2016 Volvo xc90 pregled in ocena

Obloga R-Design se začne pri 52.900 dolarjev in doda 20-palčna alu platišča, LED prilagodljive žaromete, avtomatsko krmiljenje dolgih luči, LED luči, edinstvene rešetke in zunanje poudarke, športni volanski obroč s prestavnimi ročicami, nadgrajene usnjene športne sedeže z močjo podpora za stegna, LCD instrumentno ploščo, osvetljeni pragovi vrat in poudarki iz kabine iz aluminijaste mreže.

Vrhunska plošča z napisom, ki smo jo preizkusili, se začne pri 54.500 dolarjih in ima različne možnosti za kolesa, nadgrajeno notranjo in zunanjo oblogo, dodatno usnjeno oblazinjenje, prezračevane sprednje sedeže ter senčila zadnjih in stranskih stekel.

Možnosti paketov je veliko in drago na vseh ravneh. Paket Momentum Plus 1.900 dolarjev doda LED žaromete z avtomatskimi dolgimi svetlobnimi prameni, LED lučmi, LCD instrumentno ploščo in osvetljenimi pragovi in ​​notranjostjo. Paket Vision 1.600 dolarjev vsebuje stranska ogledala z zložljivim napajanjem in samodejno zatemnitvijo, sistem za parkiranje s prostorskim pogledom, nadzor nad slepimi točkami in opozarjanje na navzkrižni promet. Klimatski paket za 1.050 dolarjev vključuje ogrevane šobe za vetrobransko steklo in pranje, ogrevane sedeže druge vrste in ogrevan volanski obroč. Paketu za ugodnosti 1.800 dolarjev dodajo senzorje za parkiranje spredaj, samodejno pomoč pri parkiranju, prilagodljiv tempomat, opozorilo o odhodu s voznega pasu, pomoč pri vodenju voznega pasu in sedeže tretje vrste v sklopki.

Na ravni plošč z napisom, ki smo jo preizkusili, so bili Vision Package, Climate Package z head-up zaslonom in Convenience Package. 2.500 dolarjev zvočni sistem Bowers & Wilkins, kovinska barva v višini 560 dolarjev, 250-palčni vgrajeni ojačevalni sedež v drugi vrsti, 750-palčna 21-palčna alu platišča, 1800 dolarjev štirikotno zračno vzmetenje in ciljna cena 995 dolarjev skupna cena nalepk v višini 66.705 dolarjev - več kot 12.000 dolarjev nad osnovno ceno.

Prenovljena zunanjost uspe obdržati izrazit Volvov videz, hkrati pa ga posodobiti z večjo rešetko, spodrsalnimi spodnjimi dovodom zraka in tanjšimi žarometi, poudarjenimi z motivom "Thor's Hammer". Podobno notranjost meša les, aluminij in usnje za čist in subtilen skandinavski občutek razkošja, ima pa edinstvene dotike, vključno s srebrnim krmilnim krmilnikom načina vožnje in kvadratnim upravljanjem motorja.

Povezljivost, navigacija in vmesnik

Povezljivost v Volvu XC90 je na različne načine, vendar vsi potrebujejo podatkovni načrt, ki presega večino pametnih telefonov. Prvič, obstaja vgrajen modem s šestimi meseci brezplačnih podatkov prek brezžične povezave AT&T. (Volvo po tem poskusnem obdobju še ni objavil cen.) To je podobno kot pri Audiju in Mercedes-Benzu, ki od lastnikov tudi zahtevajo, da plačajo za podatkovni načrt za uporabo vgrajenih aplikacij svojih avtomobilov in drugih povezav v oblaku, in ustvarite dostopno točko Wi-Fi v avtomobilu.

Drugič, vozniki se lahko povežejo prek Bluetooth ali USB in uporabijo podatkovni načrt svojega telefona za dostop do aplikacij na vozilu, vendar le, če imajo na svojem mobilnem načrtu možnost povezovanja podatkov, kar pogosto stane več. Seveda lahko Pandora vedno poslušate s pametnim telefonom, ki je v avtomobilu povezan prek zvoka Bluetooth ali v vtičnico (ne prek USB-ja), vendar boste morali nadzorovati aplikacijo iz svoje naprave in ne armaturna plošča. Avto se lahko poveže tudi z vašim domačim omrežjem Wi-Fi ali javno dostopno točko, vendar je to resnično praktično le, ko je vozilo parkirano.

