Video: 2016 Mazda6 Grand Touring Review - Hi-End Goodies for Less $$$ (Oktober 2024)
Mazda 6 je že dolgo priljubljena med srednje velikimi limuzinami, če ne ravno vodilnim v prodaji. Popolna prenova modela 2014 je avtomobilu postavila pločevinaste pločevine in posodobljeno tehnologijo pomišljaja ter bistveno izboljšala ekonomičnost porabe goriva, hkrati pa ohranila zaščitni znak "zoom-zoom". Za model 2016 je Mazda 6 Grand Touring dobila rahlo osvežitev, ki vključuje novo rešetko, LED osvetlitev, 19-palčna aluminijasta platišča in posodobljeno notranjost.
Te nadgradnje dodajo le, da Mazda 6 stoji kot najprimernejši avtomobil v tem segmentu in nedvomno najuspešnejši, opremljen s 4-valjnim motorjem. Toda Mazda 6 ima le eno izbiro motorja, v primerjavi s tekmeci, ki ponujajo zmogljivejše turbopolnilnike ali V6 možnosti. In čeprav je Mazda povečala svoje tehnične napore, ima sistem za zabavo zaslon na dotik v tem avtomobilu zmede zapletene menije.
Cene in oblikovanje
Mazda 6 2016 je na voljo v treh trim nivojih, vse z 2, 5-litrskim 4-valjnim motorjem Skyactiv z 184 konjskimi močmi in izbiro ročnega ali šeststopenjskega ročnega menjalnika. Osnovni Sport trim z ročnim menjalnikom prične 21 495 dolarjev in vključuje 17-palčna alu platišča, halogenske žaromete in dnevne luči, električna ogledala z integriranimi smerniki, nagib in teleskopski volanski obroč z zvočnimi kontrolami, vnos in zagon brez ključa, križarjenje krmiljenje, dodatki za polno napajanje in glavna enota AM / FM / CD / MP3 s 3, 5-palčnim zaslonom, šestimi zvočniki, Bluetooth, USB vhodom in dodatnim vtičem. Oprema Sport s samodejnim menjalnikom se začne pri 22.995 dolarjih, doda pa 7-palčno glavno enoto na dotik z HD Radio, Pandoro, besedilnimi sporočili in kamero za vzvratni pregled.
Oprema Touring se začne pri 23.945 dolarjih za ročni menjalnik in 24.995 dolarjih za samodejni ter doda 19-palčna platišča iz lahkih litin, dvojno consko avtomatsko klimatsko napravo, šeststopenjski voznikov sedež, napredni vnos brez ključa, Mazdin večfunkcijski vmesnik Commander infotainment, spremljanje slepih točk in opozorilo o križanju prometa na zadnji strani. Oprema Touring s samodejnim menjalnikom je lahko opremljena z dvema opcijskima paketoma. Tehnološki paket v znesku 1.675 dolarjev dodaja samodejne žaromete, brisalce, ki zaznajo dež, samodejno zatemnitev vzvratnih ogledal in ogledala na vozniku, ogrevana bočna ogledala, navigacijski sistem in sistem za preprečevanje trčenja z nizkimi hitrostmi Smart City Brake Support. Paket Moonroof / Bose / Satellite Radio v višini 1325 dolarjev vključuje strešno streho, zvočni sistem Bose z 11 zvočniki in satelitski radio. Če želite tehnološki paket, vas Mazda prisili, da vzamete tudi paket Moonroof / Bose / Satellite Radio.
Mazda 6 je brez dvoma v oblikovanju v segmentu srednje velikih limuzin, tudi pri tako oblikovanih tekmecih, kot sta Ford Fusion in Kia Optima. Posodobljena notranjost je videti enako elegantna, z izjemo zaslona na dotik infotainment, ki je bil premaknjen znotraj armaturne plošče v nerodno postavitev na vrhu armaturne plošče.
