Video: Avtomobilnost 128: Domače polnjenje električnih vozil (Oktober 2024)
Ponudnik glasbenih metapodatkov Gracenote je nedavno sporočil, da je njegova tehnologija zdaj vgrajena v 50 milijonov vozil po vsem svetu. To je vsekakor velik podatek, zlasti če upoštevamo, da je bilo leta 2012 v ZDA prodanih približno 14, 5 milijona vozil in da je bilo to najmočnejše prodajno leto od ravni pred recesijo leta 2007.
Če želite razumeti, kaj počne Gracenote, pomislite na podatke o izvajalcu, albumu in pesmi (znani tudi kot metapodatki), ki jih ponuja za vse oblike digitalne glasbe, od CD-jev stare šole do najnovejše aplikacije za pretakanje glasbe pametnih telefonov. Ko pogledate svoj avtoradio, da dobite te informacije ali zahtevate določeno izbiro po imenu z glasovnim prepoznavanjem - ne glede na to, ali poslušate seznam predvajanja iTunes ali internetni radio, priljubljeni izvajalec ali prikrit indie bend - je verjetno kdo osebno pri Gracenoteu kodirali metapodatke.
Ne poudarjam napovedi Gracenoteja, da je zadel 50-milijonsko znamko, da bi podjetje (zasluženo) poklonilo hrbtu. Večji pomen je v tem, kar predstavlja ta mejnik: desetine milijonov voznikov imajo zdaj - in kar je še pomembneje - pričakovali - tovrstne informacije in tehnologijo na dosegu roke.
Da je Gracenote dosegel 50-milijonsko znamko, kaže tudi na to, kako hitro so se v avtomobilih v zadnjih letih razširile takšne tehnološke lastnosti in zlasti glasbeni viri. Presenetljivo je tudi, da je bilo podjetje pred približno dvema letoma približno na polovici te številke.
Gracenote je začel dobavljati glasbene metapodatke, ki bi ustrezali CD-jem, ki se uporabljajo v avtomobilih, ko so bili nerodni diski edini digitalni vir v pomišljaju. Potem so prišli satelitski radio, iPodi, trdi diski, USB-pogoni in SD kartice, naložene z MP3-ji, in na koncu pametni telefon in pretakanje glasbenih storitev.
Toda Gracenoteova rast avtomobilov se je močno povečala, ker so se njene storitve razširile na več vozil - od luksuznih avtomobilov do bolj običajnih modelov z veliko prostornino - na naslovu te eksplozije digitalnih zvočnih virov v pomišljaju. In ta trend, poleg voznikove naklonjenosti tehniki v avtomobilu, ne kaže na upočasnitev.
Tehnike in ljubitelje Zvezdnih stez bo zanimala tudi zgodovina začetka vstopa Gracenotea v avto. Začelo se je, ko se je soustanovitelj podjetja in CTO Ty Roberts srečal s pionirskim direktorjem na Japonskem. Exec je bil Trekkie in očaral je, da je kapitan Kirk lahko z glasnimi ukazi poklical glasbo na mostu Starship Enterprise. Takrat se je prepoznavanje glasu prvič podalo v avtomobilske stereo, in exec je Robertsu povedal, da je bil njegov cilj, da družbe radii delujejo enako.
Roberts se je vrnil na sedež podjetja v zalivskem območju in na presenečenje svoje skupine izdelkov sporočil, da je obljubil pionirskemu strokovnjaku, da mu bo Gracenote dostavil cilj - v manj kot 90 dneh. V teh dneh pred iPodom je Gracenote imel izkušnje z uporabo svoje tehnologije za prepoznavanje CD-jev, vstavljenih v disk disk PC-ja, da bi se lahko ujemal z glasbenimi metapodatki, vendar je bil avto neznan ozemlje. Kljub temu je v manj kot treh mesecih težavo rešil tako, da je razvil bazo podatkov, ki je najbolj priljubljene skladbe razbila po svetovnih regijah, namesto da bi v zapisnik vključila celotno bazo podatkov.
Ta tehnologija je na koncu pripeljala do današnjega 50-milijonskega števila in fonetične baze podatkov, ki se danes uporablja za klicanje glasbe s pomočjo avtomobilskih sistemov, kot je Ford Sync, čeprav je število skladb v bazi podatkov družbe eksponentno naraslo. Tako tudi pričakovanja lastnikov avtomobilov, da imajo glasbene metapodatke na dosegu roke, četudi prvotno niso imeli pojma, da si to sploh želijo ali kako je prišel do armaturnih plošč.