Navigacijski sistem XC90 v celoti izkorišča 9-palčni zaslon na dotik vozila za prikaz podrobnih zemljevidov. Povezane so funkcije, kot so lokalno iskanje, promet v realnem času in funkcionalnost Pošlji v avto iz interneta ali iz pametne aplikacije Volvo On Call. Vsak od njih zahteva naročnino bodisi na Sensus Connect bodisi na telematski sistem Volvo On Call. Navigacijski sistem ima tudi novosti, kot so posodobitve zemljevidov v zraku, in možnost vnosa znakov za iskanje cilja s pomočjo prsta za sledenje črkam na zaslonu.

Z izjemo Tesla Model S je vmesnik Volvo XC90 Sensus Connect leta 2016 najbližji proizvajalcu avtomobilov, da je v tablico postavil celoten tablični računalnik. Toda kot pri vsaki inovaciji se je treba tudi nekaj navaditi. O tem lahko pričate v našem celotnem pregledu Sensus Connect.

Podpora za medije in telefon

Avdio sistem v našem testnem avtomobilu je vključeval AM / FM HD radio, satelitski radio SiriusXM, CD, USB in pomožne vhode ter zvok Bluetooth. Sistem Sensus Connect ima aplikacije za pretakanje Pandore, Rdio, Stitcher in TuneIn.

Naš testni avtomobil je imel tudi prej omenjeni 19-zvočniški / 1.400-vatni zvočni sistem Bowers & Wilkins vrhunskega zvočnega sistema, Volvo pa je na USB pogonu priskrbel zvočne datoteke visoke ločljivosti, da smo jih lahko vzorčili. Sistem smo preizkusili tudi tako, da smo na iPodu predvajali standardne datoteke AAC s 128 kb / s in lahko rečemo, da je v primerjavi z drugimi v tem razredu zagotovo vredna 2.500 $ opcijske cene.

Na začetku smo imeli težave s seznanjanjem iPhone 5s in iPhone 6 prek Bluetooth, tudi ko ste bili ustavljeni. Ko so se telefoni združili, je 9-palčni zaslon olajšal dostop do funkcij telefona, prav tako pa tudi sistem za prepoznavanje glasu.

Pomoči za voznike

Model XC90 Inscription, ki smo ga preizkusili, ima morda najobsežnejši nabor funkcij za pomoč pri vožnji katerega koli vozila na cesti. Priložen je Volvov sistem za preprečevanje trka v mestu City s sistemom za zaznavanje pešcev in kolesarjev in izogibanje njim, opozorilo o odhodu s voznega pasu in pomoč pri vzdrževanju voznega pasu, informacijski sistem za prometne znake, ki prikazuje omejitve hitrosti v instrumentni plošči, nadzor opozoril voznika za spremljanje zaspano vožnjo, prilagodljivi žarometi, zaznavanje slepih točk in opozorilo o navzkrižnem prometu, samodejno parkiranje in prilagodljiv tempomat s popolno zaustavitvijo in odhodom. Naš testni avtomobil je imel tudi novo Volvovo zaščito pred cestnimi vozili Runoff, ki tesno priklepa potnike in ima sedeže, ki pomagajo absorbirati udar potnikov, ko vozilo zapusti cesto.

Uspešnost in sklepi

Ima tako majhno moč motorja velik SUV brez primere, toda XC90 je naredil majhen čudež s kombinacijo polnjenja in turbopolnjenja. Ponuja impresivno moč, ne glede na to, ali se peljete po avtocesti ali plezate po strmih gričih. Osemstopenjski samodejni menjalnik je enako kompetenten in uglajen, za razliko od večine vozil pa je bila razlika med načinoma Eco in Sport vsekakor opazna. Opcijski sistem zračnega vzmetenja pomaga pri gladki vožnji velikega SUV-ja, vendar smo na zavojitih cestah lahko začutili večji del XC90 v obliki opazne karoserije.

Leta 2016 Volvo XC90 je za švedskega proizvajalca avtomobilov določil novo pot, ki je že od nekdaj znana po tem, da gre na svojo pot na luksuzni trg, zlasti v primerjavi z evropskimi tekmeci. Medtem ko se 2016 XC90 sooča z izjemno konkurenco Audija Q7, BWM X5 in Mercedes-Benza GL, prinaša impresivne zmogljivosti, inovativen sistem za zabavo in vrhunske voznike. Če iščete nekaj cenejšega, je Honda Pilot Elite naš najboljši izbor za glavna vozila SUV. Toda številne inovativne funkcije XC90 lahko prinesejo prvo izbiro v glavah kupcev pri nakupovanju velikega luksuznega SUV-ja. Zato je vredna naše nagrade uredništva.