Video: 2020 iPad Air 4 vs 2020 iPad Pro - Full Comparison! (Oktober 2024)
DJI Phantom 3 Professional, Phantom 3 Advanced (999 dolarjev) in Phantom 2 Vision + so nekatere izmed najbolj priljubljenih potrošniških dronov na trgu. DJI naredi tudi Inspire 1, favoriziran model med profesionalci in resnimi navdušenci. Vsak dron podpira pogled prve osebe (FPV), ki leti prek naprave iOS ali Android v povezavi s fizičnim daljinskim upravljalnikom. Z nekaj prakse jih lahko uporabite za snemanje prepričljivih letalskih video posnetkov. Vendar pa obstajajo omejitve, kar lahko storite z ročnimi kontrolami letenja, in tu prihaja aplikacija Auto Flight Logic Autopilot for DJI (19, 99 USD). Autopilot doda avtomatsko kontrolo letenja brezpilotnim vozilom Phantom in Inspire. Deluje dobro, čeprav zagotovo zahteva nekaj časa in strokovnega znanja za obvladovanje.
Načini letenja
Autopilot je trenutno na voljo samo za naprave iOS in deluje tako na iPhone kot iPadu. Vsebuje osem različnih načinov letenja, razen enega, ki ponuja nekakšno avtomatizacijo. Black Box posnema privzeti, ročni nadzor, ki ga ponujata pilot DJI (za Phantom 3 in Inspire) in DJI Vision (za modele Phantom 2). Dodaja zvočni posnetek, ki ga ne ponuja nobena DJI aplikacija, in telemetrično beleženje podatkov, do katerega lastniki Phantom 2 privzeto nimajo dostopa.
Obstaja tudi način, ki vam omogoča ročno letenje, vendar samodejno premakne gibko kamero, da sledi daljinskemu upravljalniku ali določeni zanimivi točki - izbira POI je tako enostavna kot premikanje zatiča na zemljevidu v aplikaciji. Imenuje se Focus in je eden od načinov, kjer bo lastnik Inspire 1 zelo primeren. Kamera Inspire se lahko vrti na 360-stopinjski osi, tako da ni treba spreminjati orientacije drona, da bi bil usmerjen v cilj. Prilagodljiva nastavitev kamer Phantom 2 in 3 je v primerjavi z njimi zelo omejena.
Od popolnoma računalniških orodij za letenje je v osnovno funkcionalnost aplikacije vključen samo Follow. Spremlja vaše gibe, ob predpostavki, da držite daljinski upravljalnik za vaš quadcopter. Nastavite lahko višino in razdaljo, na kateri vas dron spremlja, in lahko ločeno nastavite točko ostrenja kamere. V vseh računalniško krmiljenih načinih letenja lahko kamero usmerimo na odklop na daljinskem upravljalniku ali na določeni zanimivi točki.
Od vseh razpoložljivih načinov je Orbit (4, 99 USD) tisti, ki sem ga med testiranjem najpogosteje uporabljal. Drona leti v krožnem vzorcu - v smeri urinega kazalca ali v nasprotni smeri urinega kazalca - s programirano višino, polmerom in hitrostjo. Hkrati kamera ostane usmerjena na nastavljeno POI. Gre za precej osupljivo potezo fotoaparata, ki bi jo bilo izredno težko, če ne celo nemogoče, izvesti z ročnimi kontrolami. Zamislite si to kot zračno različico krožnega sledilnega posnetka v vrhuncu Aguirre Werner Herzog: Gnjev Boga . Stroški nakupa v aplikaciji so več kot vredni 4, 99 USD.
Ciljni način (4, 99 USD) je tudi nakup v aplikaciji. Omogoča vam, da na zemljevidu nastavite točko, na katero bo vaš brezpilotni letalec samodejno poletel. Hitrost in višina sta določeni za let. Ciljno gredo lahko premikate sredi leta, ki je nekakšen nadomestek letenja s smerno točko - vendar ni pravi nadomestek resnične vnaprej načrtovane poti.
Obstajata dva hibridna načina letenja, ki združujeta avtomatsko in ročno krmiljenje. Z aplikacijo je vključen Intercept in vam omogoča letenje brezpilotnika s spreminjanjem smeri, ki jo usmerite v telefon in na daljinski upravljalnik. Samodejno se bo premikal v tej smeri z nastavljeno hitrostjo.
Končno je tu Mimic (4, 99 USD). Omogoča vam nadzor nad dronom z nagibanjem telefona. Čudovito je, da lahko letalo premikam v smer na ta način, osebno pa mi je bolj všeč krmiljenje krmilne palice. To je en dodatek za nakup, ki se ga lahko počutite udobno.
Različni droni, različne sposobnosti
Strojna podpora Autopilota je omejena na drone DJI. Deluje s Phantom 2 Vision +, Phantom 3 Advanced, Phantom 3 Professional in Inspire 1, vendar se njegove zmogljivosti pri vsakem modelu razlikujejo. Vsi modeli Phantoma uporabljajo podoben pregib kamere, ki se lahko obrne samo naprej, kar omejuje nekatere avtomatizirane kontrole kamer. Inspire 1 ima gimbal, ki se vrti za 360 stopinj, zato je nekoliko bolj sposoben v smislu samodejnega premikanja kamere.
