Video: The Six Dragons - NEW ENJIN GAME! GAMEPLAY, NFTS, WALKTHROUGH! (November 2024)
Ko se vračam z letne mednarodne konvencije CES, me navdušuje število nepričakovanih stvari, ki sem jih videl na letošnji razstavi. O več podrobnostih bom govoril v naslednjih nekaj objavah, toda tukaj je nekaj stvari, ki so me presenetile, tako zaradi tega, kar je bilo tam, kot tudi ne.
Oddaja je bila neverjetno gneča. Glede na ledene nevihte in hladno vreme je bilo veliko letov odpovedanih, zato sem mislil, da je šov morda nekoliko manj gnečen kot lani. Ni bilo tako. Oddaja je bila tako gneča kot vsi, ki sem jih videl - tudi zunanje dvorane so bile polne ljudi; v nekaterih primerih toliko, da se je bilo težko premakniti. Uradnih številk za udeležbo še nimamo, vemo pa, da je bilo 3200 razstavljalcev in 2 milijona kvadratnih metrov prostora stojnic, kar je večje od lanskega in zagotovo največja tovrstna razstava.
Ukrivljeni televizorji so bili povsod. Na razstavo sem prišel pričakoval, da bom videl veliko velikih setov in 4K modelov, ki so bili zagotovo povsod. Pričakoval sem le, da bom videl nekaj ukrivljenih televizorjev in namesto tega videl, da jih imajo tudi mnogi manj znani proizvajalci.
Nosljive naprave postajajo mainstream. Pred letom dni smo imeli v majhnem delu oddaje fitnes naprave in monitorje za zdravje; letos so bili povsod. Garmin je na primer predstavil svoj vodoodporni fitnes pas Vivofit, LG pa je pokazal LG Lifeband Touch in LG Heart Heart Ear. Intel je večino svojega osrednjega besedila namenil nosilnim napravam, saj je pokazal par ušesnih ušes, posebej zasnovanih za tekače, ki imajo senzorje, ki lahko spremljajo vaš srčni utrip, ter slušalke in pametno uro. Kar me je pri kategoriji najbolj navdušilo, je, kako se zapestne različice tanjšajo, vendar z več funkcijami in veliko boljšo življenjsko dobo baterije. Na voljo so bile številne bolj osredotočene na produktivnost pametne ure od podjetij, kot so Intel, Sony in Casio, ki so bile zasnovane za povezavo s telefonom, da boste lažje videli, kdo kliče ali sporoča sporočila.
Obstajalo je več pametnih očal tipa Google Glass, vendar se zdijo, da so to bolj oddaljeni od splošnih potrošnikov. (Upoštevajte, da je zgornja slika šova bila posneta s Glassom.)
Domača avtomatizacija je morda resnična. Morda sem še vedno skeptičen do stvari, kot je Nest Learning Thermostat, vendar ni dvoma, da ljudje iščejo pametnejše naprave. Kevo ključavnica Kwikset, ki omogoča odklepanje vrat prek povezave Bluetooth s pametnim telefonom, je zmagala na letnem tekmovanju Last Gadget Standing, na razstavi pa je bilo veliko in veliko drugih primerov. Vsa velika podjetja imajo različne platforme za povezavo z vašimi gospodinjskimi aparati, od aplikacij za pametne telefone do preprostega pisanja besedila v pomivalni stroj ali hladilnik. Tu je preveč platform in veliko lastniških rešitev, toda za nekoga, ki gradi ali popolnoma prenavlja novo kuhinjo, lahko vidim, kje bi to lahko bilo prepričljivo.
Večinoma manjkajo osebni računalniki. Vedel sem, da računalnik ni seksi, zato nisem pričakoval, da bodo računalniki v središču pozornosti, vendar sem bil presenečen nad tem, koliko osebnih osebnih računalnikov je bilo na razstavnem prostoru. Intel je pokazal različne 2-v-1, tablične računalnike in igralne računalnike, Nvidia in AMD pa sta seveda spodbudila koncept za igre. Medtem ko so imeli LG, Samsung, Sony in Toshiba vsi na ogled majhne predstavitvene površine za osebne računalnike, so bili zelo potisnjeni na zadnje ali bočne strani kabin. Kar sem videl - večinoma zunaj razstavnega prostora - je bilo videti precej dobro, vendar sem pričakoval, da bom videl še več na sami konvenciji.
In Windows je bil presenetljivo odsoten. Pričakoval sem, da bo v oddaji veliko Android telefonov in tabličnih računalnikov, in seveda so bili ti povsod. A čeprav je bilo nekaj Windows 2 in-1s in tabličnih računalnikov, je bil Windows večinoma skoraj neviden. Velika večina tabličnih računalnikov z operacijskim sistemom Android ni bila, temveč je bila skoraj vsa avtomobilska tehnologija osredotočena na Android in Appleov iOS. Tudi med predstavitvami osebnih računalnikov je bila presenetljiva količina OS Chrome ali Android. In mislim, da nisem videl niti enega Xbox One. Zanima me, ali Microsoft obžaluje svojo odločitev, da se izvleče iz šova.
Stroški 3D tiskanja upadajo. 3D-tiskanje me že dolgo navdušuje, vendar cene osnovnih 3D-tiskalnikov padajo hitreje, kot bi si mislil. Podjetje, imenovano XYZprinting, je pokazalo osebni 3D tiskalnik, ki se je začel pri 499 dolarjih, vodilni na trgu pa so predstavili tudi nove modele, vključno z cenovno dostopnejšimi potrošniškimi tiskalniki. MakerBot je napovedal tri nove modele, med drugim 1, 375 $ Replicator Mini Compact 3D Printer, 3D Systems pa je napovedal Cube 3, za katerega pravi, da bo prodal za manj kot 1000 dolarjev. Območje je bilo tako gneče, da je bilo skoraj nemogoče dobiti predstavitev izdelka.
Nazadnje me je presenetilo, kako razširjena je avtomobilska elektronika. Vsako večje avtomobilsko podjetje, ki bi si ga lahko omislili, je razstavljalo. Videla sem kabine Audija, BMW-ja, Chryslerja, Forda, General Motorsa, Mazde, Mercedes-Benza in Toyote. Toda vse vrste kabin so razstavljale tudi avtomobilsko tehniko - ne le tradicionalni avtomobilski dobavitelji, temveč tehnološka podjetja, kot so Intel, Nvidia in Qualcomm. Videla sem veliko zanimivih "infozabavnih sistemov", veliko jih je poglobljena integracija s pametnimi telefoni iPhone ali Android ali uporaba Apple Siri ali Google Now za glasovni nadzor. Videla sem tudi številne predstavitve in videoposnetke o tehnologijah podprte vožnje - prilagodljivi tempomat, nadzor voznega pasu, pomoč pri parkiranju, spremljanje vozniških navad, da se prepreči motena vožnja itd.
Za boljšo energetsko učinkovitost me je najbolj pritegnilo Toyotino vozilo z vodikovimi gorivnimi celicami, za katerega je pisalo, da ga načrtuje v promet v letu 2015. Zanima me pa tudi Fordov konceptni avtomobil C-MAX Solar Energi, ki je zasnovan za preizkusite, ali lahko sončne celice za celoten dan oddajo dovolj napolnjenosti.
Še bolj pa me je presenetilo, ko sem videl številna precej manjša vozila z 1 in 2 osebo, na primer trikolesni iRoad iz Toyote.
Na splošno sem videl veliko odličnega inženiringa v vseh tradicionalnih kategorijah, vendar so resnično izstopale stvari, ki so bile drugačne.
