LAS VEGAS - Vsak, ki bi napisal "letošnje avtomobile na središču Consumer Electronics Show", ni bil pozoren. Ne imenujte se vrnitve - avtomobili so na CES že leta. Spremenilo se je, da avtomobilske kabine ne prikazujejo samo zvočnikov in nadgradnje. Proizvajalci avtomobilov so tu tudi sami in kažejo veliko več kot le nove modele avtomobilov. Programske platforme, navigacijski sistemi, aplikacije drugih proizvajalcev in celo avtomatizirane vozne platforme je bilo na letošnji razstavi v izobilju.
Da, bilo je nekaj resnično zlobnih vozil - in za ogled si lahko kliknete diaprojekcijo. Toda preden pridemo do tega, se pogovorimo o širših avtomobilskih trendih, ki smo jih videli na razstavi.
Na strani platforme sta bila na ogled dva nasprotujoča si trenda. Na eni strani smo videli, da so prodajalci uvedli svoje prve implementacije Apple CarPlay in Android Auto. Tako Apple kot Google imata konkurenčne platforme, ki vam omogočajo, da preprosto povežete avtomobil s telefonom. To so sorazmerno na ključ za avtomobilske proizvajalce, vendar to pomeni, da velik del izkušenj v avtomobilski zabavi prepustite tretji osebi. Android Auto omogoča veliko več prilagoditev kot CarPlay, vendar še vedno zahteva, da prodajalci velik del nadzorne plošče prepustijo Googlu.
Ford gre po svoji poti z izdajo Sync 3.0, popolnoma prenovljene različice storitve. Ford je končno odtujil Microsoft kot svojega avtomobilskega partnerja in zgradil novo različico Sync, ki temelji na platformi QNX. Z novim OS-om smo dobili nekaj časa, kar je veliko izboljšanje. Kludgy nadzorno ploščo, zasnovano na kvadrantu MyFord Touch, je nadomestila lažja, čistejša zasnova, ki vas hitro seznani z vsemi lastnostmi avtomobila. Veselimo se, da bomo to preizkusili na cesti pozneje letos.
Oglejte si najboljše fotografije s CES 2015!
Nazadnje je bil na letošnjem CES-u na voljo nekaj velikih napredkov v samodejni vožnji. Mercedes-Benz je predstavo ukradel z raziskovalnim vozilom F 105 Luxury in Motion. Ta avtomobil je na sejmu dosegel vsak največji trend, saj je združil samo vožnjo, napredno notranjo elektroniko in čisti energijski pogonski sklop, s čimer je postal izstopajoč med močnim razredom odličnih avtomobilov.
Toda kako izgledajo? Oglejte si našo galerijo najbolj kul avtomobilov na CES. In sporočite nam v komentarjih, če smo kaj pogrešali na poti. (Za podrobnejši pogled na to, kaj prihaja letos v tehniki, si oglejte naš izbor Best of CES 2015.)
1 Corvette Z06
Corvette Z06 je lepa na pogled, vendar bodite opozorjeni, da tudi ona gleda na vas. Ta model je opremljen s snemalnikom podatkov o zmogljivosti, ki vas opazuje med vožnjo. PDR lahko snema video vaše potovanja z HD kamero, nameščeno na vetrobransko steklo, in jo združi z zvokom, statistiko vožnje ter datumom in uro. Nato lahko s programsko opremo Cosworth Toolbox analizirate svoje vozne sposobnosti. Želite vedeti, kako drugi ljudje vozijo vašega otroka? Preprosto omogočite način Valet in pokukate, kako skrbijo za Z06.
2 Mercedes F 105
F 105 je avtomobil s samostojno vožnjo, ki deluje na gorivno celico - to pomeni nič emisij. Standardne žaromete so zamenjali s paleto svetlo modrih LED. Notranjost avtomobila se počuti bolj kot dnevna soba kot avtomobil. In obstaja razlog, da okna niso iz stekla: v notranjosti so zasloni, ki jih je mogoče uporabiti za karkoli, od televizijskih oddaj do videokonference.