Nekatere funkcije funkcije Autopilot prihajajo do modelov Phantom 3 in Inspire 1 s posodobitvijo strojne programske opreme. Ko je bil objavljen model Standard, je DJI obljubil, da bo svoji trenutni liniji quadcopterjev dodal letenje usmerjevalne točke in žarišče zanimanja (ki oponaša Orbit). Phantom 3 modeli dobivajo tudi Follow Me, čeprav se DJI odločil, da tega ne bo podpiral v Inspireju 1. Te posodobitve morda omejijo privlačnost Autopilota, zlasti za lastnike Phantoma, vendar bodo piloti Inspire, ki želijo uporabljati Follow Me, Focus in Zipline, še vedno našli tukaj veliko vrednosti.
Tudi najvišja hitrost se razlikuje. Če imate starejši Phantom 2 Vision +, ste omejeni na avtomatski polet s približno 20 miljami na uro. Modeli Phantom 3 in Inspire 1 zmorejo hitrosti do 45 milj na uro. To je velika razlika, še posebej pomembna pa je, če letete po obsežnih pokrajinah - tudi pri hitrosti 45 km / h lahko široki posnetki, ki letijo nad pokrajino, na videu izgledajo nekoliko počasi.
Če se držite osnovnih načinov - kar je dobra ideja, ko se prvič učite uporabljati aplikacijo - verjetno ne boste opazili nekaterih omejitev krmiljenja gibanja pri uporabi drona Phantom. Če pa preklopite na vmesni ali napredni način, boste videli več možnosti glede nadzora kamere. Tu se prikaže nadzorna plošča Strategija ostrenja in omogoča izbiro med predmeti, dotiki, igralne palice, smeri ali pasivni. Predmet ohranja fotoaparat usmerjen navzdol na izbrano izhodiščno točko, Touch vam omogoča prilagajanje gimbal prek zaslona na dotik telefona ali tabličnega računalnika. Joystick omogoča uporabo palic na daljinskem upravljalniku za premikanje fotoaparata. in premikanje naprave iOS, Passive pa omogoča celoten ročni nadzor gimbal prek daljinca.
Ko letete z Inspire, preklop na Joystick ali Direction zagotovo omogoča večji nadzor kamere, kot bi uživali v Phantomu. V zvezi s tem je Autopilot dobra izbira za lastnike Inspire 1, ki želijo uživati prednosti svojih spretnih trikov, tudi če namenski operater kamer ni na voljo.
Obstaja še nekaj drugih možnosti uporabe funkcije Autopilot. Uporablja mikrofon v napravi iOS za snemanje zvočnega dnevnika, tako da lahko beležke ali komentar napišete in jih predvajate pozneje. Zabeleženi so tudi podatki o letalski telemetriji in se lahko z iTunes naložijo iz vaše naprave. Če imate Apple Watch, ga lahko uporabite za spremljanje telemetrije ali izključitev samodejnega zaporedja.
Obstajajo pa tudi nevarnosti. Če nastavite samodejno pot ali manevriranje in ne pravilno označite poti, bi lahko našel drona, da se nasilno trči z drugim trdnim predmetom. Pot lahko hitro prekličete bodisi s pritiskom na Disengage v aplikaciji bodisi s preklopom daljinskega upravljalnika od nastavitve za krmiljenje letenja „F“, vendar boste želeli preživeti nekaj časa za vadbo samodejnega leta na razširjenem območju, brez ovire pred skokom. To ni za priložnostne pilote.
Nadzor kamere je tudi nekoliko omejen. Snemanje lahko začnete iz aplikacije, vendar boste za spremembo nastavitev ločljivosti ali nastavitev leta leta vseeno morali uporabiti DJI Go. Poskrbeti morate tudi za posodobitev vdelane programske opreme vašega drona, da lahko programska oprema deluje.
Sklepi
Vsi ne smejo uporabljati programske opreme Autopilot - in ne bi smeli vsi. Kljub temu, da vključuje precej obsežen spletni priročnik, je Autopilot gosta aplikacija. Vsak način ima vrsto parametrov, ki jih je treba previdno nastaviti. Blizu sem priletel na Inspire 1 v telefonski drog preprosto zato, ker sem imel v eni točki izbrano napačno sredinsko točko za orbito. K sreči je bilo mojemu ukazu o prekinitvi zaporedja takoj spoštovano. Tako kot namizna žaga v rokah glavnega operaterja lahko tudi programska oprema ustvari čudovite rezultate. Če pa ne veste, kaj počnete, lahko odrežete nekaj prstov.
In tu so stroški. Za začetek 19, 99 USD in nekaj manj kot 40 USD, če odklenete njegovo polno funkcionalnost, je Autopilot ena izmed dražjih telefonskih aplikacij, ki jih lahko kupite. Toda ne morete ga primerjati z Ljutimi pticami. Poraba nekaj denarja za dodajanje avtomatiziranega nadzora letenja v letalo, v katerega ste že vložili kjer koli med 800 do 2800 dolarjev, je manj zahtevno in smiselno, če resnično poskušate izboljšati svoje zračno video delo ali če uporabljate vaš Inspire 1 za pomoč pri plačilu računov.
Konec koncev je Autopilot veliko privlačnejši nakup za lastnike Inspire 1 zaradi večje zmogljivosti za samodejno gibanje kamer, ki jo ponuja 360-stopinjski gimbal. Če ste že investirali v Inspire in ste deležni nekaterih funkcij, ki jih ponuja Autopilot, priporočam, da porabite nekaj denarja in veliko časa, da se naučite uporabljati programsko opremo, saj lahko zagotovo vaš video posnetek loči od drugi. Lastniki Phantoma 3 bodo morda želeli še malo počakati, da se prepričajo, ali avtomatizirane posodobitve letov, ki prihajajo od DJI, zadovoljijo njihove potrebe.
