Swagway x1 ocena in ocena

Medtem ko si želim povedati ime, je skuter Swagway X1 v vrednosti 499, 99 USD (ne pravijo ga hoverboard) res pravi Segway za množice - cenovno ugodna in majhna igrača, ki vam omogoča zabaven vrtenje po soseski, ne da bi se zlomil tvoj vrat. V enem tednu testiranja sem se mu zdel boljši od MonoRover R2, čeprav je zunaj cel kup podobnih znamk in modelov. X1 je trdno zgrajen, zabaven za vožnjo, ponuja več načinov upravljanja in je v primerjavi s konkurenco razmeroma cenovno ugoden. Če v tem prazničnem času kupujete skuter, je to solidna možnost.

Pojasnili hoverboarde

V podrobnostih Swagway X1 se bom podrobneje seznanil v naslednjem razdelku, toda najprej mislim, da se moramo pogovoriti o hoverboardih.

Hoverboards, ki so res dvokolesni, samo-uravnoteženi skuterji, so v tej praznični sezoni besni. Kot poudarja Joseph Bernstein iz Buzzfeed-a, ki se trenutno pojavlja v panogi hoverboardov, so se v zadnjem letu pojavljale množično, vendar za razliko od številnih kategorij elektronike nimajo resničnih velikih proizvajalcev in se pojavljajo pod kaotično kavalkado blagovnih znamk.

Kot pojasnjuje Bernstein, se zdi, da ima veliko takih hoverboardov vsaj nekaj skupnega. Večina jih je podobnih predlogi, ki jo je ustvarilo podjetje Hangzhou Chic Intelligent Company kot skuter "Chic Smart", ki se pod to blagovno znamko ne prodaja v ZDA. A ogromna industrija, ki se hitro razrašča okoli modelov, ki izvirajo iz Chic Smart, daje proizvajalcem nekaj možnosti, da se razlikujejo z nakupom različnih (če so podobni) komponent in ponujajo različne podprodajne podpore in storitve. Ne pomaga, da imajo skoraj vsa podjetja zmedene strani z netočnimi opisi izdelkov.

Morda bomo videli, da bo svet hoverboarda naslednje leto nekoliko manj kaotičen. Ameriško podjetje Inventist (proizvajalec skuterjev Solowheel) trdi, da ima patente, ki pokrivajo celotno panogo hoverboardov in da drugi proizvajalci kršijo. Toda čeprav je Inventist prejel privzeto sodbo zoper drugega proizvajalca, IO Hawka, patenti še niso v celoti pravdni. Ninebot, ki ima zdaj Segway, trdi, da ima tudi druge ustrezne patente, za katere Solowheel (seveda) pravi, da niso pomembni. Proizvajalec drugih priljubljenih skuterjev Razor USA trdi, da je licenciral patente Inventist za lastne izdelke. Če se Razor loti zakonitega divjanja, bi to lahko postavilo druge izdelovalce hoverboarda, vendar se to še ni zgodilo. Swagway nam je dejal: "Poskušamo se izogniti nobenemu od tega."

Poizvedoval sem za več proizvajalcev hoverboardov, vendar sta bila le dva pripravljena poslati izdelke na pregled - Swagway in MonoRover. Medtem ko sta oba očitno narejena iz modela Chic Smart, sem v izdelkih, ki sem jih prejela, ugotovila različne razlike. Imajo različne napajalnike, sprednje luči imajo različne stopnje svetlosti in imajo drugačno krmiljenje.

Vožnja po Swagwayu

Swagway X1, znan tudi kot The original Swagway, je za podjetje najmanj drag in najbolj priljubljen model. Tako kot drugi skuterji Chic Smart tehta približno 22 kilogramov in je širok 23 centimetrov, z dvema velikima gumijastima gumama in plastičnim ohišjem v eni od sedmih barv. Plastično ohišje se ob običajni uporabi zelo hitro in zelo enostavno opraska - še posebej, ker se že med učenjem vožnje s skuterjem nagiba in stene v stene.

