Video: Burovacko kolo - (Pale i Meneka) (November 2024)
Tehnologija spreminja vse v našem življenju, običajno na bolje. Želite vedeti katero dejstvo? Poguglaj. Želite spletno povezati s 35000 čevljev? Na vašem letalu je Wi-Fi. Želite vedeti, kaj ta pesem igra v ozadju v restavraciji? Za to obstaja aplikacija.
Zdaj tehnologija preobraža avtomobil in večina voznikov je pripravljena nanj. Notranja študija družbe General Motors je pokazala, da se je pred petimi leti infotainment uvrstil na 27. mesto seznama funkcij, ki si jih večina avtomobilov želi v svojem novem vozilu. Zdaj je v top pet.
Toda infotainment je le en vidik, kako tehnologija spreminja avtomobile, in je le vrh ledene gore, ko avtomobili postajajo vse bolj inteligentni in povezani. Tudi najnovejši in največji pripomočki v pomišljaju ne pritegnejo toliko pozornosti - ali pa imajo toliko potenciala za preobrazbo avtomobila - kot na primer samovozeči avtomobili.
In kot pokazatelj, kako hitro se avtomobilska tehnologija pospešuje, se je pogovor v samo zadnjih nekaj letih preusmeril od tega, ali bodo na voljo samovozeči avtomobili. Nissan je najnovejši glavni avtomobilski proizvajalec, ki bo razglasil, da bo imel avtonomne avtomobile na trgu do leta 2020, Ford pa je napovedal, da bodo samovozeči avtomobili na trgu do leta 2017. Medtem naj bi Google pripravljal floto avtonomnih "robo taksijev".
Potrošniki v avtomobilu zahtevajo enako vrsto povezljivosti, kot jo imajo v drugih vidikih svojega življenja. To ni presenetljivo, saj se mnogi med nami vsak dan zataknejo za volanom in ta čas napoveduje le daljši čas na večini področij podzemne železnice. Nezadovoljstvo vsakodnevnih voženj - daleč od blažene izkušnje, ki jo večina avtomobilskih reklam pričaka za vožnjo - pomeni, da je raztezanje za volanom na splošno mrtvi čas, ki bi ga tehnologija lahko naredila varnejšo in bolj produktivno.
Toda tudi nekatera najnaprednejša proizvodna vozila so obtičala na počasnem pasu, ko so večji svetovni tehniki prehitevali mimo njih. Avtomobil, ki je zasnovan danes, ne bo prišel na trg vsaj tri do štiri leta. Razmislite o tem v tehnološkem smislu in dobili boste predstavo o tem, kako so proizvajalci avtomobilov nenehno za ovinkom.
Da bi bili v koraku, proizvajalci avtomobilov začenjajo ukvarjati s tehnološkimi titani, kot sta Apple in Google, pa tudi s strani drugih razvijalcev. Prav tako končno začenjajo z vozili posodabljati programske posodobitve vozil, da se prepriča, da je elektronika na krovu aktualna.
Toda avtomobilska podjetja se morajo spoprijeti tudi z vprašanji glede varnosti in odvračanja voznikov, ki ne vplivajo na proizvajalce prenosnih naprav. Poleg tega se morajo držati dobre milosti vladnih oblikovalcev politik, ki pozorno spremljajo vrhunsko tehnologijo avtomobilov in lahko hitro spremenijo igro z regulacijo.
Ljubitelji trdih avtomobilov - tisti, ki vidijo poseg v posodobitve Facebookovega statusa in besedilna sporočila na armaturni plošči kot omalovaževanje svetosti vožnje - so na področju avtomobilske tehnologije še strožji od vladnih uradnikov. Člani te majhne, a vokalne skupine (pripeljite jo, komentatorji!) Prav tako menijo, da se lahko vozijo v redu, hvala, brez pomoči senzorjev, kamer in programske opreme, ki ugibajo vsako svojo potezo ali popolnoma prevzamejo nalogo.
Verjamem, da avtomobilska tehnologija ne bo odvzela zabave vožnje, ampak jo bo izboljšala in naredila varnejšo za vse na cesti, vključno s kolesarji in pešci. In napredki, kot sta 3D tiskanje in odprtokodna programska oprema, obljubljajo prilagoditev avtomobilov in izboljšanje zmogljivosti v smernicah, za katere nikoli ni bilo mogoče.
A kot pri vseh velikih spremembah, so tudi tu veliki izzivi. JD Power je v svoji študiji o nastajajočih tehnologijah iz leta 2013 ugotovil, da potrošniki zahtevajo navidezne aplikacije, medtem ko je študija IQS iz leta 2013, objavljena nekaj mesecev pozneje, ugotovila, da infozabavni sistemi med potrošniki povzročajo več pritožb kot kateri koli drug vidik njihovih novih avtomobilov.
Avtomobilska industrija mora pred potjo izpolniti pričakovanja voznikov in izpolniti obljube o novi dobi vožnje. Kljub temu sem prepričan, da bo tehnologija to spremenila, tako kot bo spremenila vse. In na bolje.
Doug Newcomb že 25 let pokriva tehnologijo avtomobilov v prodajnih mestih od Rolling Stone do avtomobila in voznika , vendar še vedno misli, da je najboljše še, in zdaj ljubi svojo službo bolj kot kdaj koli prej. Njegovi stolpci Next Car o prihodnosti avtomobilske tehnologije se bodo vsak četrtek pojavljali na PCMag.com.
Oglejte si vse fotografije v galeriji
