Video: Witcar.si v prenovljeni spletni podobi 2020 | Dodatna oprema po meri vozila (Oktober 2024)
Telekineza, sposobnost nadzora nad fizičnimi predmeti z uporabo samo misli, se lahko sliši kot nekaj iz drugorazredne magične oddaje ali B filma. Toda trenutno je predmet več raziskovalnih projektov v resničnem svetu, ki so v znanstveni skupnosti bolj znani kot možgansko-računalniški vmesnik (BCI).
Tehnologija temelji na dejstvu, da med premikanjem ali razmišljanjem o gibanju nevroni v možganski skorji možganov proizvajajo drobne električne tokove. Raziskovalci uporabljajo tehnologijo MRI in EEG za skeniranje za spremljanje teh tokov in so razvili programsko opremo za njihovo prevajanje na načine telepatskega nadzora različnih strojev.
Ekipa z univerze v Minnesoti je dokazala, kako na primer uporabiti BCI za letenje brezpilotnega letala, medtem ko ga je raziskovalec na univerzi Osaka na Japonskem uporabljal za nadzor protetičnih okončin. Zdaj raziskovalci z univerze Nankai v Tianjinu na Kitajskem so ustvarili prvi avtomobil z nadzorom uma, ki ga poganjajo samo misli.
Tako kot drugi vmesniki BCI, tudi ta, ki jo je razvila univerza Nankai, zajema signale EEG iz možganov s pomočjo naglavne glave, ki vsebuje senzorje, ki signale nato pošljejo v računalniški program, ki so ga razvili raziskovalci.
"Računalnik obdeluje signale za kategorizacijo in prepoznavanje namenov ljudi, nato pa jih v nadzorni ukaz prevede v avto, " je za Reuters povedal raziskovalec Zhang Zhao. Uporabnik lahko z uporabo samo misli naredi avtomobil, da gre naprej, nazaj, se ustavi, poleg tega pa zaklene in odklene vrata avtomobila, ne da bi dvignil prst.
Kot pri drugih tovrstnih raziskovalnih projektih je tudi spodbuda za to raziskovanje pomagati invalidom, da naredijo stvari, ki jih zdaj ne morejo, denimo upravljati z avtomobilom. "Obstajata dve izhodišči tega projekta, " je dodal Zhao. "Prvi je zagotoviti način vožnje brez uporabe rok ali nog za invalide, ki se ne morejo prosto gibati, in drugič, zdravim ljudem omogočiti nov in bolj intelektualiziran način vožnje."
Kateri možgani bodo nadzirali avto?
Nisem prepričan, kaj pomeni Zhao z "intelektualiziranim načinom vožnje", toda na podlagi mojih izkušenj za volanom se vanj ne ukvarja veliko ljudi. In sprašujem se, kaj se zgodi, če voznik začne sanjati, medtem ko naj bi z mislimi nadziral avto. Duan Feng, izredni profesor na univerzi Nankai, ki je vodil projekt avtomobilov z nadzorom možganov, je dejal, da to ni problem, saj je koncentracija na vozne naloge potrebna le pri menjavi voznih poti ali zavijanju.
Drugo očitno vprašanje je, kako bo tehnologija delovala s samovozečimi avtomobili, ki imajo svoje možgane (in za katere bi si upal, da bodo delali bolje kot pri številnih človeških voznikih). Toda Feng verjame, da se lahko obe tehnologiji medsebojno dopolnjujeta in da je treba pri avtomobilih brez voznikov "prepoznati ljudi namere."
Univerza pri projektu sodeluje s kitajskim proizvajalcem avtomobilskih avtomobilov Great Wall Motor. Trenutno lahko avtomobil z nadzorom možganov vozi le v naravni smeri in načrtov za njegovo proizvodnjo ni. Verjetno je to nekaj udobja za tiste, ki še niso pripravljeni, da računalniki ali misli še ne bi prevzeli nadzora nad svojimi avtomobili.
