudarek avtomobilskih oblikovalcev in inženirjev osredotočen predvsem na "srednji kup" notranjosti, kjer ponavadi prebivajo primarni zasloni in krmilniki. Ker pa so LCD-ji dodani - in celo prevzamejo - instrumentno ploščo (IP) in premestijo analogne merilnike, se nekatere najbolj kul novosti dogajajo prav pod nosom voznikov - in se pojavljajo v avtomobilih z nižjimi cenami.

Prvi celoten IP LCD, ki se ga spomnim, sem videl v avtomobilu Mercedes-Benz S-Class S-Class 100.000 USD, ki sem ga testiral približno leta 2007. Prav tako se spomnim nekaj sekund, ko je zaslon padel popolnoma prazen in sem mislil, da sem ga nekako pokvaril. Potem pa sem zavil za vogal in ugotovil, da se je pravkar izpiral pod direktno in svetlo sončno svetlobo.

Od takrat sta sestrski britanski znamki Jaguar in Land Rover ponudili 12, 3-palčni LCD zaslon z IP zaslonom, ko pa je Cadillac pred dvema letoma predstavil XTS (na sliki) in ATS s sistemom CUE, so avtomobili imeli tudi 12, 3-palčni LCD IP. Razlika je v tem, da je tri obročni IP sistema Cadillac CUE polfiguriran. Voznik lahko izbira med štirimi različnimi načini zaslonov (od preprostega, da ne bi zamenjali tradicionalnega kupca Cadillaca, do izboljšane nastavitve za video igre, zasnovane tako, da bo privlačen mlajšim demografskim) in tudi izbere, da prikaže ikone za funkcije, ki jih uporabljati večino.

Oglejte si vse fotografije v galeriji

V IP vozil se vključujejo tudi manjši LCD zasloni, kot je bil nedavno preizkušen Jeep Cherokee Trailhawk 4x4, ki sem ga pred kratkim preizkusil. Imel je 7-palčni LCD zaslon med analognim merilnikom hitrosti in tachom, ki se uporablja za prikaz informacij, kot so temperatura motorja in raven goriva na dnu ter smer kompasa in trenutna poraba goriva na vrhu.

Večji srednji del zaslona IP Cherokee omogoča vozniku, da izbere prikaz hitrosti kot digitalno odčitavanje ali zvočne informacije, sporočila vozila in drugo. Prikazuje tudi trenutni način sistema Tralechawk Selec-Terrain. Medtem ko vrhunski Range Rover prikazuje podobne podatke na svojem večjem LCD zaslonu LCD, je bila grafika v Jeep Cherokee prav tako jasna - in Trailhawk stane veliko manj denarja.

Takšna delna uporaba LCD zaslona v OP prihaja do celo vstopnih vozil, kot je Dodge Dart. Omejena ali R / T obloga Dart uporablja 7-palčni zaslon, da prikaže izbor informacij, ki jih lahko izbere voznik. Kia Soul 2014 ima tudi zaslon podobne velikosti, ki prikazuje zvoke, navigacijo, porabo goriva in druge informacije.

In če nekateri koncepti, prikazani na CES prej v tem mesecu, kažejo, bodo vozniki v OP še bolj inovativni. Nvidia je pokazala svoj projekt Mercury Customizable Digital Cockpit, ki lastnikom avtomobilov omogoča, da za instrumentno ploščo izberejo široko paleto barv, digitalnih tekstur in konfiguracij ter jo celo spremenijo, da ustreza njihovemu razpoloženju ali drugačnim voznikovim okusom.

Dobavitelj avtomobilske elektronike Continental je pokazal koncept, ki lahko prek Bluetooth-ja na pametni plošči pošilja informacije prek pametne aplikacije na pametni plošči. Ideja je ta, da se vozniki zdaj za navigacijo in glasbo zanašajo na aplikacije za pametne telefone in tako lahko varna predstavitev informacij v naslovu IP prepreči, da bi moral voznik pogledati v napravo, da dostopa do takšnih funkcij in tvega, da se bodo zmotili. In namesto da grafike in informacije neposredno prenaša z naprave, koncept Continental uporablja programsko opremo za posnemanje na način, ki je prijaznejši vozniku.

Razlog za to inovacijo IP je v tem, da voznike prosijo, da obdelajo več informacij za volanom, proizvajalci avtomobilov in njihovi dobavitelji pa so naloge, da jih predstavijo na način, ki ne odvrača pozornosti od ceste. In razen bolj izpopolnjenih in dragih head-up prikazovalnikov, je najboljši način za dosego tega pravilna postavitev informacij v voznikov obraz na instrumentni plošči.

Oglejte si vse fotografije v galeriji