9 načinov avtomobilov brez voznikov vam bo spremenilo življenje

Smo na prelomni točki za avtomobilsko industrijo. Samovozeči avtomobili so resnični, na cestah so, prehod na robotska vozila pa je na nas. Medtem ko se bodo številni odvzeli nadzoru nad volanom, je to verjetno neizogiben kulturni premik.

Začne se s taksiji - Singapur že ima samostojno vožnjo s kabinami, Uber in Lyft pa imata velike načrte za avtonomno vožnjo. Po večini napovedi so ceste polne samovozečih avtomobilov v naslednjem desetletju. Toda kaj bo to pomenilo za našo družbo, ki je vse bolj osredotočena na avtomobile?

, dolgoročno predvidevamo, kaj bo za družbo pomenil prehod na samovozeče avtomobile. Očitno ni mogoče zagotovo vedeti, kaj ima prihodnost, toda na desetine belih dokumentov in poročil omogočajo izobražena ugibanja.

1 Zavarovalnica bo propadla

Ste se že kdaj vprašali, kako si lahko Geico privošči nakup oglasa v bistvu na vsakem drugem YouTubovem videoposnetku na svetu? To je zato, ker zavarovanje naredi veliko denarja. Države zahtevajo, da imate na svojem vozilu politiko, ki vas bo zaščitila pred odgovornostjo, kaj pa se zgodi, ko niste več odgovorni za svoje odločitve o vožnji? Analitiki napovedujejo, da bo v prihodnjih 25 letih avtomobilsko zavarovanje doživelo velik preobrat, saj se odgovornost prenaša s posameznih voznikov na proizvajalce avtomobilov.

Stopnje zavarovanja se v zadnjih letih povečujejo, ker vozniki vozijo več kilometrov na svoje avtomobile in imajo več motenj - vključno s pošiljanjem sporočil, kar je postalo pomemben negativen vpliv. Ko bodo avtomobili z lastno vožnjo varnejši, pričakujte, da se bodo te premije znižale. Sčasoma bodo posamezniki verjetno kupovali zavarovalne police pri proizvajalcu avtomobilov mesečno ali celo kot del nalepne cene svojega avtomobila.



2 Lastništvo avtomobila se bo razvijalo

Pravijo, da povprečen ameriški avtomobil porabi 90 odstotkov dneva, da ga ne vozijo. Zakaj bi torej plačevali za nekaj, za kar porabite le 10 odstotkov časa? Obstoječi model lastništva avtomobilov - obsežen nakup, ki običajno vključuje dolgoročni dolg - hitro postaja zastarel. Samovozeče avtomobile je neverjetno enostavno razdeliti po sistemu ekonomičnosti souporabe, s prostega časa pa se zmanjša, saj več ljudi sinhronizira urnike.

Tako kot s programsko opremo bomo prešli v obdobje "avtomobila kot storitve". Zipkar in podobno smo že videli korake do tega modela, vendar bi pričakovali, da se bo nadaljeval. Ljudje so nekdaj plačevali sto dolarjev za Photoshop (ali pa ga samo piratirali), vendar je Adobe to paradigmo zmotil z naročninami. Zakaj tudi to ne bi delovalo z avtomobilom?



3 Dizajn avtomobila bo raznolik

Trenutno je splošna zasnova vsakega avtomobila usmerjena okoli steklenega prednjega prostora, ki človeku omogoča, da ga vozi. Ko to ni več potrebno, pričakujte, da se bo svet avtomobilskega stajlinga zelo razvil. Tovorna vozila na dolge razdalje bodo zasnovana za stabilnost in varnost, ponašajo pa se z nižjo najvišjo hitrostjo v zameno za vzdržljivost. Brez potrebe po voznikovem vmesniku - stopalke, volanski obroč itd. - potniško kabino lahko zaradi udobja in varnosti modeliramo bolj kot letalo.

In seveda, veliko vozil bo ustvarjenih brez prostora za potnike; te bodo najučinkovitejše od vseh. Zbrani v skupine na avtocestah, bodo bolj kot kar koli drugega spominjali na lastne avtomobile z vlaki - brez oken in namensko za vleko materiala in nič drugega.



