Razvijalci dajo prvi pogled na ios v avtomobilu | doug novinec

Oglejte si vse fotografije v galeriji

Ko Apple objavi nov izdelek ali funkcijo, je običajno na voljo kmalu zatem. Ampak zdaj, ko je Apple postal avtomobilski dobavitelj, potem ko je bil dolga leta dejanski diktator avtomobilske povezljivosti, je čas med bliskovitim prvencem funkcije na svetovni konferenci razvijalcev (WWDC) družbe in dejanskim prihodom raztegnil več mesecev. In z uvedbo iOS-a za Car lani junija, se čaka zdaj bliža letu.

Apple-ov prvi uradni avtomobilski izdelek je bil Siri Eyes Free, objavljen na Svetovni konferenci WWDC 2012. Ta uvodni pozdrav v Applovi igri za povezani avtomobil omogoča, da podjetje s krepkim glasnim asistentom vozi s puško, da vozniki lahko zaprosijo za navodila, preverijo svoj koledar, pošljejo in odgovarjajo na besedilna sporočila ali druge zahteve, za katere ni treba vrniti spletne strani. Približno devet mesecev je minilo, preden se je Siri Eyes Free prvič pojavila v vozilih Chevy. In čeprav je Apple sprva napovedal, da bo devet proizvajalcev avtomobilov v 12 mesecih integriralo Siri Eyes Free, so to doslej storili le Chevrolet, Ferrari, Honda in Mercedes-Benz.

Še manj se zdi, da se dogaja z iOS v avtomobilu. Po objavi, da bo ducat avtomobilskih podjetij vgradil iOS v Avto, potem ko je lanski junij predstavil funkcijo na WWDC, doslej še ni ugledal luči dneva. Zdaj pa dva videoposnetka, ki sta ga istega dne konec meseca prejšnjega meseca objavila para Appleovih razvijalcev, prvi pogled na iOS v avtomobilu.

Oglejte si vse fotografije v galeriji

Apple je na WWDC 2013 objavil, da bo iOS v avtomobilu lastnikom prenosnih naprav in kompatibilnih avtomobilov podjetja omogočil, da "telefonirajo, predvajajo glasbo, poiščejo Zemljevide, dobijo iMessages na zaslonu." V svojem videoposnetku razvijalec Steven Troughton-Smith prikazuje samo, kako lahko Apple Maps upodobi iOS v avtomobilu s pomočjo iOS Simulatorja in iPhone z iOS 7.0.3.

Podrobnosti o vmesniku odkrite

V videoposnetku je razvidno, da bi Apple Maps prevzel večino zaslona avtomobila, zgoraj in spodaj pa so vidne prosojne nadzorne plošče. Toda drugi videoposnetek razvijalca Denisa Stasa (spodaj) prikazuje različico iOS-a v avtomobilu z uporabo beta 2 sistema iOS 7.1, ki je videti drugače in morda boljši pokazatelj, kaj pričakovati. Medtem ko je Troughton-Smith predstavil Apple Maps iz iOS 6 - čeprav video jasno prikazuje njegov telefon z operacijskim sistemom iOS 7.0.3 - Stasov video prikazuje nove iOS 7 Maps.

Pokaže tudi drugačen vmesnik, s krmilnimi elementi, razporejenimi v prosojni vrstici na levi strani zaslona, ​​v nasprotju s spodnjo stranjo, poleg kontrol na vrhu. Tako zavzamejo manj zaslona in so vozniku lažje dosegljivi.

Druge spremembe vključujejo poenostavljene možnosti menija, s primarnimi funkcijami na levi strani zaslona in informacijskim poljem Zemljevidov se prikaže kot ločeno podokno, namesto da pokriva celotno levo polovico zaslona. Ena izmed skupnih videov in vmesnikov - in kaže, kako Apple na zahteven in grafičen način uveljavlja svoj zahtevek v pomišljaju - je uporaba domačega gumba, kot ga najdete na Applovih prenosnikih, v nasprotju z ikono "hiša" to je zdaj običajno pri avtomobilih.

Medtem ko videoposnetki namigujejo, kako bi lahko izgledal iOS v avtomobilu, ko ga končno vidimo na armaturni plošči, je večje vprašanje, kako se bo vključil v obstoječe sisteme za zabavo avtomobilskih proizvajalcev. In ali bi jih lahko uzurpiral - vsaj za uporabnike Apple.

Kljub Applovi deklaraciji pred osmimi meseci, da bi iOS v avtomobilu predstavil leto 2014 - in da nismo niti dva meseca v letu - doslej nobeden od imenovanih proizvajalcev avtomobilov ni naznanil te funkcije. Saj ne, da bi jih bilo treba pričakovati, saj so avtomobilska podjetja pri predstavitvi novih izdelkov lahko prav tako pereča kot Apple.

Najzanimivejši vidik iOS-a v avtomobilu ne bo v njegovem delovanju; v veliki meri pričakujemo, da bo za prenosno napravo na armaturni plošči ponovil Apple-ov vrtni pristop. Toda na podlagi klepetanja z zadnjimi kanali ljudi, ki so globoko sodelovali v avtomobilskem tehnološkem prostoru, bo resnično vprašanje, ali bi z dodajanjem iOS-a v avtomobilu in omogočanjem Apple-u razširil svoj vpliv na pomik - lahko to pomeni, da bi avtomobilske proizvajalce lahko zaklenili. sodeluje pri potencialno donosnih funkcijah, kot so analiza podatkov o gonilnikih in gonilnikih. Na to bomo morali počakati.

Oglejte si vse fotografije v galeriji