Chevrolet mylink (2015) pregled in ocena

Med vožnjo leta 2015 Chevrolet Impala LTZ w / 1LZ sem preučil poglobljeni pregled Chevroletovega infozabavnega sistema MyLink za najhitrejši mobilni omrežje PCMag. MyLink je na voljo na večini vrhunskih platišč avtomobilov Chevrolet iz leta 2015, za zaslonom pa ponuja veliko povezanih funkcij, medijsko podporo in navigacijske storitve. Na žalost se ta zaslon na trenutke lahko počuti počasi in glasovni ukazi niso močna za ta sistem. Izbira uredništva infotainment sistem Toyota Camry Entune, ki smo ga preizkusili v Toyoti Camry XLE iz leta 2015, ponuja številne funkcionalnosti in veliko bolj zanesljive glasovne kontrole, vendar morate razmisliti o samem avtomobilu, preden boste nakupovali za podrobne možnosti zabave.

Vmesnik

MyLink vmesnik je razdeljen na več odsekov, vključno z navigacijo, mediji, telefonom, besedilom in vremenom ter aplikacijami za storitve, kot je Pandora. Ogromno večine svojega časa sem med vožnjo preživel v oddelkih za navigacijo in medije; prvi je prikazal lokalni zemljevid in me vodil do katerega koli nastavljenega cilja, drugi pa je prikazal trenutno aktivno radijsko postajo ali prek mojega seznanjenega pametnega telefona medijsko datoteko. Sestavljanje mojega Nexusa 5 je bilo zelo enostavno in je vključevalo hiter potek menija na zaslonu na dotik, da bi vključili način združevanja, in nekaj pogledov naprej in nazaj med napravami, da se prepričam, da se geslo, prikazano na zaslonu na dotik, ujema s tistim na mojem telefonu. Po tem se je avto samodejno priključil na moj telefon vsakič, ko sem ga zaganjal.

8-palčni zaslon na dotik, ki ga Chevrolet Impala 2015 uporablja za MyLink, je funkcionalen, a neroden. Gre za uporovni zaslon, ki se je pogosto čutil počasnega, ko sem besedilo vnašal prek zaslonske tipkovnice. Preprosti izbiri menijev so bili razmeroma hitri, vendar je vnašanje naslova trajalo dlje časa v primerjavi z uporabo zaslonske tipkovnice mojega pametnega telefona.

MyLink podpira glasovne ukaze za navigacijo, predvajanje telefona in medijev. Na žalost prepoznavanje glasu ni posebej dobro. Kar nekaj sekund je zaostajalo, ko sem dal kakršno koli glasovno ukazovanje, in tudi takrat običajno ni razumel, kaj sem rekel. To je bistvena lastnost, ki jo med vožnjo ne smete zamuditi.

Navigacija

Navigacija ponuja zemljevid okoliških ulic, pot in navodila do katerega koli cilja, ki ga vpišete. Iskanje ciljev zunaj lokalnega območja je nekoliko prefinjeno; lahko iščete po naslovu, stikih ali zanimivosti. Stiki delujejo kot shranjena lokacija in v njih je enostavno vnesti. Vendar pa naslovi in ​​zanimivi kraji zahtevajo počakati, medtem ko sistem poišče lokacije, ki izpolnjujejo pogoje. Če imate številko in ulico, to ni problem, vendar križišča in imenovane lokacije lahko včasih zataknejo ali zmedejo sistem. MyLink je predlagal več destinacij, ki so bile daleč od dejanskega kraja, ki sem ga iskal, in včasih odpovedal iskanju točk, če ne bi našel ničesar v bližini; če želite najti določeno znamenitost in je v drugem mestu, morate ročno vnesti mesto pred iskanjem.

