Avtonomni avtomobili bodo spodbudili stvari, ki jih nikoli nismo videli | doug novinec

Kljub vsemu histeriji okoli nedavne nesreče Tesla Autopilot ni dvoma, da prihajajo polni samovozeči avtomobili. Enostavno nimamo pojma, kako bo izgledal prihodnji svet avtonomnih vozil.

Vemo, da bodo zmanjšali prometne nesreče, izgubili čas v prometu, težave pri parkiranju in verjetno cestni bes. Obstajajo pa tudi velike neznanke, in ne le o življenjskih vidikih tehnologije samovoze, kot so zavarovanje, odgovornost in lastništvo vozil. To bodo stvari, za katere nikoli nismo videli, da prihajajo.

Da bi ljudem - vsaj tistim, ki so bili stari moji leti, potrebovali ali sprejeli desetletje - razumeli neznan učinek samovozečih avtomobilov, vas prosim, da pomislite na 20 let, ko je bil internet še v povojih.

Samo pomislite, če ste leta 1996 nekomu rekli, da bomo čez 20 let uporabljali internet za objavo slik hrane po spletu, da bi si jih naša družina in prijatelji lahko ogledali in komentirali. Da bodo ljudje hkrati na splet zapisali svoja opažanja in misli - in to bi pomagalo strmoglaviti vlade. Ali pa, da bi si lahko ogledali simpatične mačke posnetke 24/7.

Seveda nihče ne more napovedati prihodnosti ali natančno, kako bodo samovozeči avtomobili prenovili naša sredstva za gibanje v kovinskih zabojnikih s kolesi. Pred kratkim pa sem naletel na objavo bloga Jana Chipchaseja, ustanovitelja raziskovalnega in oblikovalskega svetovalnega podjetja Studio D Radiodurans, ki je zanimivo - in na trenutke strašljivo - sprejeti, kaj pričakovati.

Ne glede na to, ali so napovedi Chipchaseja, ki jih "navdihuje seansa z avtomobilskim odjemalcem", točne ali ne, njegovi vpogledi še naprej potrjujejo, da nimamo pojma, kaj je na poti.

Carbaiting, ConvoyAds in Dringers

Prepričan sem, da se nekatere napovedi Chipchase že pojavljajo, ko se Googlova avtonomna vozila (AV) preizkušajo v Kaliforniji. Na primer vaba z avtomobilom je na primer "človeški ukrep, da sproži odziv avtonomnega vozila."

Chipchase dodaja, da "motivacija vključuje… človeško uživanje v nagajanju", kot je nenadno zaustavitev pred osebnim avtomobilom ali iskanje "finančne nagrade od zavarovalnega zahtevka".

Opazim lahko tudi ConvoyAds ali samovozeče avtomobile, prekrite z oglasi, ki se vozijo po mestu, in se pojavijo prej kot pozneje. Skromna okna, ki "se bodo zaznala, ko so potniki v spanju in / ali se ukvarjajo z zelo osebno dejavnostjo", so tudi povsem predvidena.

Toda drugi nam dajo pogled na to, kaj lahko čaka prihodnost avtonomnega vozila. Tesno povezan z vabanjem avtomobilov, "drone-car vab" zaposluje "UAV-je", da sproži odziv avtonomnega vozila, od motenja nastavitve avtomobilskega alarma s pristankom na strehi do letenja blizu svojih senzorjev, da bi silil nesrečo, ki se ji ni mogoče izogniti dogodek. " Nakup čipov predvideva, da bodo to avtonomna vozila "sprejela protipilotne zaščite".

Zaradi različnih razlogov (na primer za odvračanje od ConvoyAds) Chipcase predlaga, da bodo občine na določenih območjih omejile samovozeče avtomobile, na primer, da bi morali biti v vozilu ves čas nekdo v vozilu. Tja, kjer pride "dringer" ali kdo najame, da deluje kot varuška avtomobila. "Zakonske meje med pristojnostmi bodo zaznamovane v skupinah najetih ljudi na zahtevo, ki čakajo na vrtanje, " piše Chipcase.

Morda je najbolj moteče (in na žalost ne daleč naokoli) AVBIED ali "avtonomna vozila, ki jih uporabljajo improvizirane eksplozivne naprave." Chipchase ugotavlja, da "kot vsak, ki je preživel čas v mestu, kjer so VBIED-ji pogosti, to potrdi, nikoli več ne boš iskal istega vozila."

Ljubitelji hardcore avtomobilov Luddite, ki se bojijo, da jim bo odvzel užitek od človeške vožnje, bodo primorani "iti vinilo" in voziti "Celoten priročnik". Toda upajmo, da čez 20 let to ne bo nezakonito.