Samovozeči avtomobili bodo izločili vozovnice, vendar bodo ubili kravo z gotovino | doug novinec

Čeprav ima tehnologija samovoze lahko drastično zmanjšanje nesreč, prometa in celo časa, porabljenega za iskanje parkirnega mesta, je večina avtomobilskih navdušencev zaskrbljenih, da bi avtonomna tehnologija odnesla zabavo pred vožnjo. Kaj pa, če jim je prihranil denar?

Avtomobili z visoko tehnologijo bi lahko voznikom pomagali izogniti se prometnim vozovnicam, kršitvam parkiranja in celo vleči. Nobeno ne bi zamudilo plačila vozovnice za prekoračitev hitrosti (in ukvarjanja s povišanjem zavarovalne stopnje) ali potovanja na zasedeni sklop, vendar bodo mesta zagotovo izpustila prihodek, kaže nedavno poročilo Brookings Institution.

"Lokalne samouprave so svoje vire dohodka gledale z vidika:" Ljudje lahko obdavčimo na zelo strukturiran in predvidljiv način, "" Kevin Desouza, izredni dekan za raziskovanje na Visoki šoli za javne programe na Arizoni State University in eden od avtorji poročila so povedali za Wired.

Z drugimi besedami, mesta, okrožja in druge vladne osebe bančijo, da lovijo voznike, ki kršijo zakon, da gotovina ne bi tekla v njihove blagajne. Desouza napoveduje, da bodo "dolgoročno izgubili", saj bodo samovozeči avtomobili, kot pravi Brookings, "prevladujoči način prevoza."

Koliko denarja mesta izgubljajo? Medtem ko vsi vedo, da so lahko prometne vozovnice ali vleke drage, vendar presenetljivo ni nobene državne statistike, koliko ameriških voznikov plača vsako leto za te neprijetne vidike vožnje. Toda poročilo poudarja, da za nekaj mest prinaša do sto milijonov dolarjev.

Poročilo na primer navaja, da je Los Angeles leta 2014 od parkirnih vozovnic zaslužil 161 milijonov dolarjev prihodka, medtem ko 20 mest v Kaliforniji letno z vleko vozil zbira 40 milijonov dolarjev, ki so jih razdelili s podjetji za vleko. Poleg tega je Brookings opozoril, da bodo države izgubile tudi denar, ko bodo registracije vozil padle, če samovozeči avtomobili pripeljejo do manj prodanih vozil.

Dvorezni meč

Toda ta padec prihodkov je dvojni meč za voznike in davkoplačevalce. Medtem ko bi lahko samovozeči avtomobili znatno zmanjšali denar, ki ga mesta zbirajo od voznikov z vozovnicami in vleko, bo posledično znižala sredstva, namenjena plačilu cest, mostov in druge prometne infrastrukture, na katero se zanašajo.

Samovozeči avtomobili bi lahko nekatere od teh izgub nadomestili z varčevanjem denarja, ki ga širša javnost porabi za visoke stroške avtomobilskih nesreč. Nedavno poročilo NHTSA je ugotovilo, da so leta 2010 "javni prihodki plačali približno 7 odstotkov vseh stroškov nesreče motornih vozil, kar je stalo davkoplačevalcev 18 milijard dolarjev… kar je ekvivalent več kot 156 dolarjev dodanih davkov za vsako gospodinjstvo v Združenih državah Amerike."

Poleg denarja, prihranjenega z zmanjšanjem nesreč, bi lahko samovozeči avtomobili javnosti nudili tudi druge finančne koristi. Glede na poročilo Eno centra za promet iz leta 2013, če bi bila polovica vozil na cesti avtonomna, bi lahko z zmanjšanim prometom prihranili približno 211 milijard dolarjev na leto in s tem zmanjšali porabo goriva, pa tudi povečali produktivnost, saj bi lahko vsi delajte več (ja!), namesto da bi sedeli v prometu.

In čeprav bi to moralo biti všeč običajnim prevoznikom, bi moral tudi najbolj ljubitelj trdih avtomobilov razveseliti dejstvo, da bi lahko samovozeči avtomobili zmanjšali promet.