Harmanova stava za programsko opremo v višini 1 milijarde dolarjev

Oglejte si vse fotografije v galeriji

Harman je že leta znan kot matično podjetje, ki stoji za tako priljubljenimi blagovnimi znamkami vrhunskih avdio znamk, kot so Harman Kardon, Infinity, JBL in Mark Levinson. Harman je verjetno še bolj znan po svojih domačih, prenosnih in profesionalnih avdio izdelkih. Tako je nekoliko presenetljivo, da je oddelek za avtomobilsko zabavo družbe predstavljal skoraj tri četrtine celotne neto prodaje v zadnjem proračunskem letu.

In Harman pričakuje, da bo ta del poslovanja naraščal skupaj s predvideno eksponentno širitvijo povezanega avtomobilskega prostora v naslednjih nekaj letih, čeprav ne s strojno opremo, ki jo je dobilo podjetje, kjer je zdaj. Da bi se postavil na čelo povezanega avtomobilskega trga, je Harman pred kratkim skoraj za milijardo dolarjev stavil na povečan pomen programske opreme z nakupom dveh relativno malo znanih podjetij z ogromnim prihodnjim potencialom.

Istega dne prejšnji teden je Harman napovedal nakup Symphony Teleca za 780 milijonov dolarjev in Red Bend Software za samo 170 milijonov dolarjev, kar predstavlja osupljivih 950 milijonov dolarjev naložbe. Če si zaslužimo toliko denarja, je jasno, da Harman, ki je doslej večinoma temeljila na strojni opremi, vidi programsko opremo kot pot do ne samo donosnosti, ampak tudi do tega, da bo podjetju omogočil, da ostane pomemben s širjenjem v povezljivost v oblaku, analizo podatkov in druge storitve na osnovi programske opreme.

"Programske rešitve in storitve bodo ključne za nadaljnji uspeh Harmana, " je v izjavi dejal Dinesh C. Paliwal, predsednik in predsednik uprave Harmana. "velika preobrazba za Harman in nadaljnji napredek k zagotavljanju brezhibnega, povezanega avtomobila in povezane življenjske izkušnje potrošnikom."

Oglejte si vse fotografije v galeriji

Harmanove velike naložbe v programsko opremo so v nasprotju s trenutno strojno zasnovano denarno kravjo avtomobilsko informacijsko zabavo (kot je partnerstvo z Mercedesom, prikazano zgoraj), rast v segmentu pa se je od leta 2013 do leta 2014 povečala za 20 odstotkov. Toda to podjetje bi zlahka ogrozilo tekmeci, ki ponujajo nižje cene komponent. Z nakupom milijarde dolarjev programskega strokovnega znanja je Harman v boljšem položaju, da ponudi dva-dva udarca strojnih in programskih rešitev.

Kaj torej dobi Harman za svoj denar? Na splošno nakup nakupa programske opreme Symphony Teleca in Red Bend znatno poveča Harmanovo sposobnost za zagotavljanje storitev, osredotočenih na programsko opremo, kot sta povezljivost v oblaku in razširljivost - dve slabi točki avtomobilskih proizvajalcev. V primeru Symphony Teleca pridobitev prinaša Harman kratkemu podjetju, ki je eno največjih svetovnih programov za ekosistem Android na svetu.

Nakup Symphony Teleca bi lahko Harmanu pomagal vzpostaviti plažo, če in ko bo platforma Android M, ki preseže potrebo po pametnem pametnem telefonu v oblaku in v avtomobil vgradila Googlovo programsko opremo, postala resničnost. Medtem pa je Symphony Teleca tudi ključni sodelavec Googlove platforme Android Auto.

Ker bodo povezani avtomobili morali ostati v veljavi, pridobitev Red Bend zagotavlja platformo za posodobitve programske opreme, strojne programske opreme, vmesne programske opreme, aplikacij in drugih storitev (OTA). Red Bend je vodilni na tržišču za posodobitve za skoraj dve milijardi naprav Android po vsem svetu in je tudi podjetje za novo posodobitev programske opreme in programske opreme za številne avtomobilske družbe.

Prednost pridobivanja takšnih kompetenc OTA v avtomobilu je povsem jasna, še posebej, če je združena z zmogljivostmi Symphony Teleca in platforme Harman Cloud: Harmanu omogoča, da nudi storitve, povezane z oblakom - in jih je mogoče enostavno posodobiti -, ki jim omogočajo dvig tekmovanje.

Vse to kaže na to, kako bodo morala tradicionalna strojna podjetja, kot so Harman, prvi dobavitelji v avtomobilski industriji, povečati svojo programsko igro, da bodo lahko tekmovala v svetu avtomobilov. In kaže, da je procesorska moč nova konjska moč v avtomobilizmu.

Oglejte si vse fotografije v galeriji