Video: Uber Driver Gets Hit By A Crazy Karen (Oktober 2024)
Ena odličnih stvari pri vožnji po Uberju je, da dobite zemljevid poti od začetka do cilja. Za tiste od nas, ki porabijo veliko vozov Uber, je takšno sledenje zelo priročno. Toda lokacija je le ena od desetine podatkovnih točk, ki jih lahko Uber zbere o vaši poti.
Pobuda Uberja se je začela kot razširitev storitve za stranke, saj je podjetje iskalo način za potrditev pritožb kolesarjev. S pomočjo GPS-ja, merilnika pospeška in žiroskopa v telefonih, ki jih dobijo vozniki Uberja, lahko Uber precej enostavno spremlja hitrost in gibanje svojih avtomobilov. Njihova programska oprema lahko celo pove, ali je telefon odklenjen z ležišča, kar bi lahko spodbudilo moteno opozorilo vožnje. Aplikacija bo celo spremljala, kako dolgo je voznik na cesti, in predlagala, da si oddahneta, da se izogneta utrujenosti.
Vse to so koristna orodja za Uber in dobra tudi za kolesarje. Raziskave podjetja Progressive kažejo, da je navadno težko razbijanje "zelo pokazatelj" prihodnje nesreče, zato je Uber smiselno, da te podatke uporabi za upravljanje svojega virtualnega voznega parka.
Del vzroka, da Progressive ve, kako močne težave vodijo v nesreče, je ta, da je v tisoče avtomobilov kupcev namestil senzorje. Verjetno ste že videli progresivne reklame, ki varnim voznikom obljubljajo do 30 odstotkov svoje zavarovalne premije. Del posla je namestitev naprave z imenom Snapshot v vrata ODB vašega avtomobila; to je podatkovna vrata, ki jih vaš mehanik uporablja, da ugotovi, kaj pomeni luč kontrolnega motorja. Vsak avtomobil, izdelan od leta 2006, ima enega. Posnetek zbira iste podatke kot Uber - težke prekinitve, prehitre vožnje, tudi ko ste na poti - in jih pošlje Progressiveu.
Progressive pravi, da vozniki, ki izpolnjujejo pogoje za popuste, lahko v povprečju prihranijo 150 USD na leto. "Program je najboljši za tiste, ki vozijo manj kot 50 milj na dan, redko med polnočjo in štirimi zjutraj in nežno uporabljajo zavore, " pravi.
Tako kot Uber tudi Progressive obvladuje tveganje. In dajanje posnetka v avto je povsem prostovoljno. Čeprav si težko predstavljamo, da zavarovalnice postavljajo zahtevo za voznike z visokim tveganjem - najstnike, voznike z gibalnimi kršitvami, voznike Bostona. Podatke, ki jih je zbral Snapshot, pa lahko v primeru nesreče absolutno uporabimo na sodišču. Leta 2013 je bil moški v Clevelandu v Ohiju oproščen kaznivega napada zaradi podatkov, zbranih s posnetka.
Na akcijo se lahko vključijo tudi posamezni uporabniki. Bluetooth ODB adapter lahko kupite za približno 20 dolarjev, naložite aplikacijo, kot je Automatic ali Dash, in takoj začnete zbirati podatke o svojih voznih navadah. Te aplikacije imajo še dodatno korist, ker vam pomagajo povečati učinkovitost porabe goriva in natančno razumeti, kako nujna je ta utripajoča lučka motorja. Ohlapna plinska kapa? Za to obstaja aplikacija!
Kolikor vem, Uber ne uporablja ODB vrat za zbiranje podatkov; samo uporabljajo senzorje v telefonih voznikov. A bodo. Predstavljajte si, da lahko preverite olje na vsakem vozilu v 160.000 močnem virtualnem voznem parku. In super je, da Progressive nudi varne voznike popuste. Čeprav morajo udeleženci vedeti, si bo Progressive za vedno zapomnil vsako težko zaustavitev.
Toda Uber in Progressive nista edina gonilnika na zadnjih sedežih. Hitrostne pasti so bile pojav v majhnih mestih, zdaj pa avtoceste stalno spremljajo na daljavo. Policisti avtomobili samodejno pregledajo registrske tablice, ko avtomobili prehajajo. Kamere z rdečo lučjo avtomatsko izdajajo avtomobile brez človeškega posredovanja.
Tudi Waze, ki je zaupanja vreden vir navigacijskih navodil v realnem času, prihrani čas, prikaže rdeč indikator, ko presežete omejitev hitrosti. Seveda, povedal vam bo, da je pred njimi skrit policijski avto, vendar kmalu policaji ne bodo morali potegniti vas. Preprosto bodo odstranili vaše podatke.
