Zakaj se brezpilotni avtomobili in osebni avtomobili odlično ujemajo | doug novinec

Droni in samovozeči avtomobili so dve najbolj vroči temi v tehnologiji in na nek način sestavljata drug za drugega. Medtem ko lahko avtonomni avtomobili "vidijo" vse okoli sebe, so njihovi senzorji omejeni na določeno razdaljo, medtem ko lahko brezpilotne pištole raziskujejo ovire in težave daleč naprej.

Zato Ford preučuje združitev brezpilotnih brezpilotnih vozil z avtonomnimi avtomobili in zakaj je proizvajalec avtomobilov nedavno pri ameriškem uradu za patente in blagovne znamke vložil prošnjo za sistem uvajanja dronov, ki bo "razširil domet, v katerem bo vozilo kmalu pridobilo informacije o svojih okolica."

V skladu s patentom bi uporabniki osebnega vozila uporabljali svoj infotainment ali navigacijski sistem za nadzor nad brezpilotnim letalom in bi delovali kot zunanji antenski senzor. Koncept ni omejen na uporabo na kopnem in zraku, saj bi bil dron lahko "kopenski model, ki bi lahko potoval po kopnem ali pa morski model, ki bi lahko potoval po vrhu ali pod vodo", pravi patent.

Tovornjaki in droni

Ford ni prvi, ki je združeval drone z avtomobili. Prav tako ni prvič, da je avtomobilski proizvajalec napovedal kombinacijo brezpilotnih vozil. Na CES 2016 je Ford predstavil izziv za razvijalce v povezavi z Razvojnim programom Združenih narodov in proizvajalcem dronov DJI. Cilj izziva je pomagati delavcem v nujni pomoči z izstrelitvijo dronov iz postelje letala F-150 za pregledovanje območij nesreč, ki so nedostopna za vozila.

"Obstaja priložnost, da se veliko spremeni, če vozila in droni delajo skupaj za skupno dobro, " je na CES-u dejal Ken Washington, podpredsednik Forda za raziskave in napredni inženiring. Vendar je Ford hitro ugasnil kakršne koli špekulacije o spremljevalnem brezpilotnem letalu, ki je kmalu kmalu prišel s pickupom F-150.

"Kot tehnološki vodja dajemo patente na inovativne ideje kot običajni posel, " je v izjavi dejal Fordov predstavnik. "Patentne prijave so namenjene zaščiti novih idej, vendar niso nujno pokazatelj novih poslovnih ali proizvodnih načrtov."

Drugi raziskujejo tudi aplikacije brezpilotnih vozil, bodisi kot del reklamnega štosa ali bolj praktičnih aplikacij. Pred dvema letoma je Renault pokazal koncept, ki je za spremljanje prometa naprej uporabljal spremljevalnega brezpilotnika, medtem ko je letos na CES-u Rinspeed pokazal podoben koncept z BMW-jem i8. Samo ta teden je UPS napovedal 800.000 ameriških dolarjev za partnerstvo z proizvajalcem dronov Zipline in Gavijem, cepivsko zvezo Gavi, "za raziskovanje uporabe dronov za preoblikovanje načina, kako rešujejo zdravila, kot so kri in cepiva, po vsem svetu."

Približno 20 študentov Fordovega soseda v Detroitu, univerza Wayne, se je najbolj približalo podvajanju koncepta patentne aplikacije proizvajalca avtomobilov. Študenti so v sodelovanju z izdelovalcem dronov Skypersonic LLC razvili prototip, ki lahko prikazuje slike iz brezpilotne kamere na zaslonu avtomobila.

"V glavnem poskušamo oblikovati avtonomni sistem za to, da bi brezpilotni avtomobil prišel v avtomobil za voznika, tako da lahko, kadar hoče, s klikom gumba daje navodila samo sedenje v avtomobilu, " Amey Chodankar, študentka Waynea State povedala za Detroit News .

Eden najbolj očitnih primerov uporabe za združevanje brezpilotnih vozil in vozil je seveda pri dobavah. Poleg znanih podjetij, kot sta Amazon in UPS, ki raziskujeta združevanje dronov z dostavnimi vozili, je podjetje Workhorse, ki izdeluje električna dostavna vozila, lani od FAA prejelo dovoljenje za preizkušanje dobav paketov dronov v Ohiu.

Vendar se sliši, da bi Fordov patent in koncept Wayne State lahko deloval tudi obratno in dostavljal blago avtomobilu, kar je hitro hrano dobilo povsem nov pomen.