9 najbolj znanstvenih fantastičnih vrst prevoza, ki jih lahko vozite

V zadnjem stoletju smo imeli veliko velikih idej o tem, kako se bodo ljudje spoprijeli v znanstveno-fantastični prihodnosti. Povsod so leteči avtomobili, jeklenke, rakete. Bilo je precej super. Na žalost se ni zgodilo nič od časa tiska in še vedno smo obtičali z običajnimi letali, vlaki in avtomobili.

Priznajmo si: letalski poleti so postali precej dolgočasni. Razkošni dnevi, ko letijo po nebu (in plačujejo skozi nos, da to storijo), že zdavnaj minevajo, nadomeščajo pa jih letalske družbe, ki ljudi natrgajo v sardele in nikelj in jih za vsake toliko zagrabijo. Zdi se, da je prevoz prihodnosti izgubil svoj sijaj.

Toda če pogledamo stran od neba, lahko ugotovimo, da futuristi še vedno potiskajo prevoz na različne edinstvene načine. V tej funkciji bomo zadihali po vsem svetu in osvetlili nekaj neverjetnih prometnih pobud, za katere se zdi, da prihajajo iz prihodnosti. Od enodružinskih avtomobilov podzemne železnice do slepo hitrih vlakov, to so najbolj znanstveni načini prevoza, ki jih pravzaprav lahko vozite prav zdaj.

1 Vlaki Maglev

Železnica je zgradila Ameriko, ki je naseljencem omogočala prevoz zalog v puščavo, ko so izklesali žepe civilizacije. Ko pa je avtomobil prišel na prizorišče, smo nekako zapuščene železnice kot relikvije preteklosti. Druge države pa so se zavezale na svoje vlake in jih pripeljale v prihodnost. Vzemimo za primer Kitajsko: Vlak Shanghai Maglev je prva železniška proga v komercialnih razmerah, ki vozi na magnetno levitacijo, kjer vozilo lebdi nad tirom in lahko doseže največjo hitrost 270 milj na uro.

Kitajska ni edina država, ki se trudi v vlakih maglev - japonska linija Linimo služi Aichi prefekturo, čeprav s precej manjšo hitrostjo, Južna Koreja pa jo gradi tudi na letališču Incheon.



2 Mi Teleferico

Mesto La Paz je nočna mora za potnike - zgrajeno je na številnih zelo strmih gričih, zaradi katerih so železniške proge nemogoče, ulice pa so zamašene s prometom. Mestna uprava je pred kratkim naredila velik korak pri tem, da je mesto postalo bolj plovno in zgradilo najdaljši sistem mestne žičnice na svetu. Sistem se razteza nekaj manj kot 7 milj in lahko prevaža vrtoglavih 18.000 potnikov na uro z največjo zmogljivostjo v zaprtih kapsulah visoko nad gnečo spodaj.

Žičnice so priljubljena oblika javnega prevoza po večjem delu Južne Amerike, z njimi pa se lahko vozite v številnih mestih po celini. Vsi sistemi v Karakasu, Medeljinu in Riu se močno uporabljajo.



3 Medellin tekoča tekočina

Če že govorimo o Medellinu, v teoriji ni nič grozno impresivnega. Premična stopnišča obstajajo že od poznih 1800-ih, najdete pa jih lahko v skoraj vseh nakupovalnih središčih na svetu. Toda vlada tega kolumbijskega mesta je zgradila resnično futuristično. Mesto, ki je nekoč veljalo za najnevarnejšega na svetu, je doživelo obsežen program prenove in popravil, da bi bilo bolj bivalno in sodobno. Za prebivalce sluma Comuna Trece, zgrajenega na strmem pobočju gore, je to pomenilo, da so našli nov način, kako priti domov.

Večina ljudi z nizkimi dohodki, ki tam živijo, se je morala povzpeti na enakovrednih 28 stopnišč, da bi lahko ob koncu dneva prišla do svojih domov. Zdaj vozijo tekoče stopnice, dolge 1263 čevljev in jih dvignejo in spustijo v samo šestih minutah.



4 SkyCube

Avtomobili s samovožjo vožnjo predstavljajo eno izmed najbolj razvitih revolucij v prevozih, nekateri pa kažejo, da bo čez 20 ali 30 let skoraj vsako vozilo na cesti nadzorovalo vgrajeni računalnik, kar nas pušča, da lahko obsesivno preverjamo svoja Facebook obvestila, medtem ko vozimo. Ta revolucija se že dogaja z drugimi oblikami tranzita, saj je Južna Koreja nedavno odprla sistem SkyCube PRT (Personal Rapid Transit).

Za razliko od tradicionalne podzemne železnice, ki vozi po urniku in prevaža velike skupine ljudi, so dvignjeni vozovi SkyCube udobni, kvečjemu pol ducata in se premikajo le, ko ste pripravljeni. Ko stopite znotraj enega od čakajočih "podcarjev", pritisnete gumb, ki zapre vrata in ga pošlje na pot do druge postaje. Ker jih nadzoruje računalniški sistem, se lahko na desetine ali celo stotine avtomobilov samostojno premikajo z veliko učinkovitostjo.



