Domov Mnenja Evo, zakaj ta panoga iz Londona pregleda vaš avto

Evo, zakaj ta panoga iz Londona pregleda vaš avto

Video: #Dropshipping #SEO Business Online brez oglaševanja z 0 stroški. (Oktober 2024)

Video: #Dropshipping #SEO Business Online brez oglaševanja z 0 stroški. (Oktober 2024)
Anonim

Ena od prvih načrtovanih poslovnih uporab za povezane avtomobile je bila dobava oglasov na armaturno ploščo, ki bi lahko na primer voznikom pokazala latte kupon, ko so se približali Starbucksu.

Leta 2012 je Ford predstavil aplikacijo za svoj sistem Sync, imenovan Roximity, ki je voznikom ponujala dnevne ponudbe storitev na njihovem območju v avtomobilskem zaslonu. In AtYourService, ki se je lansirala lani, GM OnStar omogoča operaterjem v živo, da najdejo in usmerjajo voznike v podjetja, od bencinskih postaj Dunkin 'Donuts do Exxon-a.

GM je prav tako pred kratkim vložil patent za "komunikacijski sistem in način zagotavljanja sponzoriranih podatkovnih storitev" prek OnStarja. To bi omogočilo povezovanje v avtomobilu s pomočjo, recimo, McDonald's-a. Čeprav smo navajeni, da se v zameno za brezplačne storitve prikazujejo z oglasi - morda boste morali klikniti enega, da pridete do tega stolpca - na srečo se ideja o vpadljivem pojavnem oknu ni nikoli prijela.

Vendar smo navajeni, da se med vožnjo po določenih cestah zasukajo panoji. Toda nova tehnologija, ki se preskuša v Londonu, usmerja voznike na način, ki je naravnost grozljiv.

Osebni oglasi dostavljeni prek panojev

Tehnologija za prepoznavanje vozil Digital Out of Home (OOH) uporablja kamere, nameščene na panojih, za pregledovanje avtomobilov, zaustavljenih na semaforjih. Lahko prepozna znamko, model in barvo posameznega vozila. Nato "služi voznikom in potnikom vsebino… na podlagi posebne demografske skupine občinstva in podatkov, ki so pomembni za to vozilo", poroča britanska oglasna agencija, ki je razvila tehnologijo Ocean.

Agencija dodaja, da so "vsi podatki o vozilu anonimizirani", sistem pa "ne hrani in ne beleži nobenih osebnih podatkov." Namesto tega ustvari profil glede na starost, spol in zanimanja voznika ter podatke uporabi za predstavitev oglasa, ki je primeren za določeno vozilo.

Če na primer zazna športni avtomobil, je agencija dejala, da najverjetneje pripada moškemu med 25 in 34 letom, ki ga zanimajo luksuzna oblačila, potovanja in šport. V tem primeru sistem sproži luksuzni oglas za oblačila, enega za novejši model istega avtomobila ali celo konkurenčno vozilo.

Tehnologija se uporablja za oglaševanje Renaultove najnovejše različice Mégana na trikanalnem digitalnem panoju, postavljenem na odmevnem krožišču v Londonu. Ocean ugotavlja, da je to " tretje največje digitalno spletno mesto v Veliki Britaniji, ki prinaša 4.920.340 udarcev za odrasle" in "je dragulj v zahodno londonski kroni Digital OOH, ki jo spremljata bogata Kensington in Notting Hill."

Agencija načrtuje tudi postavitev panojev v Birminghamu, Manchestru in Newcastlu, na njegovem spletnem mestu pa je razvidno, da lahko prikazujejo oglase za satelitsko televizijo, banke in celo kopalke za ženske (kar sem prepričan, da jih to sploh ne bo motilo vozniki).

Colette Casey, vodja blagovnih znamk za Renault v Veliki Britaniji, je dejal, "da tehnologija resnično potisne meje, kar nam omogoča, da predstavimo povsem nov Mégane na privlačen in edinstven način v primerjavi z ostalimi našimi obsežnimi kampanjami na prostem. Kaj je še posebej pametno pri vozilih tehnologija prepoznavanja je ta, da nam omogoča, da neposredno govorimo z vozniki, česar doslej nismo mogli storiti na cesti zunaj doma."

Ocean tudi na oglasih, ki temeljijo na kamerah, vidi, da se pripravljajo na svet, v katerem bodo motoristi zgolj potniki, avtomobili pa bodo vožnjo opravili sami. " Toda do takrat bodo ljudje v avtomobilih verjetno namesto tega strmeli v svoje telefone. Ali pa celo pri oglasih na nadzornih ploščah.

Evo, zakaj ta panoga iz Londona pregleda vaš avto