X1 vklopite s pritiskom na gumb na zadnji strani. Ob vklopu se oglasi pisk. V bližini središča sta dve luči, ena od njih prikazuje, da je skuter vklopljena, druga pa prikazuje stanje baterije; Svetilka Swagway je bulseye, ki se mi zdi boljši od MonoRoverjeve čudne oznake DAT. Indikator baterije ni zelo občutljiv. Skoraj vedno je zelena (za napolnjeno) in postane rdeča, ko vam ostane približno pol milje baterije.

Med X1 in MonoRover R2 so stopalke X1 privzeto nekoliko manj občutljive, kar se izkaže za zelo dobro zadevo. Swagway pokliče ta način učenja in dvakrat s pritiskom na gumb vklopi način delovanja, kar mislim, da je "neprijetno trmast". Način učenja je pot.

Vklop in ostajanje

Vklop in izstop iz X1 je najtežji del, saj se, ko stopite na eno nožno stopalko, skuter poskuša obrniti. V načinu učenja je bilo pri Swagwayu veliko manj verjetno, da sem se začel vrteti, ko sem stopil nanj, in zdrsnil stran od mene, ko sem stopil. Njen nekoliko počasnejši pospešek tudi precej olajša ustavljanje skuterja, kar je zelo pomembno. In čeprav oba X1 in R2 občasno preideta v način, ko se treseta in treseta, se to zgodi pogosteje pri bolj občutljivem MonoRoverju. Če vam je všeč vrtoglavo, je nastopni način delovanja na voljo za vas.

Vaša velikost in teža sta pri nadzoru teh skuterjev zelo pomembni. Manjši in lažji ljudje (kot otroci) se bodo lažje počutili. Višji ljudje se lahko sprehajajo zaradi višjega težišča, težji ljudje pa imajo večjo vztrajnost, zato nadzor ni tako nemoten. Swagway pravi, da je skuter varen samo za ljudi med 44 in 220 kilogrami.

Hitrost in moč

V podjetju pravijo, da lahko skuter doseže približno 10 mph, toda pri testiranju se zdi, da ne želi več kot 7 mph; če ga zaženete hitreje, vam daje občasna opozorilna piska in težje se ustavi - čeprav je bil Swagway vedno lažje upočasniti in ustaviti kot MonoRover.

Življenjska doba baterije se res razlikuje odvisno od načina uporabe, zato sem preizkusil dva različna pristopa: to, da je odrasli 140 kilogramov skuter vozil okoli proge približno 6 mph, se ustavil na pol milje in tako, da se otrok z njim igra 70 kilogramov. za popoldne. Swagway in MonoRover sta trajala približno 7, 25 milj, ki sta potekala po stezi, in približno štiri ure igralnega časa. To je dovolj za enosmerni urbani prevoz, če ga polnite na obeh koncih. Polnjenje traja eno uro.

Veliko bolj zaupam v napajalni adapter Swagway kot v MonoRover. Čeprav oba adapterja napajata 42v toka pri 2a, Swagway uporablja manjši, tišji adapter z UL certifikatom, ki ni potreboval vgrajenega ventilatorja, vtič pa bolj jasno kaže, kako gre v skuter. Napajalnik MonoRover je upravičeno strašljiv.

Garancija in sklepi

Oba modela ponujata enoletno garancijo, vendar ne pokriva škode, nastale pri običajni uporabi. Medtem ko je enoletna dodatna garancija za slučajno škodo pri Swagwayu draga 100 USD, je lepo imeti možnost. Ti skuterji se zelo enostavno razbijejo.

Čeprav ne bomo podelili nagrade za izbiro urednikov, če smo preizkusili samo dva izdelka (in nobenega od modelov višjega cenovnega razreda v teh linijah), imam raje Swagway X1 nad MonoRover R2. Polnilnik je tišji in varnejši, v privzetem načinu pa ne pospeši tako hitro in ga je lažje ustaviti. To omogoča prijaznejšo, varnejšo izbiro skuterjev "hoverboard".