Kazalo:
Video: Versus War on Drugs Debate (November 2024)
Zdi se, da je to dobra novica za avtomobilsko industrijo. Severnoameriški mednarodni avtomobilski sejem, ki se je prejšnji teden odvijal v Detroitu, je privabil več kot 100.000 ljudi na dan. Morda je to znak preobrata za proizvajalce avtomobilov. Industrija se že dolgo šteje za izgubljen vzrok, razpadajočo relikvijo tistega, kar je bilo nekoč cvetoči vzor inovacij v osrčju Amerike. In nekateri bi lahko rekli, da je bil v zadnjem času njen tehnološki sektor previdna zgodba.
Vendar pa dan tehnološke industrije še ni končan. Tiho, a vztrajno spreminja številne vidike našega vsakdanjega življenja, dokler jih skoraj ne prepoznamo. Prav tako sveti nova luč v avtomobilski industriji. Čeprav bi morali biti zdaj prepričani v tehnološko čudovito stanje, je bilo vseeno skoraj čarobno, ko je Audi v CES-u v začetku tega meseca demonstriral svoj avto parkirišče, Audi pa še zdaleč ni bil edini avtomobil, ki je bil na ogled na razstavi. Zdi se, da se vezi avtomobilske industrije s tehnologijo le še povečujejo.
Kar se je začelo z Googlovim avtomobilom brez voznikov, ki se je vozil po ulicah Nevade, se je začelo, in več kot nekaj proizvajalcev avtomobilov dodaja tehnološka delovna mesta in pripravlja, da bi dobili lastne modele na cesti. "Avtomobili zagotovo vsebujejo več tehnologije in inovacij kot kateri koli drug izdelek, " pravi Sandy K. Baruah, predsednik in izvršni direktor deželne zbornice v Detroitu v pismu, ki je naslovljeno na poročilo "Michigan is Auto".
Skladno s tem se je brezposelnost v Michiganu, epicentru avtomobilske industrije, s 14, 2 odstotka v letu 2009 zmanjšala na 8, 9 odstotka konec lanskega leta. V državi je že več kot 65.000 inženirjev, kar je največja koncentracija v državi, po poročanju "Michigan je Auto." Toda v Michiganu in drugod v ZDA je razpis še vedno tam za tehnološke delavce v avtomobilski industriji. Tu so najnovejši iskalci.
1 General Motors
Namesto da bi bili odvisni od zunanjih tehnoloških podjetij, General Motors poskuša 90 odstotkov tehnološkega dela vnesti v stene štirih lastnih IT centrov. V okviru svojega cilja, da v naslednjih treh do petih letih ustvari 10.000 tehnoloških delovnih mest, je v Austinu odprl informacijski center za informacijsko tehnologijo, v Michiganu ima načrte za enega, pravkar je napovedal, da bo v Gruziji zgrajen še en in bo objavil drugo lokacijo na prihodnji datum.
2 Ford
Ford je napovedal, da bo v letu 2013 zaposlil 2200 zaposlenih, pretežno za razvoj izdelkov in IT-položaje. Za zaposlovanje je bil celo nov pristop z uporabo računov Twitter in Facebook, ki zagotavljajo informacije o poklicni priložnosti. Novi zaposleni sicer ne bodo delali v Fordovi laboratoriji v Silicijevi dolini. Trenutno je to samo tri pisarne (čeprav si podjetje prizadeva, da bi jo čez tri leta razširilo na 15 zaposlenih). Silicon Valley laboratorij sodeluje in se povezuje s podjetji in univerzami, ki obkrožajo njegovo lokacijo na Palo Alto. Njeni inženirji delajo v okviru vodje raziskovalnega laboratorija TJ Giulija pri projektih, kot je OpenXC API, za pripravo aplikacij, ki se zavedajo vozil, in za povečanje učinkovitosti avtomobilov.
3 Toyota
Na Toyotinem raziskovalnem inštitutu v Ann Arboru v Michiganu je polavtomatski avto v razvoju in je v zaključnem tečaju delal kroge. Lani spomladi je podjetje v raziskovalno ustanovo dodalo približno 150 zaposlenih in se lotilo petletnega načrta, da bo dodalo še 100. Med položaji so inženirji, tehniki, raziskovalci in znanstveniki.
4 Tesla
Kot proizvajalec avtomobilov, ki je zrasel iz Silicijeve doline, je Tesla bolj zagonsko kot prodajno avtomobilsko podjetje. Za najem je nekdanji Googler Arnnon Geshuri. Ker je avtomobil usmerjen v tehnično naprednost od pomišljaja do vtiča, ki ga polni v prtljažniku, je podjetje preplavljeno na področju tehničnih delovnih mest, povpraševanje po programskih inženirjih aplikacij / uporabniških vmesnikov, oblikovalcih interakcij in inženirjih elektrotehnike.
5 Nissan
Nissanov tehnični center v Farmington Hillsu v Michiganu išče 150 inženirjev, s katerimi bi lahko povečali svoj naraščajoči vozni park električnih vozil. Najnovejši tehnični projekti podjetja vključujejo avtonomni sistem za upravljanje v sili.
