Hej Elon, ne nateraj me, da bi 30 let preživel v koči za pice na Marsu

Ta teden je priljubljeni raketni mož Elon Musk predstavil svoj načrt, kako človeštvo narediti za več planetov. Spada med najbolj drzne, najbolj drzne načrte v zadnjem spominu. In za razliko od NASA ali drugih vesoljskih agencij, Muskova misija na Marsu ne teži na enem samem potovanju, temveč v stalnem toku ogromnih ladij med našim domačim svetom in Rdečim planetom.

Cena sedeža za bodoče Marsovce pa je 100.000 do 200.000 dolarjev ali povprečna cena stanovanja. Skrbelo me je.

Res bo, veliko ljudi bo dovolj bogatih, da si bodo privoščili sedež, zapeljani v avanturo raziskovanja. Videla sem več tvitov, ki so izjavljali, da bo cenik SpaceX pripeljal do marsovskega mesta, ki je samo najgloblje od yuppijev; končno dejanje gentrifikacije. Dvomim pa, da bo Musk zasedel vsak sedež v svoji predlagani 1.000 močni floti ladij. Veliko verjetneje se mi zdi, da bo imel dolg večjo vlogo.

Novo življenje čaka v zunanjih svetovnih kolonijah

Skrbi me, ker v ZDA velika večina ljudi kupi dom z odvzemom hipoteke. Skoraj vse deluje dolg v ZDA. Uporabljamo ga za nakup hiš, avtomobilov in celo šolanja na šolah. S kreditnimi karticami bomo v igrah iPhone potopili v dolgove zaradi palic dlesni ali mikrotransakcij. In dolg se zdi, kot bi večina ljudi porabila za nakup poti na Mars. Kdo bo lastnik tega dolga in kako ga bo plačal?

Zgodba o Evropejcih, ki prečkajo Atlantski ocean in naselijo Severno in Južno Ameriko, se pogosto navaja kot analogija za prihodnjo vesoljsko naselitev. To je, kot uči zgodovina, krvava, brutalna afera. Nekaj ​​posebnih primerov izstopa kot previdne zgodbe, ko Musk nasprotuje človeštvu do končne meje.

V prvih dneh evropske kolonizacije Ameriške države bi priseljenci občasno financirali pot s sklenitvijo pogodb o delu. Samo vpišite se na črto in ob prihodu v Ameriko vam bodo na voljo brezplačni prehodi v Ameriko, oblačila in prenočišča. Vse, kar morate storiti v zameno, je delo lastnika pogodbe za določeno časovno obdobje. Beseda za to je bila hlapčevska hlapčevina.

Zgodovinska nota: niso vsi obljubljeni hlapci prišli iz Evrope in niso bili vsi potencialni kolonisti. Zgodovina je precej dolga in grozna.

Praksa hlapne hlapnosti se je z leti iz več razlogov zmanjševala. (Zlasti rast trgovine s sužnji; trinajsta sprememba je končno končala obe praksi v tej državi.) Toda koncept črpanja brez plače delovne sile ni nikoli izginil. Premogovna mesta v Zahodni Virginiji so odličen primer. Prijavite se pri lokalnem premogovniku in dobili boste službo, ki vam bo plačala, vendar bodo stroški vašega stanovanja in zakup vašega orodja izvzeti iz plače. Nekatera mesta s premogom so celo delovala na blagajni - smešno denar, ki ga je izdala družba, ki so ga zamenjali za blago v trgovinah v lasti družbe. Ta sistem je zagotavljal omejeno, ekonomsko odvisno delovno silo.

Radi bi verjeli, da smo nekoliko boljši od ljudi pred 100 ali celo 500 leti. Vendar smo manj kot desetletje pred svetovno bančno krizo, ki je bila večina zgrajena na plenilskih posojilih, ki so ljudi postavili v domove, ki si jih nikakor ne bi mogli privoščiti. Še pred kratkim je Uber začel ciljati na posameznike z nizkimi dohodki, ki želijo delati za Uber, vendar nimajo avtomobila prek posojil.

Amazon se je v svojih centrih za izpolnjevanje lotil nevarnih delovnih pogojev. Appleov Foxconn se sooča s podobnimi kritikami; tam živijo delavci v družbah, ki spominjajo na mesta premoga.

Musk je poslovne partnerje omenil kot tiste, ki bodo morda pomagali financirati SpaceX-ova vozila, vezana na Mars. Medtem ko se je šalil o tem, "kdo bo prvi, ki bo na Marsu zgradil picerijo, " se nisem mogel vprašati, kako bodo plačani ljudje, ki delajo v tem lokalu za pico. Medtem ko je denar v zameno za vozovnice precej čist in urejen, vam dolg omogoča, da črpate delovno silo neposredno v zameno za storitev. Zakaj bi plačevali žensko za pultom slavnih originalnih žarkov na Olympus Monsu, ko bi ji lahko plačali vozovnico na Rdečem planetu in ji nato 30 let plačali neplačano ali premalo plačano?

V Ameriki je bankrot težka, a močna možnost, ki posameznikom daje pot iz neplačanega dolga. Kako bi to delovalo v okoliščinah, v katerih se posamezniki lahko obdržijo na zasebnih korporacijah, ki proizvajajo dihajoč zrak, pitno vodo in edino zaščito pred radioaktivnim vakuumom prostora?

Pojdi mojo rit na Mars

Ne verjamem, da Elon Musk lovi zlobno shemo, da bi postal vesoljski diktator. Prav tako ne verjamem, da je odhod na Mars množično slaba ideja. Strinjam se z Muskom, da moramo za povečanje možnosti za preživetje človeštva postati večplanetarni. Še več, mislim, da je Muskov prvi načrt, ki ima denar in voljo za dejansko delo, in edini, na kar si lahko mislim, je za trajno poravnavo.

Musk je po njegovem mnenju že razmislil o vsaj nekaterih težavah s trajektom vrste med svetovi. Omenil je, da bi vozovnica na Mars s SpaceX vključevala brezplačno povratno potovanje. To je super. Prav tako bi rad videl resno delo, namenjeno ne samo raketam, ampak tudi financiranju, da bi zagotovili, da ne le obupani in premožni pošiljajo izven sveta. Imamo štipendije za polno vožnjo na kolidž, potrebujemo polne vožnje do Marsa, če se usmerimo v to smer. Prav tako bi rad videl delavsko in individualno zaščito kolonistov Marsa, zakoniziranih v zakonu, preden se rakete vžgejo. Ti ljudje bodo delovali z omejenimi sredstvi in ​​daleč od zunanje pomoči. Proaktivno delo za njihovo zaščito je resnično naša edina izbira.

Zdi se, da je Muskova pozornost namenjena zgolj tehničnim vprašanjem, kar je pošteno. Zgraditi mora rakete in vesoljska plovila, ki so težko. Preden pa na Rdeči planet pristane nobena noga, bi morali resno razmišljati o tem, kaj smo pripravljeni sprejeti, da se to zgodi.