2015 Buick encore premium awd pregled in ocena

Premium izvedba, ki sem jo preizkusil, se začne pri 28.965 dolarjev, doda pa še parkirne senzorje spredaj in zadaj, opozorila pred trkom in odhodom na vozni pas, brisalce za zaznavanje dežja, zvočni sistem Bose s sedmimi zvočniki ter zadnjo tovorno mrežo in mat. Naše testno vozilo je bil tudi model s pogonom na vsa kolesa, ki na nalepke vseh stopenj opreme doda še 1500 USD.

Buickova podvodna rešetka za slap, ohlapna zunanja pločevina in žarometi s snopom projektorja modro poudarjajo, da Encore izstopajo iz več krosoverjev za rezanje piškotkov. Notranjost ima tudi vrhunski videz z mehkimi materiali na dotik, vizualno privlačnimi kovinskimi in simuliranimi poudarki iz lesa ter elegantno podcenjenim modrim šivom na usnjenih sedežih našega testerja.

Sprednji sedeži Encore so udobni in ponujajo visoko sedežno lego za širok voznikov pogled, zadnji sedeži pa nudijo spodobno sedežnico za glavo in noge, čeprav je prostor strožji kot pri večjih tekmecih. Prostor za tovor za zadnjim sedežem prav tako primanjkuje v primerjavi s tekmeci, kot je Ford Escape, čeprav bo edinstveni zložljivi sprednji sovoznikov sedež Encore omogočil, da se predmeti, dolgi do osem metrov, prilegajo zaprtemu zadnjega dvigala.

Povezljivost, navigacija in vmesnik

2015 Buick Encore je prvo modelno leto, ki je dobilo GM-jevo novo 4G LTE povezljivost, vljudno z AT&T. To omogoča dostopno točko Wi-Fi v vozilu in je prva tri mesece po novem nakupu brezplačno, oziroma dokler se ne porabijo 3 GB podatkov, kar se zgodi prej. Po tem so na voljo različni naročniški / podatkovni načrti za ohranjanje pretoka Wi-Fi-ja.

Povezava 4G je del telematskega sistema OnStar, osnovni načrt storitve pa je na voljo brezplačno pet let od datuma dobave na vseh novih 2015 vozilih GM. Osnovni načrt vključuje diagnostiko vozil, obveščanje o vzdrževanju in dostop do storitev OnStar RemoteLink, ki lastniku omogočajo zagon motorja, zaklepanje ali odklepanje vrat ter prižiganje luči in odklopa s pomočjo pametne aplikacije. Druge funkcije telematike Onstar, na primer samodejno obveščanje o nesreči in pomoč pri ukradenem vozilu, zahtevajo naročnino.

Povezani pametni telefon se uporablja za dostop do internetnih radijskih programov Pandora in Slacker, vgrajenih v vmesnik IntelliLink, medtem ko se druge storitve v oblaku ponujajo prek SiriusXM Travel Link, vključno z vremenskimi napovedmi in opozorili, seznamom filmov ter lokacijo goriva in cenami. Tako kot osnovna satelitska radijska storitev je Travel Link prve tri mesece brezplačen.

SiriusXM Travel Link nekoliko nadomešča dejstvo, da navigacijski sistem Encore ne ponuja nobene oblike povezanega iskanja in tudi OnStar's Destination Download lahko na vozilo pošlje naslov. Toda oboje na koncu pride do stroškov. Čeprav zdaj štejemo, da je kateri koli navigacijski sistem brez povezave zastarel, ima sistem v Encore-ju uporabne funkcije, kot sta objavljanje omejitev hitrosti in možnost ciljne poti Travel Guide, ki prikazuje zanimivosti na območju. Deluje tudi s funkcijo »one-shot« sistema za prepoznavanje glasu, tako da lahko naslov izgovorite kot en ukaz, ne pa da ga razbijete na dele, kot so država, mesto, ulica in hišna številka.

Do vseh teh funkcij lahko dostopate prek vmesnika IntelliLink, ki je sestavljen iz 7-palčnega zaslona na vrhu pomika in niza krmilnikov v sredinskem nizu, ki so se mi zdeli nekoliko zahtevni.

Podpora za medije in telefon

Buick Encore ima vse običajne domnevne zvočne vire: CD, AM / FM in satelitski radio XM, USB za prenosne naprave in pogone s palec, vmesnik za vtičnico, pretakanje Bluetooth, pa tudi Pandora in aplikacije Slacker prek povezanega pametnega telefona. Aplikacije za internetni radio so delovale brezhibno, prav tako pa tudi telefonski sistem za prostoročno telefoniranje Bluetooth, pri prepoznavanju glasu pa je običajno prepoznaven ukaz ob prvem poskusu. Sistem omogoča tudi prostoročno glasovno aktiviranje besedilnih sporočil, čeprav Apple tega profila Bluetooth ne podpira.

Uspešnost in sklepi

Encore-ov 1, 4-litrski motor Encore deluje prav v redu za orodjarsko vožnjo po mestu, vendar smo se mu zdeli manjši, ko bi ga morali hitro pospešiti, recimo pa se združiti v avtocestni promet. V primerjavi z drugimi križarji vzmetenje z udobnim nastavitvijo leta 2015 Encore opravi čudovito delo, saj zgladi večino cestnih nepopolnosti, medtem ko njegov aktivni sistem za odpravljanje hrupa naredi notranjost precej tišjo od primerljivih tekmecev. Ravnanje je tudi bolj izpostavljeno kot večina konkurentov, Encorejeva kompaktna velikost in natančno krmiljenje pa ga naredita še posebej gibčno vozilo v mestnem okolju. Velikost je lahko pomanjkljivost, ko poskušate namestiti več tovora in potnikov v notranjost, vendar je bonus, če se prilegate v tesna parkirna mesta ali krmiljenje skozi mestni promet.

Vse to naredi 2015 Buick Encore Premium AWD kot nalašč za mlade urbane prebivalce in primestne družine, ki se občasno vozijo v državo ali do smučišča in potrebujejo dodatno ozemljitev, pogon na vsa kolesa in malo več prostora kot lahko nudi limuzina, kupe ali kombilimuzina. Za ceno bi težko našli bolj elegantnega, tehnološko obremenjenega in cenovno ugodnega crossoverja kot Buick Encore, zaradi česar je to izbira urednikov.