2015 Infiniti qx60 3.5 pregled in ocena

Ko je bil leta 2014 predstavljen kot nadomestni model JX35, luksuzni crossover Infiniti QX60 ni doživel pomembnih sprememb, razen nekaj popravkov paketov. Podobno 2015 2015 QX60 dobiva samo novo programiranje svojega nenehno spremenljivega prenosa (CVT). Še vedno ponuja veliko prostora za potnike vseh velikosti v vseh treh vrsticah, s sedeži druge vrstice, ki drsijo in se naslanjajo, da bi povečali dostop in udobje za vse, ki so na zadnjem delu. Tako notranjost kot vožnja sta izjemno udobni in tihi, medtem ko je infozabavni vmesnik uporabniku prijazen. Toda 2015 QX60 ne more iti v korak z zmogljivostmi z vrhunskimi avtomobili v tem segmentu, manjka pa tudi njihovih povezanih možnosti za zabavo.

Koliko?

2015 QX 3.5 se začne pri 42.400 dolarjev za različico s pogonom na prednja kolesa in pri 43.800 dolarjev za pogon na vsa kolesa. To je na spodnji strani za segment, vendar pa samostojni opcijski paketi Infinitija znatno prispevajo k ceni nalepk. Naše testno vozilo z zmogljivostjo 3, 5 FWD je imelo na primer štiri ločene pakete z možnostmi, pa tudi 495 dolarjev za streho in ciljno ceno 995 dolarjev, ki je končno nalepko nabrala na 54.690 dolarjev.

Kaj nastane?

2015 QX60 je na voljo 3, 5-litrski V6 motor s 265 konjskimi motorji s pogonom na prednja kolesa in CVT, pa tudi Infinitijev način izbire pogona s športnimi, eko in snežnimi načini. Standardne funkcije vključujejo ksenonske žaromete s samodejnim izpuščanjem (HID), zložljiva in ogrevana stranska ogledala, vklop in vžig brez ključavnice, dvigalo z električno energijo, usnjeno sedežno garnituro, voznikov sedež z osem potmi, šeststopenjski ogrevani sovoznikov sedež monitor za vzvratni ogled, Bluetooth in glavno enoto AM / FM / CD s satelitskim radiem SiriusXM, USB vhodom in dodatnim vtičem.

Tehnološki paket 2800 dolarjev vključuje varnostno preprečevanje trka, inteligentno pomoč pri zaviranju z opozorilom o trčenju naprej, opozorilo in intervencijo na slepo točko, opozorilo in preprečevanje odhoda voznega pasu, inteligentni tempomat in pomoč pri nadzoru razdalje. 3.450 $ paket Deluxe Touring doda 20-palčna platišča iz aluminijeve zlitine, ohlajene sprednje sedeže in ogrevane sedeže druge vrste, zložljive sedeže tretje vrstice, luno v drugi in tretji vrstici s stropnim senčilom in javorjevo notranjo opremo. 1.550 dolarjev Premium paket vključuje daljinski zagon, ogrevan volanski obroč, spomin na sprednjem sedežu, ledveno oporo za voznikov sedež in sistem zvočnika Bose Premium Sound s 13 zvočniki. Paket Premium 3000 3000 $ doda navigacijski sistem na trdem disku z 8-palčnim barvnim zaslonom na dotik, XM NavTraffic in vremenom, glasovno aktivacijo, zvokom Bluetooth, vzvratnimi ogledali s povratnim nagibom, brisalci za zaznavanje dežja, telematičnim sistemom Infiniti Connection, in monitorjem Around View z zaznavanjem premikajočih se objektov ter senzorji sprednjega in zadnjega sonarja.

Kako je s Tech?

Infiniti v primerjavi s konkurenco nekoliko zaostaja v povezljivosti. Navigacijski sistem QX60 ima funkcijo Povezano iskanje in se lahko sinhronizira z Googlovim koledarjem za branje sestankov na glas in nastavitev povezanega naslova. Žal te funkcije niso bile aktivirane na našem testnem vozilu, vendar smo v Q70L, ki smo ga nedavno vozili, ugotovili, da ima sistem pogosto težave pri povezovanju in od uporabnika zahteva sinhronizacijo informacij iz različnih virov.

Tako kot Q70 tudi QX60 nima infozabavnega sistema Infiniti InTouch, kar pomeni, da nima nobene vrste informacijskih zabav ali aplikacij, povezanih z oblakom. Vsaj raje imamo vmesnik QX60, ki je sestavljen iz kombinacije pomišljenega vrtljivega krmilnika in zaslona na dotik, nad drugimi sistemi brez dotika v vozilih Audi, Lexus in Mercedes-Benz. QX60 ima tudi zelo natančno prepoznavanje glasu in nekaj najboljših asistenc voznikov v segmentu. Telematski sistem Infiniti Connection, ki temelji na naročnini in je prvo leto lastništva brezplačen, ponuja vse osnove, na primer samodejno obveščanje o trku in aplikacijo pametnega telefona na daljavo za dostop do funkcij, kot so zaklepanje / odklepanje vrat.

Kako deluje?

QX60-ov standardni 3, 5-litrski V6 motor s 265 konjskimi močmi in CVT je začutil počasno, ko je bil pedal med vožnjo potisnjen, medtem ko je prilagodljivo vzmetenje zagotavljalo gladko vožnjo, vendar povprečno vodenje. Kompromis je eden najboljših ekonomičnosti porabe goriva v segmentu: 21 mpg mesto, avtocesta 27 mpg in 23 mpg skupaj.

Naj ga kupim?

2015 Infiniti QX60 3.5 nimata moči in zmogljivosti Audi Q7 in BMW X5, čeprav sta obe vozili cenovno višji. Prav tako nima toliko tovornega prostora kot Buick Enclave in Acura MDX, manjka pa povezanih lastnosti, ki jih najdemo pri večini tekmecev. Zato je QX60 težko priporočiti, še posebej, če vas zanima povezanost. Če pa sta udobje in varčnost v tretji vrsti glavna prioriteta, je QX60 vredno razmisliti.