4 Plin bo cenejši

Ponudba in povpraševanje je temeljno pravilo, ki podpira ves kapitalizem, cene bencina pa močno vplivajo na vse druge stvari. Avtomobili s samovožjo vožnjo bodo pri porabi goriva bolj učinkoviti, saj jih ne bodo sprožila čustva, ki bi bila konkurenčna drugim voznikom, temveč bodo motorji ohranjali največjo učinkovitost. Poleg tega naj bi koncept "potovanja z letali", kjer se vozne parke neodvisnih samovozečih avtomobilov združijo, da bi zmanjšale zapor vetra, zmanjšal porabo goriva za 20 odstotkov.

Velik vpliv bo imel tudi porast alternativnih goriv - večinoma električne energije, pa tudi vodika. Če združite oba, bo manjše povpraševanje po fosilnih gorivih, kar bo povzročilo znižanje cen.



5 Medicinski stroški se bodo znižali

Nedavno poročilo je nakazalo, da lahko stopnja prometnih nesreč pade celo do 90 odstotkov, ko je cesta polna avtomobilov, ki se vozijo sami. To bi pomenilo približno 190 milijard dolarjev letnih zdravstvenih stroškov za žrtve prometnih nesreč. Avtomobilske nesreče ogromno prispevajo k stroškom nujne pomoči, ki naraščajo po zraku.



6 Zbogom, prometni policaji?

Prav tako bo pomembno vplival na kazensko pregon. Številne študije so pokazale, da je patruljiranje prometa neto negativno za skupnosti. Policisti odpeljejo batine, kjer lahko komunicirajo z ljudmi, ki jim služijo kot ljudem, in jih uporabijo za kaznovalce, ki se zaletavajo, pišejo vstopnice in te včasih ustrelijo. Samovozeči avtomobili, ki popolnoma upoštevajo vse zakone, bodo odpravili potrebo po prometnih policajih, obenem pa odnesli velike koščke iz mestnih proračunov, odvisnih od prihodkov od vozovnic.



7 Brezžični podatki bodo še pomembnejši

Če ne vozite, imate prosti čas med domom in pisarno. In v današnjem vedno bolj povezanem svetu lahko ta čas uporabimo za odgovarjanje na e-poštna sporočila ali za ogled mačjih videov. McKinseyjevo poročilo napoveduje, da bodo imeli ljudje približno 50 minut prostega časa vsak dan, če se ne vozijo. Če ste eden izmed srečnežev, ki se z avtobusom vozijo v službo, vam to ni nič novega, lastnike avtomobilov pa to lahko šokira.

Za samostojno vožnjo avtomobilov pri svojem poslu zanašajo na GPS in druge podatke o lokaciji. Medtem ko je obstoječa mreža zagotovo sposobna, saj se število vozil povečuje, bo infrastruktura, ki jo bo podpirala, še vedno večja. Ne bi bili presenečeni, če bi se pojavili novi brezžični protokoli za prenos podatkov izključno za avtomobilsko uporabo.



8 obcestnih podjetij bo izumrlo

Širjenje ameriških prometnic je s seboj prineslo uspešno industrijo bencinskih servisov, trgovin in poceni motelov, ki kažejo na to veliko državo. Z vozili, ki se jim ni treba ustaviti za odmori, bodo ta mala podjetja postajala vedno manj pomembna. Majhna mesta, ki jih je gospodarstvo, ki se spreminja, že zaostala, bodo izumrla in umrla, kar bo pospešilo migracije v urbana središča.

Ko vaš avto ni optimiziran za pokončno sedenje in osredotočanje na cesto, je več možnosti, da jih spremenite v spalne prostore. Nekateri analitiki verjamejo, da bo obcestni motel do konca stoletja izumrl, ko se bo vse več potnikov odločilo spati v svojih avtomobilih, ko se vozijo do cilja.



9 Brezposelnost se bo povečala

To bo verjetno največji izziv avtonomnih avtomobilov. Če vas poklic vozi - bodisi za volanom taksija ali poltovornjaka -, boste postali zastareli. Očitno imamo nekaj generacij, preden je to univerzalno, če pa korporaciji ni treba plačati človeku plače, tega ne bodo storili. To bo imelo resne posledice na področjih, kot so transport na dolge razdalje, ki že desetletja ostanejo nespremenjeni.

Vozniki človeških tovornjakov morajo počivati ​​vsaj tretjino dneva, zakonito. Toda samovozeči tovornjak se ne bo nikoli naveličal. Za plin se je treba samo ustaviti ali napolniti. Ekonomski učinek cenejšega prevoza bo povzročil splošno znižanje cen blaga za vse kategorije. Vendar bodo stroški za prekvalifikacijo in razvoj novih panog za nekdanje poklicne voznike ogromni.