Arro (za iphone) pregled in ocena

Ko potujete, je do priljubljenega Uberja enostavno priti do vožnje. Toda New York City ima na desetine tisoč rumenih kabin, ki se vijejo po ulicah. Arro je aplikacija za iPhone, ki omogoča klicanje taksija iz telefona, tako kot Uber, ali plačilo za taksi, ki ste jo pozdravili po starem načinu. Ima odličen dizajn, pa tudi na žalost omejeno razpoložljivost znotraj Big Apple-a.

App in cene

Arro je brezplačno na voljo v Apple App Store in Google Play. Če želite plačati ali počakati taksi, boste morali ustvariti račun ali se preprosto prijaviti s Facebookom. Aplikacija hrani tudi podatke o vaši kreditni kartici, ki jih lahko vnesete ročno ali s skeniranjem kreditne kartice s kamero vašega iPhone-a. Trenutno Arro deluje le v New Yorku, njegov namen pa je kmalu dodati Boston, Chicago, San Francisco in Washington DC.

Aplikacija je zelo preprosta, sestoji iz glavnega zaslona z iskalno vrstico in gumbov za sprejem in plačilo taksijev. Skriven desni pladenj vam omogoča spreminjanje podatkov o plačilu in ogled prejšnjih voženj. Aplikacija je dovolj prijetna za ogled, vendar ima trdo zasnovan dizajn, ki bi ga pričakoval od aplikacije Windows Phone, ne pa sodobne aplikacije iPhone.

Ustvarjanje novega računa je v Arroju enostavno, veliko lažje kot pri NYC-jevi taksi aplikaciji Way2ride. To je bilo pri mojem iPhone 6 nekoliko nerodno.

Beseda na ulici

Na nedavnem dopustu sem se preizkusil na ulicah New Yorka in si ogledal, kako bo Arro nastopal. Bilo je zanimivo preizkusno okolje: počitnice in načrtovano vzdrževanje sta se združila, da sta zapletla storitev podzemne železnice na Manhattnu na Spodnji vzhodni strani, in prišel sem iz zatiralno vroče postaje West 4th Street, obupan za taksi, da bi večerjal s prijateljem. Zamujal sem že 20 minut.

Vožnja s taksijem (brez uporabe aplikacije) je v tem delu mesta običajno enostavna, kmalu pa sem že na poti. Za plačilo sem odprl aplikacijo Arro na svojem telefonu, se dotaknil gumba I'm In a Cab in vnesel številko, prikazano na televiziji z ravnim zaslonom kabine. Pogledal sem, da vidim, kako daleč smo potovali, in ko sem se ozrl nazaj, je rekel, da sem vse pripravljen. Zaslon v kabini je pokazal veliko modro kljuko, kar pomeni, da sem se uspešno prijavil na potovanje. Aplikacija ponuja možnost spreminjanja zneska nasvetov, ki je privzeto nastavljen na 20 odstotkov. Way2ride odlikuje tudi možnost plačila taksija, ki ga zapeljete z ulice.

Ko sem pozno, a ne sramotno prišel na cilj, je števec začel tiskati potrdilo, takoj ko smo se ustavili, in na zaslonu v potniškem kablu je bilo prikazano, da je moja transakcija končana. Kasneje sem prejel e-poštno sporočilo od Arroja. Voznik se mi je zahvalil in stopil sem, rahlo zmeden nad brezhibnostjo izkušenj.

Nekaj ​​ur, velika mehiška večerja in kasneje margarita, sem se spet znašel na ulici in željan oditi domov. Vedela sem, da bo težavna vožnja s taksijem na tem odseku, zato sem segel po Arro in se dotaknil gumba I Need Cab. Tako kot pri aplikaciji Uber sem tudi jaz postavil nožico blizu svoje lokacije in potrdil svojo prošnjo. Gumb v zgornjem desnem kotu mi je dal možnost, da pošljem sporočilo vozniku, funkcijo, ki bi jo moral uporabiti. Več o tem kasneje.

