Hylonloop Elona muska: kako bo videti?

Po dolgih špekulacijah je podjetnik Elon Musk v ponedeljek razkril svoje načrte za 6 milijard dolarjev super hitri "Hyperloop", ki bi v idealnih razmerah lahko v 30 minutah prevažal potnike med Los Angelesom in San Franciscom.

Musk je predstavil načrt, ki vključuje vrsto cevi, pilonov in potniških kapsul, ki se poganjajo z zračnimi blazinami. Vse je v zelo zgodnjih fazah načrtovanja - morda še desetletje ne boste mogli zdrsniti v kapsulo Hyperloop - vendar morate nekje začeti. V ta namen je Musk dejal, da bo verjetno izdelal predstavitveno različico Hyperloopa, preden ga bo izročil komu drugemu, saj je precej zaposlen s Tesla Motors in SpaceX.

Musk je imel nekaj več kot ducat ljudi iz Tesle in SpaceX-a, ki so delali na projektu kot "ozadje"; "To ni bila nikomur zaposlitev za polni delovni čas, " je dejal. Sem spadajo člani vesoljske in veslaške ekipe SpaceX in Tesla ter Tesla motorna skupina.

Razmislili so o številnih pristopih, vključno s pnevmatskimi cevmi, ki se uporabljajo za pošiljanje pošte in paketov v velikih stavbah. "Vendar pa je trenje 350 kilometrov dolgega kolona zraka, ki se giblje kjerkoli blizu zvočne hitrosti proti notranjosti cevi, tako osupljivo veliko, da je to nemogoče za vse praktične namene, " je včeraj dejal Musk.

Vakuumski pristop je medtem težko vzdrževati v eni sami sobi, "kaj šele 700 milj (krožna vožnja) velike cevi z desetinami postaj in tisočimi podstavki, ki vsak dan vstopajo in izstopajo, " je dejal.

Kot rezultat tega je Musk predlagal namestitev "ventilatorja električnega kompresorja na nos podboja, ki aktivno prenaša zrak pod visokim pritiskom od spredaj do zadnjega dela posode. To je tako, kot če ima črpalka v glavi brizge aktivno sproščanje tlaka."

Kako bi to dejansko izgledalo? Musk je v svoj oris projekta vključil nekaj vzorcev in diagramov. Če si želite ogledati, kaj ima v mislih, si oglejte diaprojekcijo.

1 Konceptna zasnova kapsule Hyperloop

"Da bi optimizirali hitrost in zmogljivost kapsule, je bil čelni del zmanjšan za velikost, hkrati pa ohranja udobje potnikov, " je dejal Musk.



2 konceptna zasnova Hyperloop Capsule

"Kolesa ne delujejo zelo dobro, " je pri visokih hitrostih, dejal Musk, "vendar blazina zraka deluje." S Hyperloopom bi podstavek ustvaril zračno blazino in ne cev, "saj je pomembno, da je cev čim manj stroškovna in enostavna."



3 Notranjost kapsule Hyperloop

"Notranjost kapsule je zasnovana posebej glede varnosti in udobja potnikov, " je dejal Musk. "Sedeži se dobro prilegajo telesu, da ohranjajo udobje med velikimi pospeški pri potovanjih med potovanjem. V kabini bo prikazana čudovita pokrajina in vsak potnik bo imel dostop do svojega osebnega zabavnega sistema."



4 kapsula Hyperloop na postaji

Notranjost potniške kapsule Hyperloop bi s sedeži, zadrževalnimi sistemi, notranjimi in vratnimi ploščami, prtljažnimi prostori in razstavnimi zasloni tehtala približno 5500 funtov. "Skupni stroški notranjih komponent naj bi znašali največ 255.000 dolarjev, " je dejal Musk.



5 cevi in ​​piloni

Po Muskovem mnenju je cevni pristop boljši od tradicionalne železnice, saj ga je mogoče zgraditi na nadzemnih stebrih, ki jih je mogoče preprosto "spustiti na svoje mesto in združiti z orbitalnim šivalnim šivom". Tudi pri pilonih "cev ni trdno pritrjena na nobeni točki", kar bi pomagalo pri potresu. Vsak pilon bi imel dva nastavljiva bočna (XY) blažilnika in en navpični (Z) blažilnik. "Ko se zemlja počasi umiri na nov položaj, je mogoče nevtralno lego blažilnika ustrezno prilagoditi, " je dejal Musk.



6 LA do San Francisca

Po besedah ​​Muska bi bil Hyperloop idealen za mesta, ki so oddaljena manj kot 900 milj. Na zahodni obali bi Hyperloop lahko sledil kalifornijskemu Interstate 5 med LA-jem in San Franciscom, "le z manjšimi odstopanji, ko avtocesta naglo zavije, " je dejal Musk. V tem primeru je dejal, da bi bila motnja v okoliškem zemljišču minimalna, podobno kot dodajanje telefonske ankete ali drevesa, "s čimer se kmetje ukvarjajo ves čas."



7 idejni diagram

Konceptualni načrt strokov in kapsul, ki potujejo med LA in San Franciscom.



8 idejni diagram

Musk je dejal, da predlagana geometrija kapsul vsebuje več različnih sistemov, ki se nahajajo znotraj zunanje linije kalupa.



9 Potovanje z visoko hitrostjo

Musk je dejal, da bo delo na demo verziji Hyperloopa verjetno trajalo med 3-4 leti, medtem ko je dokončan sistem verjetno oddaljen 7–10 let.