Ko je bil moj cilj zaklenjen, mi je MyLink veliko pomagal pri napotkih. Povedal mi je, če prihaja zavoj na podlagi cilja ali števila križišč, ki sem jih moral prečkati, in sporočil me, če je prišlo do motenj v prometu ali prihajajočih cestninskih kabin. Njegove glasovne napotke so bile občasno zmedene, pogosto so mi govorile, naj zavijem dvakrat, ko na avtocesti, ne pa da preprosto zapeljemo na izvoz. Prav tako ni zanesljivo ločil velikosti ali vrste ovinkov, ki so presegli zavoj ali zavijanje, in občasno me je usmeril v levo, nato pa takoj brez opozorila. Smer je bila tehnično pravilna, vendar bi jo bilo mogoče napisati veliko bolje, če omenimo imena ulic ali ponudijo nekoliko bolj zapletene podrobnosti o prihajajočih zavojih.

Komuniciranje

MyLink mi omogoča, da prek pametnega telefona kličem in sprejemam prostoročne klice ter prejemam besedilna sporočila. Integracija telefona je zelo gladka, povezava Bluetooth pa MyLink učinkovito obravnava kot zvočnik; lahko tapnete zaslon na dotik, da začnete ali končate klice in lahko drugače poslušate kličoče, medtem ko jih poslušate prek avdio sistema avtomobila. Vendar podpora besedilnih sporočil ni bila ravno tako zanesljiva; MyLink mi je sporočil, kadar sem imel besedilna sporočila, vendar jih zaslon ne bi prikazal pravilno. Možnost branja glasu omogoča sistemu, da mi prek besedila v govor bere besedilna sporočila, zaradi česar so prazne strani, ki sem jih videl na zaslonu, še bolj zmedene.

Zabava in zaključki

Funkcije za zabavo prek MyLink na testiranju Impala sem vključeval AM / FM HD radio, satelitski radio SiriusXM, internetni radio Pandora in zvok Bluetooth iz mojega telefona. Po radiu SiriusXM je bilo enostavno krmariti po zaslonu na dotik, različne postaje pa so bile organizirane po kategorijah. AM / FM radio samodejno preišče najbližji stabilni signal, radijske postaje pa se lahko shranijo v nekaj hitrih slotov na dnu zaslona. SiriusXM zahteva naročnino, za spletne storitve, kot je Pandora, pa potrebujete internetno povezavo bodisi s povezovanjem pametnega telefona bodisi prek Bluetooth ali USB in z uporabo vašega mobilnega podatkovnega načrta, bodisi z uporabo spletnega vmesnika WiS Fi 4S LTE 4S LTE, vgrajenega v avtomobil (ki zahteva ločen in bistveno dražji podatkovni načrt kot večina pametnih telefonov).

Dva para majhnih gumbov za veslo sedita za volanom Impala in ponujata priročno radijsko navigacijo in prilagajanje, ne da bi vam bilo treba odvzeti nobeno roko s kolesa. Levi niz gumbov se vrti navzgor in navzdol skozi trenutni radijski spekter ali storitev, desni nabor gumbov pa prilagodi glasnost. Levi gumbi se med predvajanjem glasbe prek pametnega telefona premikajo po skladbah (in celo preskočim med različnimi podcasti, ko sem jih predvajal prek aplikacije Podcast Addict Android).

Vremenski zaslon prikazuje koristne informacije o trenutnem vremenu, ko pa je destinacija vnesena v MyLink, postane še bolj uporabna. Na dolgih potovanjih, kot je vožnja od New Yorka do Bostona, MyLink prikazuje, kakšno bo vreme na različnih točkah poti in kdaj jih boste verjetno prehodili. Je izjemno priročen, saj lahko naleti na dež ali sneg, ki se lahko srečate med vožnjo, tudi če bo na vaši začetni lokaciji in cilju videti jasno vreme.

Chevroletov MyLink je na splošno enostaven za uporabo in uporaben na cesti, vendar se včasih zdi neroden in sploh se ne morete zanesti na glasovne ukaze. Poleg tega me počasi zasveti zaslon in besedilna sporočila, ki jih doživljam, ne da bi bil odličen sistem za zabavo. Kljub temu sem užival v medijskih zmogljivostih in lepo je, da so med vožnjo na voljo vse druge funkcije za navigacijo in komunikacijo, tudi če niso nastavljene na najboljši način.