Ne zavračajte prepoznavanja glasu v avtomobilih

Oglejte si vse fotografije v galeriji

Ni presenetljivo, da je izvršni direktor podjetja JD Power and Associates prejšnji teden dejal, da bi morala avtomobilska tehnologija prepoznavanja glasu prejeti "neuspešno oceno." Kdor je že kdaj uporabljal prepoznavanje glasu v avtomobilu, ve, da se lahko giblje od frustrirajoče nedosledne do povsem neuporabne.

Kristin Kolodge, izvršna direktorica za interakcijo med vozniki pri JD Power, je navedla letno študijo kakovosti prvega podjetja, ki se osredotoča na težave, ki jih novi kupci avtomobilov doživljajo v prvih 90 dneh lastništva. Najnovejši IQS je ugotovil, da je 23 odstotkov prijavljenih vprašanj povezanih z zabavo in zabava, dodala pa je, da je tretjina teh težav povzročila prepoznavanje glasu. "Kakor koli že ga narežemo, " je dejal Kolodge, "to je slaba ocena."

Kolodge je priznal, da se mora tehnologija, za razliko od prepoznavanja glasu na prenosnih napravah, spopadati z veliko hrupa ceste in motorja v avtomobilu, ki se giblje. "Okolje vozila je brutalno, " je dejala, "in tega ne moremo spregledati."

Za boljše zadovoljstvo kupcev avtomobilov je Kolodge proizvajalce avtomobilov pozval, naj se držijo osnov, kot so preprosti ukazi za zvok in telefon Bluetooth, preden dodajo bolj napredne funkcije. "Le eden od motoristov, s katerim smo se pogovarjali, si je želel več funkcij, " je dejala. "Večina je samo želela, da njihovi sistemi delujejo."

Ne strinjam se s Kolodgeom, da se mora prepoznavanje glasu na splošno izboljšati, po preskusni vožnji približno 50 vozil na leto pa sem imel veliko oteževalnih izkušenj s tehnologijo. Vendar je nekaj izjemnih izjem in konsistentnih vzorcev, ki sem jih opazil pri več sto vozil, ki sem jih preizkusil v preteklih letih. Ugotovil sem tudi, da nekatere bolj napredne funkcije, za katere Kolodge svetuje, da avtomobilski proizvajalci ne iščejo, lahko delujejo dobro in pomagajo voznikom držati roke za volanom in oči na cesti.

In videoposnetke imam za to.

Ugotovil sem, da prepoznavanje glasu v nekaterih znamkah deluje boljše kot pri drugih in opazil sem, da prepoznavanje glasu včasih deluje bolje pri vozilih nižjih cen kot pri luksuznih avtomobilih. Vozila Kia in Chrysler imajo na primer odlične sisteme, ki dosledno dobro delujejo. Ko testiram prepoznavanje glasu, ponavadi izberem ime v imeniku telefona ali skladbo na svojem iPhone-u, za katero mislim, da se bo sistem spotaknil. A to se redko zgodi s Kijo ali Chryslerjem.

Oglejte si vse fotografije v galeriji

Drugi test, ki ga uporabljam, je, ali sistem za prepoznavanje glasu lahko navigacijski cilj razume kot vnos z enim posnetkom: z enim izgovorom povem hišno številko, ime ulice, mesto in državo v nasprotju s posameznimi segmenti. Spet sem našel Chryslerjeva vozila, ki segajo od Jeepa Grand Cherokeeja do Ram-jevega pickapa, običajno to lahko storijo.

To je še posebej priročno, kadar se vam mudi in nočete prenehati ročno vnašati naslova, kar zahteva veliko vozil iz varnostnih razlogov. Tudi pomožne funkcije nav, kot sta povečevanje zemljevida in odkrivanje zemljevida ter iskanje zanimivih točk, je v Kia Soul (zgoraj) mogoče doseči le z govornim ukazom.

Navdušen sem bil tudi nad funkcijo Song by Voice v vozilih Honda in Acura (ki sem jo pred kratkim preizkusil v Hondi Accord Hybrid leta 2014). Z njim lahko samo umetnik, album, pesem in žanr ne le prikličete glasbo na priključen iPod ali naložite na trdi disk avtomobila, ampak tudi ugotovite, kaj se predvaja. Deluje tudi, ne da bi morali uporabiti določen ukaz - in bolje je, kot če bi gledali majhno prenosno napravo, da bi dobili iste informacije.

Druge bolj izpopolnjene in uspešne izvedbe prepoznavanja glasu, na katere sem naletel, vključujejo dostop do funkcij Pandora v Mazdi6, iskanje Yelp v Jeep Grand Cherokee in iskanje bencinskih črpalk in restavracij v Hyundai Genesisu. Medtem ko boste v videoposnetkih opazili, da preizkušam prepoznavanje glasu, ko še vedno sedim v vozilu, bom med vožnjo pogosto ponavljal (ne pa video).

Čeprav avtomobilskim proizvajalcem zagotovo ne primanjkuje izzivov s tehnologijo prepoznavanja glasu - saj jih tehnologija lahko uporablja za dostop do več funkcij -, kot kaže Kolodge, menim, da avtomobilski proizvajalec ne bi smel napredovati. Čeprav je prepoznavanje glasu lahko frustrirajoče, bom v tem primeru napredoval do popolnosti, če bo pomagal do več funkcij, ne da bi se motil.

Oglejte si vse fotografije v galeriji