3 gorivna celica Hyundai Tucson
Če ste v Kaliforniji, se boste morda lahko prijeli za enega izmed novih Hyundaievih križanj Tucson na gorivnih celicah. Podjetje ima zelo omejeno količino in jih prodaja le izbranim strankam.
4 Chevy Malibu
Od leta 2015 bo OnStar pripeljal 4G LTE povezljivost z več kot 30 vozili General Motors, vključno s Chevyjem Malibujem (na sliki). Čeprav bo to naročnikom stalo dodatnih 5 USD na mesec za 200 MB podatkov, bo to potezo vse nove modele Malibu spremenilo v vrtoglave Wi-Fi vroče točke.
5 Chevy Spark EV
EPA in ameriško ministrstvo za energetiko sta pred nekaj leti zapored že drugo leto zapored imenovala najbolj učinkovito vozilo Chevy Volt EV. Avtomobil dobi ekvivalent 119 milj na galono, kar premaga vsa ostala električna vozila na trgu. Poleg tega lahko doseže 0-60mph v samo 7, 2 sekunde.
6 Ford F-150
Nismo ravno prepričani, kako je F-150 postal uradno vozilo CES-a, vendar deluje. Najbolje prodajani tovornjak v Ameriki ima zdaj takšne voznikom prijazne funkcije, kot so prilagodljivi tempomat, pameten način vleke, aktivna pomoč pri parkiranju in 360-stopinjski sistem kamer. Modeli 2015 so opremljeni z Fordovim informacijskim sistemom za slepe točke, ki voznike obvešča, ko druga vozila vstopijo na slepa mesta.
7 Belo kolo
To ni kolo, ki ga lahko kupite pri vsakem trgovcu - in to je verjetno dobro razmišljanje. Čeprav je zvok neverjeten, je vgrajeni iPad recept za moteno vožnjo. Seveda je videti lepa.
8 Pilotni prototip vožnje Audi A7
Pilotni prototip vožnje Audi A7 je bil eno najbolj perspektivnih vozil za samodejno upravljanje vozil CES. S šestimi radarji, tremi kamerami in dvema enotama LIDAR avtomobil vodi celovito oceno razmer na cesti in prometa. Čeprav je bolj optimiziran za vožnjo po avtocesti kot za pogajanja po mestnem zastoju, je A7 popolnoma sposoben vzdrževati oddaljenost od drugih vozil, pa tudi spreminjati vozne pasove, zavirati in pospeševati. Seveda lahko še vedno zagrabite kolo, če želite.
9 Toyota Mirai
Toyota Mirai bo prvo vozilo z bencinskimi celicami, ki bo naprodaj v ZDA. Predvidoma bodo jeseni prodali prodajalce v Kaliforniji in se odpeljali v druge države v začetku leta 2016. Izklicne cene bodo znašale okoli 57.500 dolarjev ali 499 dolarjev za 36-mesečni najem, vendar bi lahko državne in zvezne spodbude znižale ceno tega avtomobila z nižjimi emisijami na 47.500 dolarjev. Najboljše od tega je Toyota brezplačno dala na voljo številne patente, povezane z gorivnimi celicami - nekaj 20-letnih raziskav -, da bi spodbudili inovacije. To pomeni, da bomo lahko v prihodnosti videli veliko več vozil na gorivne celice.
10 VW E-Golf
Izziv pri električnih avtomobilih je, da se za vedno polnijo. In nihče jih noče vtikati v vsako noč. VW obe težavi rešuje s pomočjo raztegljive plošče za menjavo, ki se priključi na dno avtomobila.
11 McLaren 650S
McLaren 650S v vrednosti 280.000 dolarjev ne bo ustrezal vsem - komu? In to je sramota. Podvozje iz ogljikovih vlaken na McLarenu 650S tehta le 150 kilogramov, toda njegov twin-turbo V8 motor lahko v 0 minutah doseže 0-60mph v samo 3 sekunde. Ali smo že omenili, da ima v celoti digitalno nadzorno ploščo? Ali smo morali?