2015.5 Volvo v60 t5 awd tekaški pregled in ocena

Vagoni so postali redka pasma avtomobilov na ameriških cestah, zahvaljujoč ljubezni ameriških voznikov do večjega zračnosti in večje zmogljivosti križancev. V Evropi so vagoni še vedno avtocestni sponki, zato ne preseneča, da večina prodanih v ZDA prihaja iz evropskih luksuznih znamk, kot je Volvo. Različica različice Volvo V60 Wagon, ki je bila prvič predstavljena lani, je voznikom najboljša iz obeh svetov: avtomobilske zmogljivosti z dodatnim odmikom od tal in s tem večje vozne točke za voznika in potnike. Na žalost vozilu primanjkuje prostora za noge in prostora za tovor. In na voljo je le s petvaljnim motorjem s turbinskim polnjenjem, in ne z impresivnim novim štirivaljnim motorjem Drive-E, ki bo sčasoma prešel celotno linijo proizvajalcev avtomobilov. Zaradi tega je V60 manj privlačen kot druge možnosti, kot je bil 2015 Buick Encore, naša izbira urednikov za križance.

Koliko?

2015.5 Volvo V60 Cross Country je na voljo v dveh nivojih: osnovni in platinski. Osnovni model se začne pri 41.000 dolarjih, platina pa doda 3.650 dolarjev in približno ducat dodatnih funkcij. Peljali smo platinasti model, naš testni avtomobil pa vključuje tudi 1500 dolarjev klime in paket paketov informacijskega sistema BLIS (925 dolarjev), skupaj s kovinsko barvo za 560 dolarjev, krmiljenje, občutljivo na hitrost, za 325 dolarjev, notranjost lesa za 400 dolarjev in 940 $ ciljne pristojbine, kar končno ceno nalepk znaša 49.350 USD.

Kaj nastane?

Moč na vsa štiri kolesa je 2, 5-litrski turbobencinski 2, 5-litrski, 250-konjski motor in šeststopenjski samodejni menjalnik. Standardne lastnosti osnovnega okvirja vključujejo 18-palčna platišča iz lahke litine, strešne letve, sprednje in zadnje drsne plošče, sprednje in zadnje luči za meglo, LED luči za vožnjo, samodejne žaromete za vklop / izklop, električna ogledala, električni pomik strehe, daljinski zagon, zadnji parkirni senzorji, nastavljiv digitalni prikazovalnik instrumentov, tempomat, usnjeno oblazinjenje, volanski nagibni in teleskopski volan, osem-smerni prednji sedeži z nastavitvami pomnilnika voznika, Bluetooth za povezavo s telefonom in zvokom ter osem- zvočni sistem zvočnikov s CD-jem, AM / FM HD radiem, satelitskim radiem Sirius, dodatnim vhodom in vmesnikom USB / iPod. Polletno poimenovanje modela 2015.5 doda Volvov navigacijski sistem Sensus ter šest mesecev naročniškega telematskega sistema, ki temelji na naročnini, in infotainment sistem Sensus Connect, ki uporablja 7-palčni zaslon v pomišljaju in ima vgrajen aplikacije in 3G podatkovno povezavo z dostopno točko Wi-Fi.

Platinasto platno nadomešča osnovni avdio sistem z 12-zvočniško Harman Kardon nastavitvijo in doda aktivne ksenonske žaromete, samodejno zatemnitev zunanjih ogledal, poudarjeno osvetlitev v notranjosti, vstop brez ključa in vžig, kamero za vzvratni pogled, prilagodljiv tempomat, trčenje naprej opozorilo s popolno zaznavo samodejnega zaviranja in odkrivanja pešcev in kolesarjev, opozorilom o odhodu z voznega pasu, samodejnimi dolgimi lučmi, prepoznavanjem prometnih znakov in zaslonom. Klimatski paket vključuje nadgrajen sistem filtracije zraka in ogrevan volanski obroč, ogrevani sprednji in zadnji sedeži ter šobe za pranje vetrobranskega stekla, paket BLIS pa dodaja še nadzor mrtvih točk, opozarjanje na zadnji križarjenje, pomoč pri menjavi voznega pasu / spajanje in spredaj parkiranje senzorji.

Kako je s Tech?

Za razliko od drugih evropskih proizvajalcev luksuznih avtomobilov, ki uporabljajo krmilnik na sredinski konzoli, se Volvo za dostop do funkcij in funkcij zabave zanaša na kombinacijo gumbov in gumbov. Nastavitev je lahko nerodna, kot pri napornem vnašanju navigacijskega cilja ali spletnega naslova po črko, vendar smo se hitro navadili na njegove čudnosti. Na kar se nismo mogli navaditi, so bili daljši časi nalaganja 3G-jevega informacijsko-zabavnega sistema Sensus Connect in nismo ljubitelji naročniškega infozabavnega sistema: Volvo vam plačuje pristojbino za dostop do aplikacij za pretočno predvajanje glasbe in povezano iskanje., kar je velik zastoj, ko mnogi drugi sistemi ponujajo te funkcije brezplačno prek priključenega pametnega telefona.

Sistem Sensus Connect lahko dostopno točko Wi-Fi zagotavlja na enega od treh načinov: prek vgrajenega modema v avtomobilu, prek privezanega pametnega telefona ali prek oddaljene dostopne točke. Funkcije Sensus Navigation povezujejo iskanje in podrobno grafiko 3D v nekaterih mestnih območjih, V60 pa ima tudi najobsežnejši nabor voznikovih asistenc v tem segmentu - in skoraj vsako vozilo po tej ceni.

Težave z vmesnikom se bodo močno izboljšale, ko se bo večji, tablični sistem Sensus Connect, ki smo ga preizkusili v filtrih 2016 XC90, preusmeril na preostali model Volvo, hitrosti prenosa pa izboljšale s povezavo 4G.

Kako deluje?

Prenosni 2, 5-litrski petvaljni bencinski 250-konjski motor s turbinskim polnjenjem je luštljiv, vendar ne ponuja kombinacije večjih moči in porabe goriva novega štirivaljnika Drive-E, ki smo ga doživeli pri XC90. Stari motor je prav tako hrupnejši, šeststopenjski samodejni menjalnik pa je nekoliko bolj grob, kot bi pričakovali v luksuznem karavanju. V60 Cross Country poganja bolj kot avtomobil kot večina krosoverjev, hkrati pa zagotavlja podobno višino vožnje, vendar v ovinkih to pomeni več karoserije kot pri običajnem V60.

Ker bo V60 Cross Country tekmoval z drugimi vagoni in CUV-ji, presenetljivo je, da je zadnja prostor za noge razmeroma tesna in njegova največja nosilnost 43, 8 kubičnih metrov enaka kot pri nekaterih kompaktnih kombilimuzinah.

Naj ga kupim?

Izbira med luksuznimi vagoni je le malo, vendar Audi Allroad iz leta 2015 in karavan BMW serije 3 iz leta 2015 ponujata boljše zmogljivosti in vodljivost, pa tudi prostornejšo kabino in tovorno kapaciteto kot Volvo V60 Cross Country 2015.5. Ti vagoni in drugi kompaktni luksuzni CUV, vključno z izbiro urednikov, Buick Encore iz leta 2015, so trenutno bolj privlačne možnosti, vsaj dokler V60 ne dobi motorja Drive-E in novega sistema Sensus Connect. Buick Encore odlikuje vrhunski dizajn znotraj in zunaj, skupaj s 4G povezljivostjo in veliko bolj cenovno ugodno ceno.