Nakup taksijev je trajal nekaj poskusov, zato me je razjezilo, da se zdi, da aplikacija predvideva predviden čas prihoda taksijev, ki temeljijo na razdaljah med muhami, namesto da bi upoštevali semaforje in enosmerne ulice. Tudi sam sem imel težavno iskanje taksije, ker je aplikacija ustvarila približni naslov in ga poslala mojemu vozniku namesto moje natančne lokacije GPS. Tako Uber kot Lyft to obvladujeta bolje.

Namesto da bi uporabljal zatič, bi moral na glavno stran aplikacije vstopiti v prečno ulico ali sporočiti voznika s svojo križnico. To je Arro, ne voznik; razvijalci aplikacij morajo voznikom in potnikom jasno razkriti lokacije prevzema. Zahteva, da uporabnik pred vstavitvijo zatiča vnese naslov ali prečesko, bi odpravil to težavo. Zdi se, da ima Way2ride isto težavo.

Taksiji, Uber in Lyft

Way2ride je glede na storitev, ki jo ponuja, skoraj enak Arroju. Oboje lahko uporabite za zahtevo za vožnjo, oboje pa lahko plačate za vožnje, ki ste jih pozdravili ročno. Medtem ko ima Arro boljši dizajn in veliko lažjo izkušnjo pri namestitvi, Way2ride sodeluje s celotno floto 20.000 kabin NYC. Arro podpira le 8.500.

Čeprav so taksiji že dolgo uživali premoč na cestah newyorških aplikacij, kot sta Uber in Lyft, so spremenili igro. Oba omogočata, da avtomobil pokličete na svojo lokacijo in plačate z njo iz aplikacije, oba pa ponujata številne možnosti, razen tistih, ki jih ponujajo rumene kabine. Uber in Lyft na primer ponujata luksuzna vozila za nekoliko višje pristojbine. Uber gre še dlje, saj prek svoje aplikacije ponuja dostavo hrane in kurirske storitve. Uber vam omogoča tudi, da pokličete taksije za doplačilo 2 USD ali zahtevate avtomobile, ki imajo otroške sedeže ali vozila, dostopna za invalidske vozičke.

Omeniti velja tudi, da sta Lyft in Uber na voljo v mestih po ZDA, Uber pa v 63 državah po vsem svetu. Ta mednarodna dostopnost je pripomogla k izbiri Uberja in urednikov.

Toda te nove storitve so sporne. Uber, na primer, ne omogoča tipkanja prek aplikacije, čeprav Lyft. Uber uporablja tudi porast cen za začasno povečanje stroškov vozovnic na določenih območjih ob določenih trenutkih. Obe službi sta si tudi prizadevali, da bi se izognili uveljavljenim predpisom o taksijih in svojih voznikov ne razvrščajo med zaposlene, da bi se izognili izplačevanju dodatnih ugodnosti. To so etična vprašanja bolj kot praktična, toda tista, ki bi vam utegnila biti pomembna. Vsekakor so mi pomembni.

Namesto ne-zaposlenih v Uberju Arro in Way2ride uporabljajo tradicionalne, urejene taksije, ki so registrirani pri mestu. To so zagotovila, ki jih bo vsak potnik cenil, še posebej, če pokličete taksi službo, da pride do vašega doma.

Vendar rumene kabine še zdaleč niso popolne. Nekateri vozniki so se skrivnostno "odpravili", ko vidijo mojega hišnega prevoznika ali ko prosim, da grem v Queens, ponavadi potem, ko je števec vklopljen in kabina vozi pol bloka. To sta oba nezakonita ravnanja. Če uporabljate Arro, bo izpodbijanje stroškov na abortivnih potovanjih, kot so ta, lahko težavno, ker se vam samodejno zaračuna.

Potrebujete dvigalo?

Arro na mojem iPhoneu izgleda odlično in Way2ride zlahka zasenči z vidika oblikovanja. Toda z manj kot polovico voznega parka taksijev, ki je prikovan v Arro, je Way2ride pred nosom in samo oblikovna posodobitev, ki ni jasen zmagovalec v smislu aplikacij za kabine NYC.

A čeprav sta Arro in Way2ride v New Yorku dobra izbira, jih Uber premaga povsod drugje. Uber je izbira urednikov za aplikacije za avtoservis na iPhone.