5 Tindo

Nadomestna energija postaja vse bolj pomembna, ko svetovne dobave fosilnih goriv naraščajo. V mnogih mestih po svetu so nameščeni hibridni ali električni avtobusi, da bi zmanjšali njihovo porabo, le eno pa ima sistem, ki ga v celoti napaja sončna energija. Adelaide v Avstraliji je svojo floto Tindo postavil v uporabo leta 2013 in v celoti ugasnil paradigmo javnega prevoza.

Avtobusi vozijo naprej in nazaj od Severne Adelaide do središča mesta in polnijo na vsaki postaji. Med naboji imajo razdaljo 124 milj, zaradi česar so popolni za mestno uporabo. Avtobusi Tindo so popolnoma klimatizirani in zagotavljajo stalno brezplačno storitev brezžičnega interneta, tako da lahko delate na poti. Oh, in tudi popolnoma brezplačno se vozijo. Utopija je tu in brezplačni so avtobusi.

• 6 OLEV

  Od zunaj je južnokorejski OLEV videti kot dolgočasen stari avtobus. Toda tisto, kar je pod pokrovom, ta vozila povzdigne v sfero znanstvene fantastike. Vidite, teh kužkov nikoli ni treba dovajati, ko vozijo med okrožjem In-dong in železniško postajo Gumi. Vozila na električni pogon polnijo polnjenje z magnetno indukcijo s plošč na vozišču, ko se vozijo po njih. To je v bistvu enaka metoda, ki se uporablja za polnjenje vaše električne zobne ščetke, le v veliko večji meri. Avtobusi uporabljajo drobne baterije - približno tretjino velikosti pri Priusu - in polnijo 85-odstotno učinkovitost.

  Velika prednost avtobusov OLEV je, da niso zaklenjeni na določeno pot. Ko so magnetne plošče nameščene na ulicah, ustvarijo mrežo, v kateri se lahko vozila prosto vozijo. Druge vlade eksperimentirajo s tehniko in na kampusu državne univerze Utah se lahko vozite tudi z indukcijskimi avtobusi.



7 teleferik Grenoble-Bastille

Z žičnicami Južne Amerike smo pokrivali že v prejšnjem vnosu, vendar so se v tej kul obliki javnega prevoza pomerili tudi veliki evropski narodi. Grenoble-Bastille Téléphérique ne uporablja nobene vrhunske tehnologije (deluje že od tridesetih let prejšnjega stoletja), a neverjetna retro-futuristična zasnova kabin si zasluži mesto na seznamu. Sistem žičnice prečka vzpon od mestnega središča Grenoble do trdnjave Bastille, ki stoji nad občino, potniki pa uživajo v izletu v sferičnih steklenih "mehurčkih", ki so videti kot nekaj iz petega elementa .

Ko so bile leta 1976 predstavljene mehurčne kabine, so bile takojšnja javna senzacija. Téléphérique je postal turistična atrakcija, ki je skoraj zasenčila Bastille.



8 Osebni vesoljski polet

Tu imamo sveti gral prevoza znanstvenih fantastik: prave rakete. Astronavti so navadno črpali iz vojaških in znanstvenih področij, vendar so kmalu po tem, ko smo človeka postavili na luno, vesoljske agencije začele postavljati civiliste v orbito. Leta 1984 je McDonnell Douglas plačal 40.000 dolarjev, da je moškega poslal z vesoljskim letalom, leta 1990 pa so Rusi od japonske TV družbe odnesli 28 milijonov dolarjev, da so leteli reporterja na vesoljsko postajo Mir. Leta 2001 je milijonar Dennis Tito financiral svoje potovanje z Rusi, od takrat pa je šlo več posameznikov navzgor, predvsem oblikovalec iger Richard Garriott. Obstaja nekaj zahodnih podjetij, ki se poskušajo vključiti v tekmo vesoljskega turizma, med katerimi je najbolj znana Virgin Galactic Richarda Bransona.



9 Vaporetto

Kanali Benetk so dobro znani kot eden najbolj romantičnih krajev na svetu, posut z gondolerji, ki nežno veslajo po vodnih poteh. Kaj pa, če moraš nekam hitro priti? Ni tako, kot da lahko pod vse te kanale postavite sistem podzemne železnice. Toda človeška iznajdljivost bo vedno našla način. Benetke imajo dejansko hiter javni vozni avtobus "vodnih avtobusov", imenovanih vaporetto, ki se skozi kanale vrtijo po hitrem posnetku, pobirajo ljudi in jih spuščajo po mestu.

Dejanska tehnologija, ki poganja te čolne, ni ničesar spektakularnega, toda sama nenavadnost javnega tranzitnega sistema z zemljevidi in vsem, kar se streže po vodi, je kot nekaj iz drugega sveta, kar je znanstvena fantastika.