Povezljivost, navigacija in vmesnik
Mazda 6 ponuja tri nekoliko podobne vmesne aplikacije: Pandora, Aha Radio in Stitcher. Ti uporabljajo povezani pametni telefon, da iz oblaka vlečejo vsebine, kot so glasba, podcasti in viri družabnih medijev, in so v naših testih dobro sodelovali.
Vendar navigacijski sistem nima nobene oblike povezanega iskanja. Namesto tega ima neobičajne funkcije, kot so lokacije kamere za hitrost in objavljen zaslon omejitve hitrosti, ki ob prekoračitvi postane rumen in rdeč. Te funkcije so v redu, vendar bi si resnično želel videti kakšno povezavo.
Krmilnik centralne konzole in 7-palčni zaslon, ki sestavljajo vmesnik informacijsko-zabavnega sistema Mazda Connect, sta po navadi nanje precej intuitivna. Toda strukture menijev so glede na preveč zapletene ravni podrobnosti lahko odveč in nerodno. Več o vmesniku najdete v našem ločenem pregledu.
Poleg zaslona na pomišljaju so informacije prikazane na glavnem zaslonu aktivne vožnje (ADD) (HUD). Namesto uporabe vetrobranskega stekla avtomobila, kot večina HUD-ov, ADD sestoji iz tanke, jasne plošče, ki se pojavi iz pomika nad volanskim obročem, da projicira informacije, kot so MPH, navodila za navigacijo in opozorila sistemov za pomoč vozniku.
Podpora za medije in telefon
Mazda 6 preveri skoraj vsako polje za razpoložljive medije: AM / FM HD radio, satelitski radio, CD, USB / iPod, aux-in, Bluetooth zvok in aplikacije za pretakanje. Avdiosistem Bose z 11 zvočniki zveni primerno pri nizkih hitrostih, vendar ga utapljajo hrup zaradi ceste in vetra na avtocesti. Sistem za prostoročno telefoniranje Bluetooth je preprost in podpira sporočanje besedil z združljivimi telefoni.
Pomoči za voznike
Kot vse več in večjih sedanjih srednjih dimenzij, ima Mazda 6 številne razpoložljive sisteme za pomoč vozniku. Prilagodljivi tempomat, opozorilo pred trkom, opozorilo o odhodu s voznega pasu, spremljanje slepih točk, prečni zadnji promet in sistem za podporo prepoznavanja razdalje vsebujejo opozorila, medtem ko sistem Smart City Brake Support lahko samodejno sproži zavore avtomobila, ko potujete pod 18 mph da preprečimo blatnike. Te podpore vključujejo številne nastavitve. Na primer, opozorilo samo za sistem opozorila o odhodu s voznega pasu ima nastavitve za Čas (prej ali prej), Opozorilo (visoko ali nizko), zvok (pisk ali zvok) in glasnost piska (visoka ali nizka).
Uspešnost in sklepi
Mazda 6 ni le ena izmed najbolj uspešnih srednje velikih limuzin med svojimi 4-valjnimi tekmeci, temveč ima tudi impresivno ekonomičnost porabe goriva, ki jo sistem i-Eloop še dodatno izboljša na našem testnem vozilu Grand Touring. V kombinirani vožnji zasluži 32 m / min ali EPM v kombinaciji brez i-Eloopa.
Kolikor nam je všeč Mazda 6, je škoda, da ne ponuja izbirnega in zmogljivejšega motorja V6, kot so naša izbira urednikov, Honda Accord ali turbopolnjeni 4-valjni kot Ford Fusion in Kia Optima. Medtem ko trdno nastavljeno vzmetenje Mazde 6 omogoča bolj športno počutje in zabavo v vožnji, ne zadržuje udarcev in lukenj, kot bolj mehko vzmeteni tekmeci. Če pa ste z motorjem v redu in zmorete obvladati tehnologijo, Mazda 6 Grand Touring ponuja trdno kombinacijo videza in zmogljivosti, ki bo videti skorajda vsakega srednjega kupca, ki bo všeč, in vozniški navdušenci zagotovo uživajo.
