Ne dovolite, da se šprint / t-mobile zombie združitev znova dvigne

Profiterji morajo imeti dobiček. Po poročanju CNBC T-Mobile in Sprint ponovno razmišljata o združitvi. Združeno podjetje bi vodil predsednik uprave T-Mobile John Legere, vendar bi imel največji interes Sprint-ov večinski lastnik Softbank.

To je grozna ideja. To bi vodilo do višjih cen, slabše storitve in množičnega zmanjšanja delovnih mest. CNBC trdi, da so pogovori o združitvi "potisnjeni zaradi možnosti milijardnih dolarjev stroškovnih sinergij, ki bi jih združitev prinesla", kar pomeni odpuščanje veliko ljudi.

Šef Softbank Masayoshi Son je ta svinčni balon dvakrat preplaval že leta 2013, vendar je bil pod Obamovo administracijo, ki je zelo strogo gledala na vsak poskus zmanjšanja konkurence brezžičnih mobilnih operaterjev v ZDA. V mestu je sicer novi šerif, kar pomeni nova pravila.

Moss Merger

Kratkoročno so brezžične združitve enake za uporabnike katastrofalne.

Težava v tem primeru ni združitev nezdružljivih 2G omrežij T-Mobile in Sprint. To je bilo zaskrbljeno v letih 2011 in 2013, toda GSM in CDMA sta v tem trenutku v ZDA na poti. Obe podjetji uporabljata standard 4G LTE in bosta v prihodnosti uporabljala 5G NR standard; ravnokar bodo izklopili Sprint staro omrežje CDMA.

Težava je v letih, ki so vredna institucionalnega pogleda na pupak, ki se dogaja v taki združitvi. Obe družbi se skoraj v celoti prekrivata, prihranki in dobički združitve pa bodo izhajali iz odprave tega prekrivanja. Energije se bodo obrnile navznoter, proč od gradnje in tekmovanja, bolj k stvarem, kot so pošiljanje roza spodrsljajev, uskladitev obračunskih sistemov in odplačevanje najemnin za nepremičnine.

Odvečna delovna mesta v T-Mobile in Sprint bi bila prva, vendar pomislite tudi na vse te maloprodajne lokacije - na tisoče na tisoče trgovin in trgovskih kioskih. Nekateri bi bili preoblikovani v novi T-Mobile, vendar bi jih mnogi preprosto utihnili.

Združitev AT&T / Cingular je tukaj poučna. Medtem ko je šlo leta 2004, so potrebovali še tri leta, da smo razvrstili blagovno znamko in integrirali omrežja, veliko časa pa je bila storitev za stranke grozna. Tako T-Mobile kot Sprint sta bila v zadnjih nekaj letih dinamična in živahna konkurenta; pričakujte, da bo združeno podjetje bolj osredotočeno na lastno dramo kot na služenje javnosti. Vsaj vsaj konzervativnejši, manj radikalen in manj "ne-nosilec".

Ubijanje nasprotnih argumentov

Črpalci združitev bodo verjetno nastopili z dvema nasprotnima argumentoma: da bo Sprint "vseeno umrl" ali da se bodo novi konkurenti pojavili, da bi zagotovili konkurenco.

Sprint že večino zadnjih dveh let pridobiva naročnike in izboljšuje delovanje omrežja. Največja težava Sprinta je ločitev dolga v višini 33 milijard dolarjev, ki je večinoma nastal zaradi vrste prejšnjih slabih odločitev, vključno s težko združitvijo leta 2004 z Nextelom in stavo na neuspeli tehnologiji WiMax 4G. Toda to ne pomeni, da je Sprint podjetje, ki ni uspešno. Podjetje že nekaj četrtletja posluje z dobičkom iz poslovanja - vse to je dolg, zaradi katerega izgublja denar. Obstajati morajo rešitve za dolžniško obremenitev, ki ne pomeni propada podjetja.

Še vedno verjamem, kar sem v stolpcu napisal zadnjič, ko je Son preizkusil to strategijo: "Zamisel, da je brezžični prevoznik z več strankami kot celotno prebivalstvo Poljske, je smešen. Še posebej, če ga vodi morski pes, kot je Masayoshi Son. Oglejte si T-Mobile pred nekaj leti: brezupno, kajne? Potem sta ga John Legere in navdihnjeno vodstvo Neville Ray-a spremenila v nosilca, ki se mu ljudje želijo pridružiti. Združitve so len način rasti. Poglejmo, ali ima Sončev Softbank želodec pravo delo."

Kar zadeva nove udeležence, pa zagotavljanje brezžične storitve zahteva toliko bazne infrastrukture, da je novemu tekmecu izjemno težko priti. Tudi ko prehajamo s 4G na 5G, vidimo, da nova omrežja ponujajo isti veliki igralci, saj si edini lahko privoščijo gradnjo nacionalnih omrežij. Svet brezžičnih omrežij v Kanadi je tam odličen pouk.

Kanadski konund

Letos naša najhitrejša študija mobilnih omrežij Kanada je znova pokazala, kaj se lahko zgodi, če imate le tri nacionalne prevoznike. Medtem ko so kanadski prevozniki hitri in zagotavljajo odlično pokritost, cene tam v letih niso padle. In, neomejeno podatkov? Pozabi.

Toda poglejte po Kanadi in vidite, kje je četrti močan lokalni igralec, trije veliki prevozniki pogosto znižujejo svoje cene in postanejo bolj konkurenčni. V Quebecu, Manitobi in Saskatchewanu - kjer obstajajo četrti prevozniki, ki ponujajo celovito pokritje v celotni provinci - so cene znatno nižje kot v drugih provincah.

Kanada tudi kaže, da je zelo težko ustanoviti popolnoma nov prevoznik zaradi ogromnih naložb, potrebnih za vzpostavitev novega omrežja. Od leta 2008 poskušajo negovati četrtega nacionalnega prevoznika, z več poskusi (Mobilicity, Public Mobile, WIND) niso uspeli, dokler veliko kabelsko podjetje Shaw lani ni prevzelo nekdanjega WIND Mobile in ga spremenilo v Freedom Mobile. Tudi zdaj bo svoboda potrebovala nadaljnje velike naložbe, da bo konkurenčna, kot je pokazala naša študija.

Vseeno se lahko zgodi

Če bosta Sprint in T-Mobile dejansko predlagala združitev, bo zagotovo prišlo do velikega javnega povratka. Sistem komentarjev FCC bo preplavljen z ljudmi, ki ne želijo izgubiti ene od svojih brezžičnih možnosti in ki ne želijo, da bi cene naraščale.

Vseeno se lahko zgodi. Nazadnje se bosta odločila FCC in DOJ predsednika Trumpa ter s tem sam človek. In Son je od dneva, ko je zmagal, nad Trumpom izmučen, srečal se je z izvoljenim predsednikom in se zavezal, da bo vložil "50 milijard dolarjev" in ustvaril 50.000 delovnih mest. Izkazalo se je, da je bila "obljuba" le remiks prejšnje napovedi pred volitvami 2016.

Ta združitev bi povzročila višje cene in več deset tisoč izgubljenih delovnih mest v ameriškem delu. Je zaradi tega Amerika spet odlična? Ne mislimo tako.