Ford nas čaka prihodnost prevoza s krajšim mestom | doug novinec

Če spadate med 100 milijonov ljudi, ki si bodo to nedeljo nameravali ogledati Super Bowl, boste videli tudi oglase, ki gredo za približno 10 milijonov dolarjev na minuto, ustvarjeni zato, da bi prepričali gledalce, da kupujejo vse, od brezalkoholnih pijač do računalniških čipov.

Navadno bo velik del teh mest vključil najnovejše avtomobile in tovornjake. Ford ima na primer skoraj dvominutni spot, ki bo zrasel pred začetkom velike igre. Toda mesto proizvajalca avtomobilov ne bo sledilo tradicionalni poti osredotočanja na nov model. Namesto tega gre za to, kako lahko rešitve mobilnosti podjetja olajšajo vaše življenje.

V reklami so prizori ljudi, ki se zataknejo na različne načine: smučar na zastavljeni sedežnici, moški, ki vozi po jezeru, potem ko se pokvari zunanji motor, otrok z zmajem, ujetim v drevo.

"Nihče ne mara, da bi se zataknil, " pravi akter Bryan Cranston v oddaji. Fordovi izdelki nato predvidljivo pomagajo; pickup F-150 potegne Fusion limuzino iz snega, navigacijski sistem Sync 3 vozniku pomaga poiskati promet in sistem samo parkiranja usmeri avtomobil v prazen prostor.

Ford zaključuje svojo reklamo tako, da se kot ponudnik mobilnosti uvršča med proizvajalce avtomobilov. "Šli bomo dlje, da boste lahko, " piše v oglasu, preden utripajo fraze "Vožnja za skupno rabo… Električna vozila… Skupna raba koles… Samovozeči avtomobili" in konča se s futurističnim prizorom dveh potnikov, ki se valjajo po obalni cesti v avtonomno vozilo.

Medtem ko poznavalci industrije in nekateri tehnološki navdušenci morda vedo, da se je Ford agresivno pozicioniral kot ponudnik mobilnosti, se sporočilo o Fordovem oglasu Super Bowl lahko izgubi na povprečnega ljubitelja nogometa ali avtomobila.

"Bližnji avtomobilski industriji vedo, kaj počnemo pri Fordu glede storitev mobilnosti, " je za Forbes povedal izvršni direktor ameriškega trženja Chantel Lenard. "Toda tisti, ki jim ni blizu, morda o Fordu še ne razmišljajo tako, oglas prikazuje stvari, na katerih delamo zdaj, vse v prihodnost."

Kaj bi mislil Henry?

Z oglasom sem se spraševal, kaj bi ustanovitelj podjetja Henry Ford - ki je pred stoletjem večinoma zaslužen za preoblikovanje osebnega prevoza - pomislil na to vrtenje stran od Fordove osnovne dejavnosti.

Elena Ford, Henryjeva prapravnuka in trenutni podpredsednik družbe globalne izkušnje prodajalcev in potrošnikov, je za Forbes povedala, da verjame, da bi to "postavilo nasmeh na njegov obraz. Bil je pionir inovacij in je bil vedno tisti, ki izpodbija konvencijo in je bil vedno usmerjen v naprej."

Henry Ford, je dodala, "se je vedno trudil pogledati za vogalom in razmišljati naprej. Navdušen bi bil, da ostajamo osrednji, kdo smo in da inovativno napredujemo in napredujemo v odlični potrošniški izkušnji."

Henry Ford je tudi spoznal moč oglaševanja; je za Model T v izdaji sobotnega večera iz leta 1908 imenovan "Oglas, ki je sprožil revolucijo." Medtem ko Fordov Super Bowl oglas skoraj zagotovo ne bo imel enakega učinka kot sobotni večerni oglas pred 109 leti, je odstopanje od norme prikazovanja najnovejše pločevine med veliko igro.

In glede na velik denar, porabljen za oglase Super Bowl, je to Ford krepka poteza - in takšno, za katero predvidevam, da jo bodo v letu 2018 ponovili tudi drugi proizvajalci avtomobilov.