2013: Leto avtonomnega avtomobila | doug novinec

Leto 2013 si bomo verjetno zapomnili kot leto avtonomnega avtomobila. Medtem ko smo o tehnologiji slišali že več let - Google je konec leta 2010 razkril, da je zabeležil skoraj 150.000 milj preizkušanju svoje prvotne samovozeče Toyote Prius - in pogovor se je že premaknil, če ne, ko pa bomo imeli avtonomno vozil na voljo, to je bilo leto, ko so izdelovalci avtomobilov vstopili v igro.

Več kot pol ducata večjih proizvajalcev avtomobilov in električnih vozil (EV) je Tesla napovedal tehnologijo samodejne vožnje, predstavil raziskovalno vozilo s samo vožnjo ali oboje. Sledi povzetek vsakega avtonomnega uvajanja avtomobilov v letu 2013.

Audi je svoje načrte za avtonomne avtomobile objavil na mednarodnem CES lanskega januarja - in hkrati postal prvi proizvajalec avtomobilov, ki je od Nevade dobil dovoljenje za samovozeči avtomobil. Pri CES je Audi pokazal založen Audi A7, opremljen z dodatnimi senzorji, ki so mu omogočali samostojno vožnjo v prometu in tudi parkiranje v gneči v javni garaži.

Cadillac je svoj sistem za krmiljenje voznega pasu Super Cruise predstavil leta 2012 (na sliki), za katero je matično podjetje GM dejalo, da "je sposoben polavtomatske vožnje, vključno s prožnim pasom, ki sledi, zaviranje in nadzor hitrosti v določenih pogojih vožnje." Leta 2013 je Cadillac medijem prikazal Super Cruise in sprejel kongresnika Pennsylvanije Billa Shusterja, predsednika Odbora za hišni promet in infrastrukturo, za 30-kilometrsko križarjenje z avtonomno vožnjo.

Ford je v začetku tega meseca predstavil Fusion Hybrid Automated Research Vozilo, ki ga bo podjetje uporabilo za testiranje samovozeče tehnologije in komunikacije med vozilom in vozilom. Ford se je odločil za Fusion Hybrid, ker trenutna proizvodna različica že ponuja več tehnologij za pomoč vozniku, vključno s prilagodljivim tempomatom in sistemom za vzdrževanje voznega pasu, na streho pa je dodal štiri senzorje LiDAR (Light Detection And Ranging), kot se uporabljajo pri Googlovih avtonomnih vozilih.

Mercedes-Benz je ob izidu svojega prenovljenega vodilnega modela S-razreda izkoristil svojo avtonomno avtomobilsko tehnologijo. Da bi dokazal, da je pripravljen za resnični svet, je Mercedes razkril, da se je leta 2014 S500 vozil iz Mannheima do Pforzheima v Nemčiji, oddaljenega več kot 60 milj, na javnih cestah skozi mesta in na avtocestah.

Nissan na Japonskem ni samo predstavil samovozečega Leaf EV avgusta, da ga bo uporabil za testiranje avtonomne tehnologije, ampak je proizvajalec avtomobilov obljubil tudi, da bo do leta 2020 na trgu več samovozečih vozil. Nissanova tehnologija Autonomous Drive, kot je prikazano na Leaf, vključene kamere, laserski skenerji in napredna umetna inteligenca.

Tesla je leta 2013 postavila naslove za uspeh modela Model S, naraščajoče cene delnic, spor o požaru avtomobilov in predsednik uprave Elon Musk, ki je za neugodni pregled prevzel New York Times . Zagon EV načrtuje tudi vključitev tehnologije samovoze na prihodnje modele, Musk pa je septembra na Twitterju objavil, da bi "inženirji, zainteresirani za delo na avtonomni vožnji", morali Tesli poslati e-pošto.

Toyota je januarja na CES-u predstavila avtonomno raziskovalno vozilo s sedežem v Lexusu, ki za vožnjo uporablja senzorje LiDAR, sprednji in stranski radar ter barvne kamere visoke ločljivosti. Da bi preizkusili vozilo in njegovo tehnologijo, je Toyota tudi napovedala, da je na Japonskem ustvarila dokazovalno površino 8, 6 hektarjev, ki ponazarja prometne razmere v resničnem svetu.

Volvo ni prvič predstavil samovozečega raziskovalnega vozila. V začetku tega meseca je napovedal, da začenja pilotni projekt, ki bo sprožil floto 100 samovozečih Volvov na približno 30 kilometrov prometnih cest okoli svojega domačega mesta Göteborg na Švedskem.

Številni opazovalci opažajo, da tehnologija avtomobilske vožnje že obstaja v nekaterih avtomobilih na cesti in ugotoviti, kakšna so pravna in odgovornostna vprašanja, je največja ovira, če nam dovoli, da za vedno pustimo kolo. Medtem ko bo leto 2013 upadalo, ko bo avtonomni avtomobil zrasel med avtomobilskimi proizvajalci, bomo morali počakati, v katerem letu bomo videli, da bodo prvi avtomobili brez voznikov dejansko naprodaj.